一种用于电动平衡车的连接装置及用于拉货的电动平衡车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电动平衡车的连接装置及用于拉货的电动平衡车，其中，所述电动平衡车包括车体、设置在所述车体上的至少两个车轮以及控制机构，所述控制机构根据所述车体上使用者的重心位置信息控制所述车轮运动；所述连接装置包括设置在所述车体上的固定轴、与所述固定轴固定连接的固定件以及与所述固定件固定连接的连接件，所述连接件用于连接到货架上。本实用新型专利技术的连接装置可连接于电动平衡车和货架之间，从而方便电动平衡车拉货，实现了多功能。而且连接装置的固定轴设置在车体上，固定件和固定轴固定连接，连接件和固定件固定连接，连接装置采用多段式结构，在电动平衡车驱动货架时可减小摩擦，便于使用。

A connecting device for an electric balancing vehicle and an electric balancing vehicle for pulling the goods

The utility model discloses a connecting device for electric car balance and for the balance of electric cars, pull goods in which the balance of electric vehicle comprises a vehicle body, is arranged on the vehicle body at least two wheels and a control mechanism, the control mechanism according to the body so that the center of gravity position control of information users the movement of the wheels; the connecting device arranged in the vehicle body and the fixed shaft, and the fixed shaft is fixedly connected with the fixing piece and the fixed piece is fixedly connected with the connecting piece, the connecting piece for connecting to the shelf. The connecting device of the utility model can be connected between the electric balance vehicle and the goods shelf, thereby facilitating the electric balance vehicle to pull the goods, and realizing the multifunction. And a fixed shaft is arranged in the connecting device body, fixing piece and the fixed shaft is fixedly connected with the connecting piece and the fixed piece is fixedly connected with the connecting device with multi section structure, the balance of electric car driving rack can reduce friction, easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动平衡车的连接装置及用于拉货的电动平衡车
本技术涉及平衡车领域，更具体的说，涉及一种用于电动平衡车的连接装置及用于拉货的电动平衡车。
技术介绍
电动平衡车，又叫体感车、思维车，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。现有的电动平衡车一般有两种，一种是车体上具有一个操作杆，使用者站在电动平衡车的脚踏平台上对操作杆进行操作，从而前进、后退及停止，这样的控制也称“手控”。另一种是车体由两部分组成，左部分和右部分之间通过转动机构实现相互转动，从而实现“脚控”。参见中国技术专利公布号为CN104029769A(公布日：20140910)的电动平衡扭扭车，其仅仅用于用户代步，功能单一。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多功能的用于电动平衡车的连接装置及用于拉货的电动平衡车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：根据本技术的一个方面，本技术公开了一种用于电动平衡车的连接装置，所述电动平衡车包括车体、设置在所述车体上的至少两个车轮以及控制机构，所述控制机构根据所述车体上使用者的重心位置信息控制所述车轮运动；所述连接装置包括设置在所述车体上的固定轴、与所述固定轴固定连接的固定件以及与所述固定件固定连接的连接件，所述连接件用于连接到货架上。优选的，所述固定件设置有用于放置所述固定轴的固定孔，所述固定件可沿所述固定轴转动。通过固定件和固定轴之间的转动，来减缓电动平衡车或货架所产生的震动，从而减小连接装置及电动平衡车的损耗。优选的，所述固定轴通过定位结构安装固定在所述车体内。将固定轴定位在车体内，使得固定轴无法转动，这样就防止固定轴对车体造成较大的损坏。优选的，所述定位结构包括定位柱，所述车体上设置用于穿过所述定位柱的车体定位孔，所述固定轴上设置有用于放置所述定位柱的固定轴定位孔。优选的，所述连接件和固定件通过第一销钉可拆卸固定，所述固定件上设置有用于放置所述连接件一端端部的放置槽。优选的，所述连接件和固定件通过螺纹螺接可拆卸固定。优选的，所述连接装置还包括设置在所述连接件和固定件之间的活动件，所述活动件和固定件通过第二销钉可拆卸固定，所述活动件可沿所述第二销钉转动，所述车体设置有供所述活动件活动的活动槽。优选的，所述活动件包括固定块、连接杆和螺接部，所述连接杆设置在所述固定块和螺接部之间，所述固定块上设置有用于放置所述第二销钉的固定块销孔，所述螺接部与连接件螺接固定；所述连接件设置有螺接头，所述螺接头外表面设置有外螺纹，所述螺接部设置有用于放置所述螺接头的螺接槽，所述螺接槽内表面设置有与所述外螺纹螺接的内螺纹；所述连接杆螺接到所述固定块上，所述连接杆设置有限位块，所述螺接部在螺接槽底部设置有用于放置到所述连接杆本体部分的活动孔，所述限位块的大小大于所述活动孔的大小，所述螺接部可沿所述连接杆本体部分转动。优选的，所述连接装置还包括设置在所述连接件和固定件之间的承接块，所述承接块通过第三销钉和固定件可拆卸固定，所述承接块通过第四销钉和连接件一端可拆卸固定；所述固定件设置有用于放置所述承接块的放置槽，所述放置槽为开槽结构，所述固定件沿所述放置槽的一端向外延伸有连接板，所述连接板上设置有用于放置所述第三销钉的连接板销孔，所述承接块设置有用于放置所述第三销钉的承接块销孔，当所述第三销钉分别插入到所述连接板销孔和承接块销孔内时，所述承接块可沿所述第三销钉转动。根据本技术的另一个方面，本技术还公开了一种用于拉货的电动平衡车，所述电动平衡车包括货架、车体、设置在所述车体上的至少两个车轮以及控制机构，所述控制机构根据所述车体上使用者的重心位置信息控制所述车轮运动；所述电动平衡车还包括如上所述的连接装置。与现有技术相比，本技术的技术效果是：本技术的连接装置可连接于电动平衡车和货架之间，从而方便电动平衡车拉货，实现了多功能。而且连接装置的固定轴设置在车体上，固定件和固定轴固定连接，连接件和固定件固定连接，连接装置采用多段式结构，在电动平衡车驱动货架时可减小摩擦，便于使用。附图说明图1是本技术一个实施例固定轴和定位柱配合的示意图；图2是本技术一个实施例电动平衡车通过连接装置和货架连接的示意图；图3是本技术一个实施例电动平衡车通过连接装置和货架连接的示意图；图4是图3中连接装置的部分拆分示意图；图5是本技术一个实施例电动平衡车通过连接装置和货架连接的示意图。其中，图1：130、固定轴；140、定位柱。其中，图2：100、连接装置；110、固定件；120、连接件；140、定位柱；150、第一销钉；200、电动平衡车；210、车体；220、车轮；300、货架。其中，图3和图4：100、连接装置；110、固定件；111、固定孔；112、固定件销孔；113、放置槽；120、连接件；121、螺接头；140、定位柱；150、活动件；151、固定块；1511、固定块销孔；152、螺接部；153、连接杆；154、限位块；160、第二销钉；200、电动平衡车；210、车体；211、活动槽；220、车轮；300、货架。其中，图5：100、连接装置；110、固定件；111、放置槽；112、连接板；120、连接件；140、定位柱；150、承接块；160、第三销钉；200、电动平衡车；210、车体；220、车轮；300、货架。具体实施方式本技术公开了一种用于电动平衡车的连接装置及用于拉货的电动平衡车，其中，所述电动平衡车包括车体、设置在所述车体上的至少两个车轮以及控制机构，所述控制机构根据所述车体上使用者的重心位置信息控制所述车轮运动；所述连接装置包括设置在所述车体上的固定轴、与所述固定轴固定连接的固定件以及与所述固定件固定连接的连接件，所述连接件用于连接到货架上。本技术的连接装置可连接于电动平衡车和货架之间，从而方便电动平衡车拉货，实现了多功能。而且连接装置的固定轴设置在车体上，固定件和固定轴固定连接，连接件和固定件固定连接，连接装置采用多段式结构，在电动平衡车驱动货架时可减小摩擦，便于使用。这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本技术的示例性实施例的目的。但是本技术可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动平衡车的连接装置，其特征在于，所述电动平衡车包括车体、设置在所述车体上的至少两个车轮以及控制机构，所述控制机构根据所述车体上使用者的重心位置信息控制所述车轮运动；所述连接装置包括设置在所述车体上的固定轴、与所述固定轴固定连接的固定件以及与所述固定件固定连接的连接件，所述连接件用于连接到货架上。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动平衡车的连接装置，其特征在于，所述电动平衡车包括车体、设置在所述车体上的至少两个车轮以及控制机构，所述控制机构根据所述车体上使用者的重心位置信息控制所述车轮运动；所述连接装置包括设置在所述车体上的固定轴、与所述固定轴固定连接的固定件以及与所述固定件固定连接的连接件，所述连接件用于连接到货架上。2.如权利要求1所述的一种用于电动平衡车的连接装置，其特征在于，所述固定件设置有用于放置所述固定轴的固定孔，所述固定件可沿所述固定轴转动。3.如权利要求1或2所述的一种用于电动平衡车的连接装置，其特征在于，所述固定轴通过定位结构安装固定在所述车体内。4.如权利要求3所述的一种用于电动平衡车的连接装置，其特征在于，所述定位结构包括定位柱，所述车体上设置用于穿过所述定位柱的车体定位孔，所述固定轴上设置有用于放置所述定位柱的固定轴定位孔。5.如权利要求1所述的一种用于电动平衡车的连接装置，其特征在于，所述连接件和固定件通过第一销钉可拆卸固定，所述固定件上设置有用于放置所述连接件一端端部的放置槽。6.如权利要求1所述的一种用于电动平衡车的连接装置，其特征在于，所述连接件和固定件通过螺纹螺接可拆卸固定。7.如权利要求1所述的一种用于电动平衡车的连接装置，其特征在于，所述连接装置还包括设置在所述连接件和固定件之间的活动件，所述活动件和固定件通过第二销钉可拆卸固定，所述活动件可沿所述第二销钉转动，所述车体设置有供所述活动件活动的活动槽。8.如权利要求7所述的一种用于电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚艳燕，
申请(专利权)人：尚艳燕，
类型：新型
国别省市：广东,44