The invention discloses a shock absorber, the upper end of the outer cylinder body is closed, the outer cylinder is open, the inner cylinder body is open, the inner cylinder body is closed; the pressure cylinder is arranged on the inner cylinder, pressure cylinder and the inner cylinder is connected with the bottom of the inner surface of the outer surface of the connection, and cylinder pressure ring the outside surface of the connecting inner surface and the pressure bearing ring, floating piston is arranged in the bearing Huan moving cylinder, pressure cylinder is provided with at least one damping, floating above the piston at the mouth of the damping damping; the top body is arranged on the inner cylinder body, a damping body is provided with a damping hole the inner cylinder body; sliding is arranged on the outer cylinder. A weak ring groove is arranged on the damping body. The invention can be used by the structural damping two times to absorb energy, improve the energy absorption ability, avoid the shock absorber partial \soft\, is conducive to the normal running of the normal landing vehicle and rail vehicles and aircraft.
【技术实现步骤摘要】
冲击能量吸收器
本专利技术涉及一种减震器。
技术介绍
减震器主要用于吸收来自路面的冲击。在经过不平路面时,过滤路面的震动。减震器广泛应用于汽车悬挂系统,轨道车辆悬挂系统和飞机起落架系统。减震器的主要作用在于过滤路面的震动,但其更为重要的作用在于,提高乘客的舒适性,降低汽车底盘、轨道车辆大架和飞机机身承受的冲击,对汽车、轨道车辆和飞机的安全性起着极为关键的作用。现有的减震器采用油气混合式结构,利用油液通过阻尼孔时产生的阻尼吸收能量,然后利用气体的压缩进一步吸收能量。其缺点在于,气体压缩吸收的能量较少,造成减震器偏“软”的情况,不利于汽车和轨道车辆的正常行驶,也不利于飞机的起降。
技术实现思路
本专利技术的目的即在于克服现有技术的不足,提供一种冲击能量吸收器。本专利技术的目的通过以下技术方案实现:冲击能量吸收器,包括内筒体、外筒体、阻尼体、下浮动活塞、承压筒和承压环;外筒体上端封闭,外筒体下端开放,内筒体上端开放,内筒体下端封闭;承压筒设置于内筒体内,承压筒与内筒体的底部连接,承压环的外圆面与内筒体的内表面连接,承压环的内表面与承压筒的外表面连接,下浮动活塞欢动设置于承压筒内,承压筒上开设有至少一个阻尼口,下浮动活塞位于阻尼口的上方;阻尼体设置于内筒体的顶部,阻尼体上开设有阻尼孔;内筒体滑动设置于外筒体中,内筒体顶端与外筒体顶端之间的空间构成油压空间;内筒体内阻尼体与下浮动活塞之间的空间构成缓压空间;承压筒内下浮动活塞与内筒体底部之间的空间构成第二油压空间;内筒体与承压筒之间的空间构成第二缓压空间;阻尼体上开设有与阻尼孔同心的薄弱环槽。工作原理如下:油压空间和第二 ...
【技术保护点】
冲击能量吸收器,其特征在于:包括内筒体(1)、外筒体(2)、阻尼体(4)、下浮动活塞(5)、承压筒(6)和承压环(7);外筒体(2)上端封闭,外筒体(2)下端开放,内筒体(1)上端开放,内筒体(1)下端封闭;承压筒(6)设置于内筒体(1)内,承压筒(6)与内筒体(1)的底部连接,承压环(7)的外圆面与内筒体(1)的内表面连接,承压环(7)的内表面与承压筒(6)的外表面连接,下浮动活塞(5)欢动设置于承压筒(6)内,承压筒(6)上开设有至少一个阻尼口(3),下浮动活塞(5)位于阻尼口(3)的上方;阻尼体(4)设置于内筒体(1)的顶部,阻尼体(4)上开设有阻尼孔(8);内筒体(1)滑动设置于外筒体(2)中,内筒体(1)顶端与外筒体(2)顶端之间的空间构成油压空间(9);内筒体(1)内阻尼体(4)与下浮动活塞(5)之间的空间构成缓压空间(10);承压筒(6)内下浮动活塞(5)与内筒体(1)底部之间的空间构成第二油压空间(11);内筒体(1)与承压筒(6)之间的空间构成第二缓压空间(12);阻尼体(4)上开设有与阻尼孔(8)同心的薄弱环槽(17)。
【技术特征摘要】
1.冲击能量吸收器,其特征在于:包括内筒体(1)、外筒体(2)、阻尼体(4)、下浮动活塞(5)、承压筒(6)和承压环(7);外筒体(2)上端封闭,外筒体(2)下端开放,内筒体(1)上端开放,内筒体(1)下端封闭;承压筒(6)设置于内筒体(1)内,承压筒(6)与内筒体(1)的底部连接,承压环(7)的外圆面与内筒体(1)的内表面连接,承压环(7)的内表面与承压筒(6)的外表面连接,下浮动活塞(5)欢动设置于承压筒(6)内,承压筒(6)上开设有至少一个阻尼口(3),下浮动活塞(5)位于阻尼口(3)的上方;阻尼体(4)设置于内筒体(1)的顶部,阻尼体(4)上开设有阻尼孔(8);内筒体(1)滑动设置于外筒体(2)中,内筒体(1)顶端与外筒体(2)顶端之间的空间构成油压空间(9);内筒体(1)内阻尼体(4)与下浮动活塞(5)之间的空间构成缓压空间(10);承压筒(6)内下...
【专利技术属性】
技术研发人员:余一祥,
申请(专利权)人:巴南区伟鹏机械加工厂,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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