用于遥控车辆安全装置的至少一个第一功能的方法制造方法及图纸

技术编号:15527012 阅读:59 留言:0更新日期:2017-06-04 14:54
本发明专利技术涉及一种用于遥控车辆(2)的安全装置(1)的至少一个第一功能的方法(100),其中,遥控装置(10)具有第一无线通信单元(12),由此能够运行与移动无线网络(4)的连接。根据本发明专利技术设计实施以下步骤:a)确定车辆(2)的位置;b)确定遥控装置(10)的位置;c)确定车辆(2)的位置与遥控装置(10)的位置之间的实际距离(20);d)将所述实际距离(20)与至少一个定义的额定距离(21)进行比较,其中,如果实际距离(20)小于或等于额定距离(21),则启动第一功能。

Method for at least one first function of remote control vehicle safety device

The invention relates to a method for remotely operated vehicles (2) safety device (1) for at least one of the first function (100), wherein the remote control device (10) having a first wireless communication unit (12), which can run with the mobile wireless network connection (4). According to the invention, design and implementation of the following steps: (2) a) to determine the vehicle location; b) to determine the position of remote control device (10); C (2)) to determine the vehicle location and remote control device (10) the actual distance between locations (20); D) the actual distance (20) the rated distance and at least one definition (21) were compared, which, if the actual distance (20) is less than or equal to the rated distance (21), launched the first function.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于遥控车辆安全装置的至少一个第一功能的方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于遥控车辆的安全装置的至少一个第一功能的方法。此外,本专利技术还涉及一种根据权利要求15所述的遥控装置。此外本专利技术还涉及一种根据权利要求19所述的系统、根据权利要求21所述的计算机程序产品以及根据权利要求22所述的计算机可读存储介质。
技术介绍
从现有技术中已知,为了在机动车的安全装置中进行无接触的认证而由机动车的操作者使用移动式标识发射器(ID-发射器)。在此,在ID发射器与机动车之间优选地进行双向通信,其中,安全码由ID-发射器传输到机动车并且受到检验。如果安全码与预先定义的代码一致,则例如对车辆的锁闭装置进行解锁。为了导入认证,操作者通常必须主动地(例如通过按下按钮)来触发安全码在ID发射器上的传输。这称为主动式无钥匙进入系统。与之相反,在具有被动式无钥匙进入功能的安全装置的情况下,操作者并不需要为了触发车辆的功能而主动地在ID-发射器上进行操作。在此,安全装置识别到ID-发射器的接近并且自动地导入用于认证的数据交换。这类无钥匙进入系统的数据传输已知通过无线电连接、尤其是在LF频率范围(低频率)内的无线电连接而直接地在ID-发射器与车辆之间进行。就此而言不利的是,仅能够使用ID-发射器或者这样的用于认证的装置,这些装置能够通过车辆的安全装置的无线电连接来接收和/或发送信号、尤其是LF信号。尽管操作者通常已经随身携带有移动式便携式通信装置,如移动无线装置(例如“智能手机”或“手机”)或者笔记本电脑,这些便携式通信装置原则上适合于生成用于认证的安全码。然而这些便携的通信装置通常并不具有相应的通信装置,例如LF发送器和接收器。操作者因此除了其移动式便携通信装置之外必须额外地随身携带适合的ID-发射器,以便在车辆的安全装置中实施认证过程。此外,所述ID-发射器还需要额外的空间、具有用于相应的通信接口的昂贵且复杂的电子部件并且在遗失情况下通过可能的未授权的使用而对安全性造成损害。此外,为了探测到ID-发射器必须通过车辆的安全装置进行有规律的、周期性的查询,例如通过发出唤醒信号。为此,车辆电子设备需要有相应高的能量消耗,由此可能导致车辆电池的放电。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的在于至少部分地克服前述缺陷。本专利技术的目的尤其是在于为了遥控车辆的安全装置的至少一个第一功能而实现低成本地、安全地且可靠地使用移动式的便携的通信装置、尤其是移动无线设备。因此,尤其是能够放弃使用单独的ID-发射器,由此节省成本和能量、提高安全性并且扩展无钥匙进入系统的功能。上述目的通过一种具有权利要求1的特征的方法、一种具有权利要求15的特征的遥控装置、一种具有权利要求19的特征的系统、一种车辆、一种具有权利要求21的特征的计算机程序产品以及一种具有权利要求22的特征的计算机可读存储介质实现。就此,与根据本专利技术的方法相关地描述的这些特征和细节当然对于根据本专利技术的遥控装置、根据本专利技术的系统、车辆、根据本专利技术的计算机程序产品以及与根据本专利技术的计算机可读存储介质也适用,并且相应地反之亦然,从而对本专利技术各个方面的公开内容始终进行相互参照或者可以始终进行相互参照。根据本专利技术的方法尤其用于对车辆的、并且尤其是机动车的安全装置的至少一个第一功能进行非接触的遥控。该安全装置在此例如可以具有无钥匙进入功能、被动的或主动的无钥匙进入功能和/或无钥匙启动功能。在此,设有一种遥控装置,该遥控装置例如可以构造成GPS位置接收器、移动式便携式通信装置、移动无线装置、智能手机、手机、平板电脑和/或便携式电脑(笔记本电脑)或类似装置。所述遥控装置在此具有第一无线通信单元,由此能够运行与移动无线网络的连接。根据本专利技术在此实施以下步骤:a)确定车辆的位置、尤其是地理位置,所述位置例如直接通过使用GPS系统(全球定位系统)或者间接通过移动通信定位、尤其是通过确定服务区来确定。b)确定遥控装置的位置,尤其是直接通过使用GPS系统或者间接通过移动通信定位来确定。c)确定车辆的位置与遥控装置的位置之间的实际距离。d)将该实际距离与至少一个定义的额定距离进行比较,其中,如果该实际距离小于或等于该额定距离,则启动第一功能。在此,术语“定义的”就额定距离而言意味着,能够将额定距离例如存储在存储器上和/或例如车辆的计算机可读存储介质上。此外,能够尤其以任意的顺序来实施步骤a)和b),这意味着,也可以首先根据步骤b)来确定遥控装置的位置并且然后才根据步骤a)确定车辆的位置。步骤c)的前提尤其在于,已经存在用于确定实际距离的车辆位置和遥控装置的位置。步骤d)的前提尤其在于,已经事先确定实际距离。以这种方式能够非常可靠地通过车辆对遥控装置进行定位,并且由此使例如遥控装置除了其原本的功能(例如用于移动无线通信的移动无线设备的功能)以外还获得ID-发射器的功能。借助于GPS系统进行的定位和移动通信定位在此例如也能够组合使用,以便改善精度。该移动通信定位在此也能够包括网络确定,其中,为了定位能够使用可用的无线服务区、无线电天线的距离、能够接收的无线服务区或无线网络的类型和/或供应商和/或类似物。在此,优选通过车辆的分析评估装置(例如车辆电子设备)、遥控装置的分析评估单元和/或通过代理服务、例如互联网服务器来确定实际距离。在此,实际距离例如这样来计算,即,将车辆的确定位置和/或遥控装置的确定位置利用预定义的或预存储的坐标和/或地理地图进行校准。在此,例如也可以使用互联网支持的地图定位制图的或者地理的服务、定位服务和/或地图或地理数据库。同样地能够考虑,完全地和/或至少部分地通过车辆导航系统进行车辆位置的确定、遥控装置的位置的确定和/或实际距离的确定。此外实际距离例如也可以这样来确定,即,直接或间接地分析评估车辆与遥控装置的连接的信号强度(尤其是仅当遥控装置处在车辆附近时)。由此实现了这样的优点,即,能够探测到遥控装置的操作者的接近。在此,只有从预设的距离(额定距离)起才启动车辆的第一功能。因此,可以通过车辆的安全装置来进行认证,而操作者不需要单独的ID-发射器。通过这种认证或者基于利用安全装置进行的这种认证能够例如实现车辆的锁闭装置的解锁。此外,在探测到接近时,即,在实际距离小于或等于额定距离的情况下,可以启动车辆的其它功能。这例如可以是这样的情况,即,在携带遥控装置的操作者已经接近到几米距离时,打开车前区照明。由此,能够在车辆的使用中改善舒适度和安全性。尤其有利的是作为第一功能来实施以下步骤:e)在车辆的安全装置中,尤其通过移动无线网络和/或蓝牙连接来进行遥控装置的无接触式的认证。术语“无接触”是指在安全装置中既不需要用于认证的有线电气连接又不需要机械的认证(例如通过机械的钥匙)。此外,能够例如通过根据蓝牙标准和/或根据NFC标准的连接进行无接触的认证。此外,能够利用到蓝牙标准的扩展,例如蓝牙低功耗或蓝牙低能耗。例如也使用协议栈,所述协议栈适合于例如在10米的最大有效范围内以显著减少的蓝牙装置的能耗来实现蓝牙装置的通信。此外,由于减小的有效范围还能够提高安全性,因为只能在车辆的紧邻的近处进行认证。由此避免了无意中、出于疏忽释放安全装置。因此,进一步有利地还有利用具有仅几厘米(例如小于5cm、10c本文档来自技高网
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用于遥控车辆安全装置的至少一个第一功能的方法

【技术保护点】
用于车辆(2)的安全装置(1)的至少一个第一功能的遥控方法(100),其中,遥控装置(10)具有第一无线通信单元(12),由此能够运行与移动无线网络(4)的连接,其特征在于,实施以下步骤:a)确定所述车辆(2)的位置b)确定所述遥控装置(10)的位置c)确定所述车辆(2)的位置与所述遥控装置(10)的位置之间的实际距离(20)d)将所述实际距离(20)与至少一个定义的额定距离(21)进行比较,其中如果所述实际距离(20)小于或等于所述额定距离(21)则启动第一功能。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.05 DE 102014112849.41.用于车辆(2)的安全装置(1)的至少一个第一功能的遥控方法(100),其中,遥控装置(10)具有第一无线通信单元(12),由此能够运行与移动无线网络(4)的连接,其特征在于,实施以下步骤:a)确定所述车辆(2)的位置b)确定所述遥控装置(10)的位置c)确定所述车辆(2)的位置与所述遥控装置(10)的位置之间的实际距离(20)d)将所述实际距离(20)与至少一个定义的额定距离(21)进行比较,其中如果所述实际距离(20)小于或等于所述额定距离(21)则启动第一功能。2.根据权利要求1所述的遥控方法(100),其特征在于,作为第一功能实施以下步骤:e)在所述车辆(2)的安全装置(1)中尤其是经由所述移动无线网络(4)和/或蓝牙连接(8)和/或蓝牙低功率连接对所述遥控装置(10)进行无接触式认证。3.根据权利要求1或2所述的遥控方法(100),其特征在于,在步骤e)中在所述遥控装置(10)与所述车辆(2)的所述安全装置(1)之间交换安全代码,其中,所述安全代码尤其是能够包括所述遥控装置(10)的IMEI-代码、尤其是为了唯一地识别所述遥控装置(10)所生成的代码和/或所定义的代码。4.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于,在认证成功之后通过所述安全装置(1)释放到所述车辆(2)的进入。5.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于,步骤a)和/或b)和/或c)和/或d)通过所述车辆(2)、尤其是车辆电子设备(2.2)来实施,其中,尤其是为了确定所述实际距离(20)通过所述车辆(2)的通信装置(2.1)来接收所述遥控装置(10)的位置。6.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于,定义第一额定距离(21a)和至少一个第二额定距离(21b),其中,在步骤d)中如果所述实际距离(20)小于或等于第一额定距离(21a),则启动第一功能,并且如果所述实际距离(20)小于或等于所述第二额定距离(21b),则启动至少一个第二功能。7.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于,在每当所述车辆(2)处于静止状态时则实施步骤a)。8.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于,步骤b)和/或c)和/或e)取决于所述实际距离(20)而时间相关地、尤其是周期性地实施。9.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于,步骤b)和/或c)和/或e)取决于所述遥控装置(10)的状况相关的状态参数而时间相关地、尤其是周期性地实施。10.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于,所述遥控装置(10)和/或所述车辆(2)无接触地接收自身的位置数据,其中,尤其是所述位置数据来自于导航系统、通过对于移动无线服务区(4.2)的确定而来自于移动无线网络(4)和/或来自于网络。11.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于,所述移动无线网络(4)根据GSM标准、GPRS标准、UMTS标准和/或LTE标准而构造,并且尤其是具有到互联网(5)和/或代理服务(5.1)和/或所述车辆(2)的数据连接。12.根据前述权利要求中的任一项所述的遥控方法(100),其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:斯文·詹纳曼
申请(专利权)人:霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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