一种基于无线传输模块控制车锁的方法技术
【技术实现步骤摘要】
一种基于无线传输模块控制车锁的方法
本专利技术属于无线通信
，具体地说，是一种基于无线传输模块控制车锁的方法。
技术介绍
作为人们生活出行的主要交通工具，汽车已成为人们生活中不可缺少的一个部分。而现如今交通事故愈演愈烈，人们也越来越关注出行安全。目前国内混合的交通流易引发汽车开门事故。经过调查分析事故发生的原因，我们发现目前车辆锁车主要是靠车主的判断，通过汽车中控锁控制车门的开关。这种方式隐藏着许多安全隐患1.交通情况复杂，车主很难对车身周围情况进行准确的判断，易造成交通事故。2.人类有反应时间，在遇到车速较快的紧急情况，车主难以较快地作出正确的反应，导致交通事故的发生。3.开关车门需要时间，开关车门的动作执行后，易发生无法避免的交通事故，所以需要预先判断。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于无线传输模块控制车锁的方法。实现本专利技术目的的技术方案为：一种基于无线传输模块控制车锁的方法，包括如下步骤：雷达检测模块检测车身周围目标的速度与距离数据，实时传输给数据判断模块，根据判断结果：1.当雷达检测模块传输来的距离和速度数据其中有一项大于预设的安全阀值,操作锁车模块持续发出锁车信号进行锁车，直到雷达检测模块传输来的距离和速度数据两项均小于预设的安全阀值。2.当雷达检测模块传输来的距离和速度数据两项均小于预设的安全阀值，操作锁车模块停止发出锁车信号。该方法至少运用两片无线通讯芯片；一片无线通讯芯片位于车内，接收数据判断模块的处理结果，并发出信号给集成在车钥匙上的无线通讯芯片，该芯片输出高电平，激发汽车钥匙锁车功能进行锁车。特征在于：用一片无线通讯...
【技术保护点】
一种基于无线传输模块控制车锁的方法，其特征在于包括如下步骤：雷达检测模块检测车身周围目标的速度与距离数据，实时传输给数据判断模块，根据判断结果：1.1当雷达检测模块传输来的距离和速度数据其中有一项大于预设的安全阀值，操作锁车模块持续发出锁车信号进行锁车，直到雷达检测模块传输来的距离和速度数据两项均小于预设的安全阀值；1.2当雷达检测模块传输来的距离和速度数据两项均小于预设的安全阀值，操作锁车模块停止发出锁车信号。
【技术特征摘要】
1.一种基于无线传输模块控制车锁的方法，其特征在于包括如下步骤：雷达检测模块检测车身周围目标的速度与距离数据，实时传输给数据判断模块，根据判断结果：1.1当雷达检测模块传输来的距离和速度数据其中有一项大于预设的安全阀值，操作锁车模块持续发出锁车信号进行锁车，直到雷达检测模块传输来的距离和速度数据两项均小于预设的安全阀值；1.2当雷达检测模块传输来的距离和速度数据两项均小于预设的安全阀值，操作锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：包建东，刘英舜，张学镭，孙伟容，高峥，曹豫，江海洋，黄楚棋，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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