一种折叠式汽车方向盘锁制造技术

本发明专利技术涉及汽车方向盘上的防盗锁技术领域，尤其是一种折叠式汽车方向盘锁，包括第一锁杆，所述第一锁杆的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的中部套设有第二锁杆，所述连接杆通过连接件连接有第三锁杆，所述第一锁杆靠近连接杆的一侧开设有安装孔，所述安装孔内设置有第一锁件，所述第一锁杆靠近安装孔的一侧开设有滑槽，所述第一锁杆靠近滑槽的侧壁开设有条形孔，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块的上部固定安装有第一锁撑，所述滑块的侧壁上安装有第二锁件，所述第三锁杆远离连接杆的一端固定安装有卡件，本发明专利技术可以适用不同尺寸的方向盘，既便于携带，又不占用空间，同时大大的提高了安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式汽车方向盘锁
本专利技术涉及汽车方向盘上的防盗锁
，尤其涉及一种折叠式汽车方向盘锁。
技术介绍
现时为保护汽车不被偷盗，一般汽车使用者在停车时把一种杠杆式的汽车方向盘上的防盗锁锁定在汽车方向盘上，它实际上是用两个卡件卡住圆形的方向盘，使它不再转动。因此，即便盗窃者能够把汽车发动，但由于方向盘不能转动也是徒劳的，汽车开不走，达到了防盗的目的。但是这种杠杆式的汽车方向盘上用的防盗锁是一整条金属结构、较长且沉重，不便于携带、又占空间，具有较多弱点，同时安全性比较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于携带、占空间、安全性低，而提出的一种折叠式汽车方向盘锁。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种折叠式汽车方向盘锁，包括第一锁杆，所述第一锁杆的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的中部套设有第二锁杆，所述连接杆通过连接件连接有第三锁杆，所述第一锁杆靠近连接杆的一侧开设有安装孔，所述安装孔内设置有第一锁件，所述第一锁杆靠近安装孔的一侧开设有滑槽，所述第一锁杆靠近滑槽的侧壁开设有条形孔，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块的上部固定安装有第一锁撑，所述滑块的侧壁上安装有第二锁件，且第二锁件与条形孔配合使用，所述第一锁杆的上部远离连接杆的一侧设置有第二锁撑，且第二锁撑与第一锁撑配合使用；所述第二锁杆靠近连接杆的两侧分别开设有第一锁孔、第二锁孔，且第一锁孔、第二锁孔分别与第一锁件配合使用，所述第二锁杆远离连接杆的一侧安装有第三锁撑，所述连接杆的底部通过连接件活动安装有第三锁杆，所述第三锁杆远离连接杆的一端固定安装有卡件。优选的，所述卡件为C字形钢板制成，且卡件与第三锁杆为一体成型结构。优选的，所述第二锁撑与第一锁杆固定连接，所述第一锁撑与第一锁杆活动连接。优选的，所述第一锁孔与第二锁孔结构相同。优选的，所述第三锁撑与第二锁杆固定连接。本专利技术提出的一种折叠式汽车方向盘锁，有益效果在于：通过在第一锁杆上设置可移动式第一锁撑，保证该装置能够适用不同的汽车方向盘，通过连接杆与第一锁杆固定连接，而第二锁杆、第三锁杆与连接杆活动连接，不使用时可以将该方向盘锁折叠，即便于携带，又不占用空间，使用时通过将第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆形成三角形，有效地提高了该装置的安全性能，本专利技术可以适用不同尺寸的方向盘，既便于携带，又不占用空间，同时大大的提高了安全性能。附图说明图1为本专利技术提出的一种折叠式汽车方向盘锁的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种折叠式汽车方向盘锁的展开结构示意图；图3为本专利技术提出的一种折叠式汽车方向盘锁的A部结构示意图。图中：连接杆1、第一锁件2、安装孔3、第一锁撑4、滑块5、滑槽6、第一锁杆7、第二锁撑8、第一锁孔9、第二锁杆10、第三锁撑11、第三锁杆12、卡件13、第二锁孔14、连接件15、第二锁件16。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种折叠式汽车方向盘锁，包括第一锁杆7，第一锁杆7的一端固定安装有连接杆1，连接杆1的中部套设有第二锁杆10，连接杆1通过连接件15连接有第三锁杆12，第一锁杆7靠近连接杆1的一侧开设有安装孔3，安装孔3内设置有第一锁件2，第一锁杆7靠近安装孔3的一侧开设有滑槽6，第一锁杆7靠近滑槽6的侧壁开设有条形孔，滑槽6内设置有滑块5，滑块5的上部固定安装有第一锁撑4，滑块5的侧壁上安装有第二锁件16，且第二锁件16与条形孔配合使用，第一锁杆7的上部远离连接杆1的一侧设置有第二锁撑8，且第二锁撑8与第一锁撑4配合使用，第二锁撑8与第一锁杆7固定连接，第一锁撑4与第一锁杆7活动连接，方便调节第二锁撑8与第一锁撑4之间的距离，可以适用不同型号的方向盘。第二锁杆10靠近连接杆1的两侧分别开设有第一锁孔9、第二锁孔14，且第一锁孔9、第二锁孔14分别与第一锁件2配合使用，第一锁孔9与第二锁孔14结构相同，方便使用，第二锁杆10远离连接杆1的一侧安装有第三锁撑11，第三锁撑11与第二锁杆10固定连接，连接杆1的底部通过连接件15活动安装有第三锁杆12，第三锁杆12远离连接杆1的一端固定安装有卡件13，卡件13为C字形钢板制成，且卡件13与第三锁杆12为一体成型结构，结构稳定，增强使用寿命。工作流程：使用时先将第三锁杆12上的卡件13将汽车油门固定，然后通过移动第二锁件16调节第一锁撑4在第一锁杆7，通过第一锁撑4与第二锁撑8将第一锁杆7固定在方向盘上，并通过第二锁件16将第一锁撑4固定，然后打开第一锁件2，转动第二锁杆10，通过第三锁撑11将第二锁杆10固定在档杆上，然后将第一锁件2与第二锁孔14连接，使第一锁杆7、第二锁杆10、第三锁杆12形成三角形结构，有效地提高了稳定性，大大的增强了安全性。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式汽车方向盘锁，包括第一锁杆(7)，所述第一锁杆(7)的一端固定安装有连接杆(1)，所述连接杆(1)的中部套设有第二锁杆(10)，所述连接杆(1)通过连接件(15)连接有第三锁杆(12)，其特征在于：所述第一锁杆(7)靠近连接杆(1)的一侧开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)内设置有第一锁件(2)，所述第一锁杆(7)靠近安装孔(3)的一侧开设有滑槽(6)，所述第一锁杆(7)靠近滑槽(6)的侧壁开设有条形孔，所述滑槽(6)内设置有滑块(5)，所述滑块(5)的上部固定安装有第一锁撑(4)，所述滑块(5)的侧壁上安装有第二锁件(16)，且第二锁件(16)与条形孔配合使用，所述第一锁杆(7)的上部远离连接杆(1)的一侧设置有第二锁撑(8)，且第二锁撑(8)与第一锁撑(4)配合使用；所述第二锁杆(10)靠近连接杆(1)的两侧分别开设有第一锁孔(9)、第二锁孔(14)，且第一锁孔(9)、第二锁孔(14)分别与第一锁件(2)配合使用，所述第二锁杆(10)远离连接杆(1)的一侧安装有第三锁撑(11)，所述连接杆(1)的底部通过连接件(15)活动安装有第三锁杆(12)，所述第三锁杆(12)远离连接杆(1)的一端固定安装有卡件(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种折叠式汽车方向盘锁，包括第一锁杆(7)，所述第一锁杆(7)的一端固定安装有连接杆(1)，所述连接杆(1)的中部套设有第二锁杆(10)，所述连接杆(1)通过连接件(15)连接有第三锁杆(12)，其特征在于：所述第一锁杆(7)靠近连接杆(1)的一侧开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)内设置有第一锁件(2)，所述第一锁杆(7)靠近安装孔(3)的一侧开设有滑槽(6)，所述第一锁杆(7)靠近滑槽(6)的侧壁开设有条形孔，所述滑槽(6)内设置有滑块(5)，所述滑块(5)的上部固定安装有第一锁撑(4)，所述滑块(5)的侧壁上安装有第二锁件(16)，且第二锁件(16)与条形孔配合使用，所述第一锁杆(7)的上部远离连接杆(1)的一侧设置有第二锁撑(8)，且第二锁撑(8)与第一锁撑(4)配合使用；所述第二锁杆(10)靠近连接杆(1)的两侧分别开设有第一锁孔(9)、第二锁孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志东，焦国凯，卢招珲，田振魁，曹来茹，
申请(专利权)人：石嘴山市金辉科贸有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏,64