取水装置制造方法及图纸

一种取水装置，包括取水模块，取水模块包括取水箱、油管盘驱动机构、油管盘、油管盘油管、取水泵、取水泵吊装机构、取水泵驱动机构、消防水带连接管和分配阀，取水箱的前侧上部设取水箱正箱门、右侧设取水泵蔽护门，油管盘驱动机构设在取水箱内，油管盘与油管盘驱动机构连接，油管盘油管盘绕在油管盘上，取水泵设在取水箱内，取水泵吊装机构设在取水箱的顶部，取水泵驱动机构设在取水箱内，消防水带连接管的一端与取水泵出水口连接，另一端供消防水带连接，分配阀设在取水箱内，取水箱的顶部设吊臂蔽护罩。具有良好的可移动性，能与消防车辆或类似的车辆相配合并得以被锁止；实现自主取水或排水；结构紧凑，操作便利。

【技术实现步骤摘要】
取水装置
本专利技术属于救灾设施
，具体涉及一种取水装置。
技术介绍
上面提及的取水装置可应用于并非限于例举的如下场合：其一，配套于作为消防车辆的水带车，此类水带车如CN202802600U（水带铺设消防车）、CN202967760U（一种大口径非金属输送水带自动铺设卷收装置）、CN101607118B（安装有消防水带铺设与拾取装置的消防装备）、CN103785125B（水带收取与铺设消防车）、CN103785126B（具有自动收放带功能的消防车）和CN103751931B（消防水带自动铺设消防车），等等，配套取水装置后能使水带车具有取水功能，在消防部门接获“火警”时只需出动水带车，从而可省去供水车，也就是说将供水消防车如泵浦车的功能在水带车上体现，既可节省资源，又能降低消防部门的日常管护工作量以及管护使用成本；其二，在遭遇极端天气如强降水导致城乡某区域内涝时，能担当应急排涝之责；其三，当特定水域如城乡居民日常用水水域遭特发性事件如危化品泄漏影响时，能为城乡居民临时提供清洁的饮用水；其四，当遇到极旱气候致使城乡居民日常饮用水困难时，可解决燃眉之急，并且还可用于抗旱供水若要满足并非限于上面例举的诸情形下的使用要求，那么取水装置需具备良好的机动性例如方便移动与搭载、功能的完善性如自身需要配备取水泵和动力机构等等、整体结构的紧凑与简练性、操作的便利性，等等。然而在迄今为止公开的中外专利文献中均未见诸有可借鉴的技术启示，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种有助于体现良好的移动性以及能方便地搭载于消防车辆或类似的车辆上、有利于实现自主取水或排水、有益于满足结构紧凑与合理要求以及有便于操作的取水装置。本专利技术的任务是这样来完成的，一种取水装置，包括一取水模块，该取水模块包括取水箱、油管盘驱动机构、油管盘、油管盘油管、取水泵、取水泵吊装机构、取水泵驱动机构、消防水带连接管和分配阀，在取水箱的底部设置有取水箱行走轮，在取水箱的长度方向的前侧上部设置有一取水箱正箱门，而在取水箱的右侧并且在对应于取水泵的位置设置有一取水泵蔽护门，油管盘驱动机构在对应于取水箱正箱门的位置设置在取水箱内并且与取水泵驱动机构液压油路连接，油管盘与油管盘驱动机构连接，油管盘油管盘绕在油管盘上并且与取水泵以及取水泵驱动机构油路连接，取水泵在对应于所述取水泵蔽护门的位置设置在取水箱内，取水泵吊装机构设置在取水箱的顶部，该取水泵吊装机构与取水泵吊挂连接并且还与所述的分配阀油路连接，取水泵驱动机构设置在取水箱内，消防水带连接管的一端通过取水带与取水泵的取水泵出水口连接，另一端在使用状态下供消防水带连接，分配阀设置在取水箱内并且与取水泵驱动机构油路连接，其中，在所述取水箱的顶部并且在对应所述取水泵吊装机构的上方的位置铰设有一用于对取水泵吊装机构蔽护的吊臂蔽护罩。在本专利技术的一个具体的实施例中，所述的油管盘驱动机构包括油管盘驱动电机、油管盘驱动减速箱、油管盘驱动减速箱固定座、进油腔进油连接管、回油腔回油连接管、回油腔回油旋转接头和回油旋转接头油管，油管盘驱动电机与油管盘驱动减速箱彼此配合并且由油管盘驱动减速箱连同油管盘驱动电机固定在油管盘驱动减速箱座上，该油管盘驱动减速箱的油管盘驱动减速箱轴的轴向中央构成有一减速箱轴进油腔和一减速箱轴回油腔，在减速箱轴进、回油腔之间设置有一用于将减速箱轴进油腔与减速箱轴回油腔彼此隔离的进回油腔隔离板，在油管盘驱动减速箱轴朝向所述油管盘的一端构成有一减速箱轴法兰盘，油管盘驱动减速箱座在对应于所述取水箱正箱门的位置固定在所述取水箱内并且位于取水箱内的上部，进油腔进油连接管在对应于减速箱轴进油腔的位置与油管盘驱动减速箱轴固定并且与减速箱轴进油腔相通，回油腔回油连接管在对应于减速箱轴回油腔的位置与油管盘驱动减速箱轴固定并且与减速箱轴回油腔相通，回油腔回油旋转接头与油管盘驱动减速箱轴背离所述油管盘的一端连接并且与减速箱轴回油腔相通，回油旋转接头油管的一端与回油腔回油旋转接头连接，而回油旋转接头油管的另一端与所述的取水泵驱动机构油路连接，所述的取水泵由取水泵油马达驱动，该取水泵油马达具有一取水泵油马达进油口和一取水泵油马达回油口，所述的油管盘油管与取水泵油马达进油口以及取水泵油马达回油口油路连接，所述水泵驱动机构与所述减速箱轴进油腔油路连接，所述的油管盘驱动电机与所述取水泵驱动机构电气连接；在所述消防水带连接管上设置有一与消防水带连接管的消防水带连接管腔相通的板式冷却器引水管，该板式冷却器引水管与所述的取水泵驱动机构连接。在本专利技术的另一个具体的实施例中，在所述油管盘的中心位置具有一油管盘盘毂，该油管盘盘毂由以辐射状分布的油管盘辐条支持，油管盘盘毂与所述减速箱轴法兰盘固定，所述的油管盘油管由油管盘油管进油管和油管盘油管回油管组成，油管盘油管进油管的一端与油管盘油管进油接头连接，该油管盘油管进油接头由进油接头连接管与所述的进油腔进油连接管连接，油管盘油管进油管的中部盘绕在油管盘上，而油管盘油管进油管的另一端与所述取水泵的取水泵油马达的取水泵油马达进油口连接，油管盘油管回油管的一端与油管盘油管回油接头连接，该油管盘油管回油接头由回油接头连接管与所述回油腔回油连接管连接，油管盘油管回油管的中部盘绕在油管盘上，而油管盘油管回油管的另一端与取水泵的取水泵油马达的取水泵油马达回油口连接，所述的油管盘油管进油接头以及油管盘油管回油接头固定在油管盘上。在本专利技术的又一个具体的实施例中，所述的取水泵吊装机构包括基部吊臂、一组伸缩式叠套吊臂、一组伸缩式叠套吊臂驱动油缸、基部吊臂升降油缸、取水泵牵引绳盘驱动电机、取水泵牵引绳盘支承座、取水泵牵引绳盘和取水泵牵引绳，基部吊臂对应于所述取水箱的顶部，并且在非启用状态下由所述的吊臂蔽护罩蔽护，该基部吊臂的一端与取水箱铰接，而基部吊臂的另一端构成为自由端并且在下部固定有一吊臂升降油缸柱连接座，在该吊臂升降油缸柱连接座上转动地设置有一牵引绳过渡导滑轮，一组伸缩式叠套吊臂彼此形成伸缩式叠套关系并且与基部吊臂相配合，一组伸缩式叠套吊臂驱动油缸的数量与一组伸缩式叠套吊臂相等，该组伸缩式叠套吊臂驱动油缸以卧置状态设置在基部吊臂上并且该组伸缩式叠套吊臂驱动油缸的伸缩式叠套吊臂驱动油缸柱与一组伸缩式叠套吊臂连接，基部吊臂升降油缸铰接在所述的取水箱内，该基部吊臂升降油缸的基部吊臂升降油缸柱朝向上并且与所述的吊臂升降油缸柱连接座连接，取水泵牵引绳盘支承座与基部吊臂朝向下的一侧固定，取水泵牵引绳盘驱动电机与取水泵牵引绳盘支承座固定并且与所述的取水泵驱动机构电气连接，取水泵牵引绳盘转动地支承在取水泵牵引绳盘支承座上并且与取水泵牵引绳盘驱动电机传动配合，取水泵牵引绳的一端与取水泵牵引绳盘固定，中部绕复在取水泵牵引绳盘上，而取水泵牵引绳的另一端在途经所述牵引绳过渡导滑轮后与所述的取水泵固定。在本专利技术的再一个具体的实施例中，所述的一组伸缩式叠套吊臂驱动油缸各通过伸缩式叠套吊臂驱动油缸油管与所述的分配阀液压油路连接，所述的基部吊臂升降油缸通过基部吊臂升降油缸油管与分配阀液压油路连接。在本专利技术的还有一个具体的实施例中，所述的取水泵驱动机构包括柴油箱、柴油发动机、高压油泵、电池箱、液压油箱和板式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种取水装置，其特征在于包括一取水模块(3)，该取水模块(3)包括取水箱(31)、油管盘驱动机构(32)、油管盘(33)、油管盘油管(34)、取水泵(35)、取水泵吊装机构(36)、取水泵驱动机构(37)、消防水带连接管(38)和分配阀(39)，在取水箱(31)的底部设置有取水箱行走轮(317)，在取水箱(31)的长度方向的前侧上部设置有一取水箱正箱门（312），而在取水箱(31)的右侧并且在对应于取水泵(35)的位置设置有一取水泵蔽护门(313)，油管盘驱动机构(32)在对应于取水箱正箱门(312)的位置设置在取水箱(31)内并且与取水泵驱动机构(37)液压油路连接，油管盘(33)与油管盘驱动机构(32)连接，油管盘油管(34)盘绕在油管盘(33)上并且与取水泵(35)以及取水泵驱动机构(37)油路连接，取水泵(35)在对应于所述取水泵蔽护门(313)的位置设置在取水箱(31)内，取水泵吊装机构(36)设置在取水箱(31)的顶部，该取水泵吊装机构(36)与取水泵(35)吊挂连接并且还与所述的分配阀(39)油路连接，取水泵驱动机构(37)设置在取水箱(31)内，消防水带连接管(38)的一端通过取水带(383)与取水泵(35)的取水泵出水口连接，另一端在使用状态下供消防水带连接，分配阀(39)设置在取水箱(31)内并且与取水泵驱动机构(37)油路连接，其中，在所述取水箱(31)的顶部并且在对应所述取水泵吊装机构(36)的上方的位置铰设有一用于对取水泵吊装机构(36)蔽护的吊臂蔽护罩(314)。...

【技术特征摘要】
1.一种取水装置，其特征在于包括一取水模块(3)，该取水模块(3)包括取水箱(31)、油管盘驱动机构(32)、油管盘(33)、油管盘油管(34)、取水泵(35)、取水泵吊装机构(36)、取水泵驱动机构(37)、消防水带连接管(38)和分配阀(39)，在取水箱(31)的底部设置有取水箱行走轮(317)，在取水箱(31)的长度方向的前侧上部设置有一取水箱正箱门（312），而在取水箱(31)的右侧并且在对应于取水泵(35)的位置设置有一取水泵蔽护门(313)，油管盘驱动机构(32)在对应于取水箱正箱门(312)的位置设置在取水箱(31)内并且与取水泵驱动机构(37)液压油路连接，油管盘(33)与油管盘驱动机构(32)连接，油管盘油管(34)盘绕在油管盘(33)上并且与取水泵(35)以及取水泵驱动机构(37)油路连接，取水泵(35)在对应于所述取水泵蔽护门(313)的位置设置在取水箱(31)内，取水泵吊装机构(36)设置在取水箱(31)的顶部，该取水泵吊装机构(36)与取水泵(35)吊挂连接并且还与所述的分配阀(39)油路连接，取水泵驱动机构(37)设置在取水箱(31)内，消防水带连接管(38)的一端通过取水带(383)与取水泵(35)的取水泵出水口连接，另一端在使用状态下供消防水带连接，分配阀(39)设置在取水箱(31)内并且与取水泵驱动机构(37)油路连接，其中，在所述取水箱(31)的顶部并且在对应所述取水泵吊装机构(36)的上方的位置铰设有一用于对取水泵吊装机构(36)蔽护的吊臂蔽护罩(314)。2.根据权利要求1所述的取水装置，其特征在于所述的油管盘驱动机构(32)包括油管盘驱动电机(321)、油管盘驱动减速箱(322)、油管盘驱动减速箱固定座(323)、进油腔进油连接管(324)、回油腔回油连接管(325)、回油腔回油旋转接头(326)和回油旋转接头油管(327)，油管盘驱动电机(321)与油管盘驱动减速箱(322)彼此配合并且由油管盘驱动减速箱(322)连同油管盘驱动电机(321)固定在油管盘驱动减速箱座(323)上，该油管盘驱动减速箱(322)的油管盘驱动减速箱轴(3221)的轴向中央构成有一减速箱轴进油腔(3222)和一减速箱轴回油腔(3223)，在减速箱轴进、回油腔(3222、3223)之间设置有一用于将减速箱轴进油腔(3222)与减速箱轴回油腔(3223)彼此隔离的进回油腔隔离板(3224)，在油管盘驱动减速箱轴(3221)朝向所述油管盘(33)的一端构成有一减速箱轴法兰盘(3225)，油管盘驱动减速箱座(323)在对应于所述取水箱正箱门(312)的位置固定在所述取水箱(31)内并且位于取水箱(31)内的上部，进油腔进油连接管(324)在对应于减速箱轴进油腔(3222)的位置与油管盘驱动减速箱轴(3221)固定并且与减速箱轴进油腔(3222)相通，回油腔回油连接管(325)在对应于减速箱轴回油腔(3223)的位置与油管盘驱动减速箱轴(3221)固定并且与减速箱轴回油腔(3223)相通，回油腔回油旋转接头(326)与油管盘驱动减速箱轴(3221)背离所述油管盘(33)的一端连接并且与减速箱轴回油腔(3223)相通，回油旋转接头油管(327)的一端与回油腔回油旋转接头(326)连接，而回油旋转接头油管(327)的另一端与所述的取水泵驱动机构(37)油路连接，所述的取水泵(35)由取水泵油马达(351)驱动，该取水泵油马达(351)具有一取水泵油马达进油口(3511)和一取水泵油马达回油口(3512)，所述的油管盘油管(34)与取水泵油马达进油口(3511)以及取水泵油马达回油口(3512)油路连接，所述水泵驱动机构(37)与所述减速箱轴进油腔(3222)油路连接，所述的油管盘驱动电机(321)与所述取水泵驱动机构(37)电气连接；在所述消防水带连接管(38)上设置有一与消防水带连接管(38)的消防水带连接管腔(381)相通的板式冷却器引水管(382)，该板式冷却器引水管(382)与所述的取水泵驱动机构(37)连接。3.根据权利要求2所述的取水装置，其特征在于在所述油管盘(33)的中心位置具有一油管盘盘毂(331)，该油管盘盘毂(331)由以辐射状分布的油管盘辐条(332)支持，油管盘盘毂(331)与所述减速箱轴法兰盘(3225)固定，所述的油管盘油管(34)由油管盘油管进油管(341)和油管盘油管回油管(342)组成，油管盘油管进油管(341)的一端与油管盘油管进油接头(3411)连接，该油管盘油管进油接头(3411)由进油接头连接管(34111)与所述的进油腔进油连接管(324)连接，油管盘油管进油管(341)的中部盘绕在油管盘(33)上，而油管盘油管进油管(341)的另一端与所述取水泵(35)的取水泵油马达(351)的取水泵油马达进油口(3511)连接，油管盘油管回油管(342)的一端与油管盘油管回油接头(3421)连接，该油管盘油管回油接头(3421)由回油接头连接管(34211)与所述回油腔回油连接管(325)连接，油管盘油管回油管(342)的中部盘绕在油管盘(33)上，而油管盘油管回油管(342)的另一端与取水泵(35)的取水泵油马达(351)的取水泵油马达回油口(3512)连接，所述的油管盘油管进油接头(3411)以及油管盘油管回油接头(3421)固定在油管盘(33)上。4.根据权利要求1所述的取水装置，其特征在于所述的取水泵吊装机构(36)包括基部吊臂(361)、一组伸缩式叠套吊臂(362)、一组伸缩式叠套吊臂驱动油缸(363)、基部吊臂升降油缸(364)、取水泵牵引绳盘驱动电机(365)、取水泵牵引绳盘支承座(366)、取水泵牵引绳盘(367)和取水泵牵引绳(368)，基部吊臂(361)对应于所述取水箱(31)的顶部，并且在非启用状态下由所述的吊臂蔽护罩(314)蔽护，该基部吊臂(361)的一端与取水箱(36)铰接，而基部吊臂(361)的另一端构成为自由端并且在下部固定有一吊臂升降油缸柱连接座(3611)，在该吊臂升降油缸柱连接座(3611)上转动地设置有一牵引绳过渡导滑轮(36111)，一组伸缩式叠套吊臂(362)彼此形成伸缩式叠套关系并且与基部吊臂(361)相配合，一组伸缩式叠套吊臂驱动油缸(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建明，
申请(专利权)人：苏州市捷达消防车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32