单向操作煞车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单向操作煞车装置，包括轮座、煞车闩件以及踩踏机构，所述轮座轴接一车轮，车轮包括至少一卡掣部；所述煞车闩件的第一端用于选择性地卡入所述至少一卡掣部中；所述踩踏机构与轮座同轴地连接，所述踩踏机构包括转盘、踏板以及单向转动组件。本实用新型专利技术通过单向转动组件使煞车闩件能够准确的插入至少一卡掣部，可以使使用者通过简单的踩踏动作（不需要上勾）便能够轻易地切换煞车的功能，能有效避免煞车不完全而产生的危险，操作简单，使用方便。

One way brake device

The utility model discloses a one-way operation brake device, comprising a wheel seat, a latch and brake pedal mechanism, the wheel seat is connected with a wheel shaft, the wheel comprises at least one clamping part; the first end brake latch for selectively inserted into the at least one clamping part; pedal mechanism the wheel seat and coaxially connected, pedal mechanism comprises a pedal and a turntable, one-way rotating component. The utility model through the one-way rotary assembly of the brake latch can be accurately inserted into at least one clamping part, can make the user through the pedal simple (no hook) can easily switch brake function, can effectively avoid the risk caused by incomplete brake, simple operation, easy to use.

【技术实现步骤摘要】
单向操作煞车装置
本技术涉及推车领域，具体涉及一种应用于推车的单向操作煞车装置。
技术介绍
目前，市场上的婴儿车或是推车均有设置煞车装置，例如中国专利申请号201410332573.4公开了一种脚踏煞车装置，其包括一轮座、一煞车闩件、一压掣组件及一脚踏捉放机构，其主要是采用凸轮转动的方式带动煞车装置做动。然而由于凸轮是相当简单的结构，在操作时可能会出现对位不准确的情况，进而导致煞车装置无法有效地做动，进而产生操作上的危险。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种单向操作煞车装置，该单向操作煞车装置可以使使用者通过简单的踩踏动作（不需要上勾）便能够轻易地切换煞车的功能。本技术通过如下方式实现：一种单向操作煞车装置，包括轮座、煞车闩件以及踩踏机构，所述轮座轴接一车轮，车轮包括至少一卡掣部；所述煞车闩件的第一端用于选择性地卡入所述至少一卡掣部中；所述踩踏机构与轮座同轴地连接，所述踩踏机构包括转盘、踏板以及单向转动组件，所述转盘包括第一沟槽组以及第二沟槽，所述第一沟槽组包括第一子沟槽以及第二子沟槽，所述煞车闩件的第二端选择性卡入所述第二沟槽；所述踏板用于带动所述转盘旋转；所述单向转动组件包括固定套件、非旋转件、旋转件以及第一弹簧，所述固定套件用于连接所述轮座；所述非旋转件可动地设置于所述固定套件中；所述旋转件与所述非旋转件同轴地设置于所述固定套件中并与所述非旋转件的第一端保持接触；所述第一弹簧，用于抵住所述旋转件以使所述非旋转件抵住所述第一子沟槽或所述第二子沟槽。优选的，所述第一子沟槽的深度与第二子沟槽的深度不同。优选的，所述轮座还包括一第二弹簧用于使所述踏板旋转。优选的，所述踏板与所述转盘为一体成形。优选的，所述固定套件的内侧包括至少一肋，所述至少一肋包括一斜面，所述至少一肋用于使所述旋转件旋转。优选的，所述非旋转件和所述旋转件均包括多个对应所述至少一肋的凹槽。优选的，所述固定套件与所述轮座一体成型或所述固定套件固定于所述轮座。本技术还提供一种推车，包括上述的单向操作煞车装置，所述单向煞车装置设置于一推车的多个车轮的其中之一。优选的，所述多个车轮上的煞车闩件均相互连动地选择性卡入至少一卡掣部。与现有技术相比，本技术的该单向操作煞车装置通过利用类似原子笔按压机构，即单向转动组件使煞车闩件能够准确的插入至少一卡掣部，可以使使用者通过简单的踩踏动作（不需要上勾）便能够轻易地切换煞车的功能，能有效避免煞车不完全而产生的危险，操作简单，使用方便。附图说明图1为包括本技术的单向煞车装置的一车轮架总成的示意图；图2为图1中的轮架总成的单向煞车装置的爆炸图；图3为图2中的单向煞车装置的轮座沿线A-A’所得的剖视图；图4为图1中的轮架总成的车轮沿箭头B’所得的侧视图；图5为图2中的单向煞车装置的固定套件的立体图；图6为图5中的固定套件沿线C-C’所得的剖视图；图7为本技术的单向煞车装置在第一角位的示意图；图8为本技术的单向煞车装置在第三角位的示意图；图9为本技术的单向煞车装置在第二角位的示意图；图10为本技术的单向转动组件在第一角位的示意图；图11为本技术的单向转动组件在第三角位的示意图；图12为本技术的单向转动组件在第二角位的示意图。具体实施方式参考图1至图6，图1为包括本技术的单向煞车装置的一车轮架总成100的示意图；所述车轮架总成100可为一车辆，像是一婴儿车或推车的一部分。该车轮架总成100包括多个车轮120以及一单向煞车装置115。所述单向煞车装置115包括轮座110、煞车闩件130以及踩踏机构140。所述轮座110轴接一车轮120，所述车轮120包括至少一卡掣部121，所述煞车闩件130的第一端131用于选择性地卡入所述至少一卡掣部121中。详细地，当所述第一端131卡入所述至少一卡掣部121中时，则所述车轮120无法转动；当所述第一端131未卡入所述至少一卡掣部121中时，则所述车轮120可以转动。所述踩踏机构140与所述轮座110同轴地连接。详细地，同轴的设置可以使所述单向煞车装置115具有较高的强度。所述踩踏机构140包括转盘141、踏板142以及单向转动组件143。较佳地，其他车轮120的所述煞车闩件130均相互连动，换句话说，会与具有所述单向煞车装置115的所述煞车闩件130同步地选择性卡入所述至少一卡掣部121中。所述转盘141包括第一沟槽组1411以及第二沟槽1412。所述第一沟槽组1411包括第一子沟槽14111以及第二子沟槽14112。详细地，所述煞车闩件130的第二端132可选择性地卡入所述第二沟槽1412中。当所述煞车闩件130的第二端132卡入所述第二沟槽1412中时，因为所述煞车闩件130的长度是固定，因此所述煞车闩件130无法卡入所述至少一卡掣部121而形成无煞车状态；当所述煞车闩件130的第二端132未卡入所述第二沟槽1412中时，因为所述煞车闩件130的长度是固定的，因此所述煞车闩件130会卡入所述至少一卡掣部121而形成煞车状态。所述踏板142用于带动所述转盘141旋转。单向转动组件143包括固定套件1431、非旋转件1433、旋转件1432以及第一弹簧1434。所述固定套件1431用于连接所述轮座110。所述非旋转件1433可动地设置于所述固定套件1431中。所述旋转件1432与所述非旋转件1433同轴地设置于所述固定套件1431中并与所述非旋转件1433的第一端14331保持接触。所述第一弹簧1434用于抵住所述旋转件1432以使所述非旋转件1433抵住所述第一子沟槽14111或所述第二子沟槽14112。另外，所述轮座110还包括一第二弹簧114用于使所述踏板142从所述第二角位往所述第一角位的方向旋转。以图2为例，所述方向是从所述车轮120往所述单向煞车装置115的方向看过去逆时针的方向（后面的说明方向均以此为准）。且，较佳地，所述踏板142以及所述转盘141为一体成形。在不同的实施例中，所述固定套件1431与所述轮座110一体成型或所述固定套件1431固定于所述轮座110。实际操作时所述单向煞车装置115的运作请参考图7至图9，明确说明煞车状态以及非煞车状态的各组件的相对运动。如图7所示，当所述踏板142位于第一角位时，所述非旋转件1433的第二端14332抵住所述第一子沟槽14111，所述煞车闩件130的第二端132卡入所述第二沟槽1412中，使所述煞车闩件130的所述第一端131未卡入所述至少一卡掣部121。所述煞车闩件130的所述第一端131未卡入所述至少一卡掣部121中时，所述车轮120可以自由转动。如图9所示，当所述踏板142位于第二角位时，所述非旋转件1433的第二端14332抵住所述第二子沟槽14112，所述煞车闩件130的第二端132未卡入所述第二沟槽1412，使所述煞车闩件130的所述第一端131卡入所述至少一卡掣部121。使所述煞车闩件130的所述第一端131卡入所述至少一卡掣部121中时，所述车轮120无法自由转动。然而，所述踏板142无法直接由第一角位变为第二角位。所述踏板142从所述第一角位转动至所述第二角位时，所述踏板142需要同向地额外逆时针转动至第三角位(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单向操作煞车装置，其特征在于，包括轮座、煞车闩件以及踩踏机构，所述轮座轴接一车轮，车轮包括至少一卡掣部；所述煞车闩件的第一端用于选择性地卡入所述至少一卡掣部中；所述踩踏机构与轮座同轴地连接，所述踩踏机构包括转盘、踏板以及单向转动组件，所述转盘包括第一沟槽组以及第二沟槽，所述第一沟槽组包括第一子沟槽以及第二子沟槽，所述煞车闩件的第二端选择性卡入所述第二沟槽；所述踏板用于带动所述转盘旋转；所述单向转动组件包括固定套件、非旋转件、旋转件以及第一弹簧，所述固定套件用于连接所述轮座；所述非旋转件可动地设置于所述固定套件中；所述旋转件与所述非旋转件同轴地设置于所述固定套件中并与所述非旋转件的第一端保持接触；所述第一弹簧，用于抵住所述旋转件以使所述非旋转件抵住所述第一子沟槽或所述第二子沟槽。

【技术特征摘要】
1.一种单向操作煞车装置，其特征在于，包括轮座、煞车闩件以及踩踏机构，所述轮座轴接一车轮，车轮包括至少一卡掣部；所述煞车闩件的第一端用于选择性地卡入所述至少一卡掣部中；所述踩踏机构与轮座同轴地连接，所述踩踏机构包括转盘、踏板以及单向转动组件，所述转盘包括第一沟槽组以及第二沟槽，所述第一沟槽组包括第一子沟槽以及第二子沟槽，所述煞车闩件的第二端选择性卡入所述第二沟槽；所述踏板用于带动所述转盘旋转；所述单向转动组件包括固定套件、非旋转件、旋转件以及第一弹簧，所述固定套件用于连接所述轮座；所述非旋转件可动地设置于所述固定套件中；所述旋转件与所述非旋转件同轴地设置于所述固定套件中并与所述非旋转件的第一端保持接触；所述第一弹簧，用于抵住所述旋转件以使所述非旋转件抵住所述第一子沟槽或所述第二子沟槽。2.根据权利要求1所述的单向操作煞车装置，其特征在于，所述第一子沟槽的深度与第二子沟...

【专利技术属性】
技术研发人员：周富蓬，
申请(专利权)人：中山市乐瑞婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44