包括接纳由滑动键锁定的密封件的型材构件的可打开面板的密封系统技术方案

本发明专利技术涉及用于可打开面板(1)的密封系统，包括刚性型材构件(2)和密封件(10)，型材构件(2)具有能够接纳密封件(10)的柔性联接部(11)的凹部(3)，型材构件(2)的凹部(3)包括面向联接部(11)的侧锚定件形状部(4，5)，其特征在于：密封件(10)的柔性联接部(11)包括能够与型材构件(2)的侧锚定件形状部(4，5)接合的侧联接形状部(21，22)；联接部(11)包括接纳形成锁定键(20)的材料的内部空间(12)，锁定键设置成在密封件(10)置于凹部(3)中之后纵向地插入，键(20)使密封件(10)的联接部(11)的侧联接形状部(21，22)锁定在型材构件(2)的侧锚定件形状部(4，5)上。

Sealing system for an open panel including a section member for receiving a seal locked by a slide key

\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u7528\u4e8e\u53ef\u6253\u5f00\u9762\u677f(1)\u7684\u5bc6\u5c01\u7cfb\u7edf\uff0c\u5305\u62ec\u521a\u6027\u578b\u6750\u6784\u4ef6(2)\u548c\u5bc6\u5c01\u4ef6(10)\uff0c\u578b\u6750\u6784\u4ef6(2)\u5177\u6709\u80fd\u591f\u63a5\u7eb3\u5bc6\u5c01\u4ef6(10)\u7684\u67d4\u6027\u8054\u63a5\u90e8(11)\u7684\u51f9\u90e8(3)\uff0c\u578b\u6750\u6784\u4ef6(2)\u7684\u51f9\u90e8(3)\u5305\u62ec\u9762\u5411\u8054\u63a5\u90e8(11)\u7684\u4fa7\u951a\u5b9a\u4ef6\u5f62\u72b6\u90e8(4\uff0c5)\uff0c\u5176\u7279\u5f81\u5728\u4e8e\uff1a\u5bc6\u5c01\u4ef6(10)\u7684\u67d4\u6027\u8054\u63a5\u90e8(11)\u5305\u62ec\u80fd\u591f\u4e0e\u578b\u6750\u6784\u4ef6(2)\u7684\u4fa7\u951a\u5b9a\u4ef6\u5f62\u72b6\u90e8(4\uff0c5)\u63a5\u5408\u7684\u4fa7\u8054\u63a5\u5f62\u72b6\u90e8(21\uff0c22)\uff1b\u8054\u63a5\u90e8(11)\u5305\u62ec\u63a5\u7eb3\u5f62\u6210\u9501\u5b9a\u952e(20)\u7684\u6750\u6599\u7684\u5185\u90e8\u7a7a\u95f4(12)\uff0c\u9501\u5b9a\u952e\u8bbe\u7f6e\u6210\u5728\u5bc6\u5c01\u4ef6(10)\u7f6e\u4e8e\u51f9\u90e8(3)\u4e2d\u4e4b\u540e\u7eb5\u5411\u5730\u63d2\u5165\uff0c\u952e(20)\u4f7f\u5bc6\u5c01\u4ef6(10)\u7684\u8054\u63a5\u90e8(11)\u7684\u4fa7\u8054\u63a5\u5f62\u72b6\u90e8(21\uff0c22)\u9501\u5b9a\u5728\u578b\u6750\u6784\u4ef6(2)\u7684\u4fa7\u951a\u5b9a\u4ef6\u5f62\u72b6\u90e8(4\uff0c5)\u4e0a\u3002

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括接纳由滑动键锁定的密封件的型材构件的可打开面板的密封系统
本专利技术涉及一种用于可打开面板的密封系统以及设有该密封系统的用于车辆的可打开面板，且涉及一种用于组装和拆卸该系统的密封件的方法。
技术介绍
已知类型的密封系统，尤其是用于例如铁路车辆的门等可打开面板的密封系统，包括：刚性型材构件，其由例如铝合金制成，该刚性型材构件设置成紧固到门的轮廓上，门的轮廓具有凹部，借助沿轴线的插入操作使凹部接纳密封件的联接部，从而形成由弹性体制成的具有恒定横截面的型材构件。密封件的联接部包括布置在插入轴线的每侧的两个外侧向凸部。当密封件插入刚性型材构件的凹部中时，联接部变形从而插入超过形成在型材构件的每侧的锚定件形状，锚定件形状面向插入轴线。为了提供密封件的紧固，在型材构件的相应的中空部中调节每个侧向凸部。可打开面板的轮廓可以是笔直的，或者包括某一曲率，刚性型材构件以及密封件于是跟随该曲率。密封件可以尤其由硅酮、EPDM或聚氯丁二烯制成。然而，对于尤其是经受高约束和频繁应力、另外还会经受恶意的故意破坏行为的接纳公众的车辆(例如，铁路车辆)所遇到的问题在于，必须提供对牵拉的高耐受性。该牵拉可以包括在密封件的任意点沿插入轴线的牵引、或者使密封件横向倾斜的扭矩的施加。牵拉还可以包括：在密封件的一端上的牵引然后遭受利于其牵拉的剥离。为了提供密封件的高耐受性，必须提供该密封件的凸部和具有型材构件的相当大高度的对应锚定件形状，或者弹性材料的显著大的刚度，从而提高耐受性。然而，将联接部插入刚性型材构件所需的力于是增加，这尤其通过用大锤对其敲击来完成，这产生了组装时间的问题以及借助重复敲击的该操作的沉闷性，这会导致操作者的健康问题，例如肘部或肩部的腱炎。另外，为了对门执行维护操作或者为了更换密封件而执行的拆卸实施也更复杂，并且拆卸时间较长。在受到频繁应力的铁路车辆上，可以提供维护，以便尤其是每十年更换密封件。而且，使用通过在互补形状的刚性型材构件中沿纵向滑动而组装的密封件是已知的。然而，这种类型的密封件难以设置在显著大长度的型材构件的适当位置上，并且当型材构件包括相当明显的曲率时，例如，可打开面板具有显著大的曲率。尤其在文献EP2689949A1中呈现的另一已知类型的密封件包括密封的内部空间，其中为了实施利于插入刚性型材构件的紧固而施加真空。这种类型的设置在适当位置的方式需要在型材构件的端部有密封件以及使用装备来产生真空，这使得安装和去除操作更复杂。为了提高密封件的耐受性，尤其在文献WO2008/155098中所呈现的另一种已知类型的密封包括相对于插入轴线沿插入方向朝向前方插入两个对称唇缘部，两个对称唇缘部先插入刚性型材构件的中空部中。密封件的后部包括闭合环，闭合环形成柔性管，从形成了可打开面板的密封件，可打开面板提前被接纳在由包括朝向前方的末端的型材构件构成的扩展元件内。在唇缘部已经置于刚性型材构件的中空部中之后，操作者沿插入轴线隔着柔性管按压在锁定元件上，从而通过将它们分开而使其在这些唇缘部之间滑动，并且通过大致横向地挤压这些唇缘部而锁定所述密封件。该系统具有多个缺点。首先，密封件必须设置成已经将扩展元件接纳在闭合环内。然后，扩展元件设定在适当位置要求施加显著大的力，在型材构件的中空部的方向上以恒定压力或敲击的形式来施加：该型材构件的组装不容易。并且最后，在该组装后，出现了另一问题：扩展元件通过显著的维护来横向地挤压两个唇缘部，进而不再直接可触及，拆卸可能不简易。提供这种类型的密封件尤其用于冰箱门，在冰箱门上通常没有维护所需的干预。本专利技术尤其用于避免现有技术的这些缺点。
技术实现思路
本专利技术为此目的而提供了一种用于可打开面板的密封系统，包括刚性型材构件，型材构件具有凹部，凹部而接纳沿插入轴线插入的由弹性体制成的密封件的前联接部，该型材构件包括面向联接部的侧锚定件形状部，其特征在于，联接部包括接纳形成锁定键的材料的内部空间，锁定键设置成在已经设置密封件之后纵向地插入，该键将侧向突起部锁定到型材构件的锚定件形状上。该密封系统的一个优点在于，密封件的联接部可以非常有柔性，使其可利用更少的努力容易地设定在刚性型材构件上的适当位置。锁定键简单地通过纵向地滑入内部空间而插入，因而通过防止其变形而提供了联接部的牢固保持，并且侧向突起部退离型材构件的锚定件形状允许密封件的牵拉。此外，对于拆卸而言，能够沿相反方向纵向地滑动锁定键从而取回锁定键，这允许联接部变形，易于在维护操作期间提供密封件的抽回。根据本专利技术的密封系统可另外包括以下特征中的一个或多个，它们可以结合在一起。更具体地，本专利技术的第一目的是一种用于可打开面板的密封系统，所述密封系统包括刚性的型材构件和密封件，所述型材构件具有凹部，所述凹部能够接纳所述密封件的联接部，所述型材构件的所述凹部包括面向所述联接部的侧锚定件形状部，其特征在于：-所述密封件的所述联接部包括能够与所述型材构件的所述侧锚定件形状部接合的侧联接形状部，-所述联接部包括位于所述侧锚定件形状部之间的内部空间，所述内部空间接纳形成锁定键的材料，所述锁定键设置成在所述密封件已经置于所述凹部中之后纵向地插入，所述锁定键使所述密封件的所述联接部的所述侧联接形状部锁定在所述型材构件的所述侧锚定件形状部上。所述密封件可以是柔性密封件，但是至少其联接部必须具有一定的柔韧性。所述键可以是型材构件或流体材料，尤其是液体或粒状固体。在一实施例中，所述密封件的所述侧联接形状部包括突起部和槽口。所述型材构件的所述侧锚定件形状部伸入所述密封件的联接部的所述槽口且被所述密封件的联接部的所述突起部锁定，因此防止密封件受牵拉。该密封系统可以包括直接位于键上的和/或在联接部的横向侧上与该键相对的凸部。根据本专利技术的密封系统可以包括用于锁定键的纵向紧固的系统。在根据本专利技术的密封系统的实施例中，所述刚性型材构件夹置在基本平行的片材之间，所述片材形成了所述可打开面板的外皮和内皮。所述片材可以直接紧固到刚性型材构件的侧向面上，优选地例如通过胶粘来紧固。所述刚性型材构件优选地是金属型材构件(例如，由铝合金制成)，其可以经由挤出来制造。本专利技术的另一目的是显示出上述特性的密封件，其能够在如上文所述的根据本专利技术的密封系统中使用。本专利技术的又一目的是组装根据本专利技术的任意实施例中的密封系统的方法，其特征在于，所述方法包括：将密封件的联接部轴向地插入所述刚性型材构件的凹部的步骤，然后是将锁定键纵向地插入所述密封件的所述联接部的内部空间中的步骤。本专利技术的再一目的是用于拆卸根据本专利技术的任意实施例中的密封系统的方法，其特征在于，所述方法包括如下的步骤：将所述锁定键纵向地抽回到内部空间之外，使得能够从刚性型材构件上移除密封件。本专利技术的另一目的是车辆尤其是铁路车辆的可打开面板，包括位于其外周的整体或一部分上的根据本专利技术的任意实施例中的密封系统。本专利技术的最后的目的是一种铁路车辆(尤其是列车、有轨电车、地铁的车厢)、海运车辆或公路车辆，其包括根据本专利技术的至少一个可打开面板。附图说明当参考附图阅读通过举例的方式提供的以下说明书时，本专利技术将得到更好的理解，并且其它特征和优点将变得更显而易见，在附图中：-图1a和1b分别是铁路车辆的滑动门的前密封系统的总体视图和详细视图；-图2a和图2b分别是铁路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于可打开面板(1)的密封系统，所述密封系统包括刚性的型材构件(2)和密封件(10)，所述型材构件(2)具有凹部(3)，所述凹部能够接纳所述密封件(10)的柔性的联接部(11)，所述型材构件(2)的所述凹部(3)包括面向所述联接部(11)的侧锚定件形状部(4，5)，其特征在于：‑所述密封件(10)的所述联接部(11)包括能够与所述型材构件(2)的所述侧锚定件形状部(4，5)接合的侧联接形状部(21，22)，‑所述联接部(11)包括位于所述侧锚定件形状部(4，5)之间的内部空间(12)，所述内部空间(12)接纳形成锁定键(20)的材料，所述锁定键设置成在所述密封件(10)已经置于所述凹部(3)中之后纵向地插入，所述锁定键(20)使所述密封件(10)的所述联接部(11)的所述侧联接形状部(21，22)锁定在所述型材构件(2)的所述侧锚定件形状部(4，5)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.28 FR 14580291.一种用于可打开面板(1)的密封系统，所述密封系统包括刚性的型材构件(2)和密封件(10)，所述型材构件(2)具有凹部(3)，所述凹部能够接纳所述密封件(10)的柔性的联接部(11)，所述型材构件(2)的所述凹部(3)包括面向所述联接部(11)的侧锚定件形状部(4，5)，其特征在于：-所述密封件(10)的所述联接部(11)包括能够与所述型材构件(2)的所述侧锚定件形状部(4，5)接合的侧联接形状部(21，22)，-所述联接部(11)包括位于所述侧锚定件形状部(4，5)之间的内部空间(12)，所述内部空间(12)接纳形成锁定键(20)的材料，所述锁定键设置成在所述密封件(10)已经置于所述凹部(3)中之后纵向地插入，所述锁定键(20)使所述密封件(10)的所述联接部(11)的所述侧联接形状部(21，22)锁定在所述型材构件(2)的所述侧锚定件形状部(4，5)上。2.根据权利要求1所述的密封系统，其特征在于，所述型材构件(2)夹置在大致平行的片材(9a，9b)之间，所述片材(9a，9b)形成了所述可打开面板(1)的外皮和内皮。3.根据权利要求2所述的密封系统，其特征在于，所述片材(9a，9b)直接紧固到所述型材构件(3)的侧向面(29a，29b)上，更优选地通过胶粘来紧固。4.根据权利要求1至3中任一项所述的密封系统，其特征在于，所述密封件(10)的所述侧联接形状部(21，22)包括突起部(21)和槽口或缝隙(22a，22b)。5.根据权利要求4所述的密封系统，其特征在于，所述型材构件(2)的所述侧锚定件形状部(4，5)伸入所述密封件(10)的所述联接部(11)的所述槽口或缝隙(22a，22b)并且被所述密封件(10)的联接部(11)的所述突起部(21)锁定，如此防止所述密封件(10)的牵拉。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：奥利维尔·萨列斯，劳伦特·巴亚尔热，
申请(专利权)人：法维莱运输图尔公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR