一种双滑槽合流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种双滑槽合流装置，包括送料机构、分流机构和动力机构，送料机构包括滑槽和滑槽底部的输送带，分流机构包括一对阻流器和可推动阻流器往复移动的旋转连杆，每个阻流器上方均设有导轨，导轨上均水平滑动安装有滑轮，滑轮下端与均与对应的阻流器固连，动力组件包括气缸以及与气缸相连的动力连杆，动力连杆左侧旁设有凸轮，凸轮上设有将连杆左端滑动安装的凹槽。本实用新型专利技术通过自动控制两个阻流器呈水平交替式的左右滑动，能够将两批工件流以交替逐一方式进行合流送料，进而具有能有效的防止工件在合流时堵塞、减少人力成本以及自动化水平高，提高了生产效率等方面的功效。

【技术实现步骤摘要】
一种双滑槽合流装置
本技术涉及一种运输合流相关的机械装置，具体的说是一种双滑槽合流装置。
技术介绍
在加工业中，圆柱形的工件在多个机械加工处加工完成后，需要将其通过多道运输方式进行合流，以方便送入到下一道工序处进行统一加工。现实生产过程中，圆柱形工件在通过合流滑槽时容易发生互相干涉不能顺利造成合流口堵塞，降低生产效率而且需要专人负责防止堵塞，提高了生产成本。
技术实现思路
为了方便进行自动合流且能够防止合流口堵塞，本技术提出了一种双滑槽合流装置。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种双滑槽合流装置，包括送料机构、分流机构和动力机构，所述送料机构包括滑槽和滑槽底部的输送带，所述分流机构包括一对阻流器和可推动阻流器往复移动的旋转连杆，每个阻流器上方均设有导轨，所述导轨上均水平滑动安装有滑轮，所述滑轮下端与均与对应的阻流器固连，所述动力组件包括气缸以及与气缸相连的动力连杆，所述动力连杆左侧旁设有凸轮，所述凸轮上设有将连杆左端滑动安装的凹槽。通过气缸带动动力连杆直线往复运动，可转换为凸轮的旋转往复运动。所述滑槽自后而前由两个通道变为一个单向通道。所述凸轮连接有轴，所述轴下端连接有旋转连杆，所述阻流器上均设有卡槽，所述旋转连杆的前端、后端分别卡合在对应的阻流器的卡槽中。所述气缸下方具有将气缸支撑安装的机架，所述轴通过轴承安装在机架上。所述导轨均固装在机架上。每个阻流器的左端下部、右端下部均设有挡块。本技术通过将动力连杆直线往复运动，可转换为凸轮的旋转往复运动。进而使得两个阻流器呈水平交替式的左右滑动，进而能够将两批工件流以交替逐一方式进行合流，达到防止卡槽以及提高合流效率功效。本技术的有益效果是：本技术通过自动控制两个阻流器呈水平交替式的左右滑动，能够将两批工件流以交替逐一方式进行合流送料，进而具有能有效的防止工件在合流时堵塞、减少人力成本以及自动化水平高，提高了生产效率等方面的功效。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的立体图；图2为本技术的动力连杆、凸轮、轴以及旋转连杆的连接关系示意图；图3为阻流器的结构图；图4为动力连杆的结构图；图5为凸轮的结构图；图6为本技术的第一种实施方式示意图；图7为本技术的第二种实施方式示意图。标号说明：1、输送带，2、阻流器，3、滑轮，4、滑槽，5、工件流一，6、工件流二，8、气缸，9、导轨，10、机架，11、动力连杆，12、凸轮，13、轴，14、旋转连杆。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步阐述。如图1至图5所示，一种双滑槽合流装置，包括送料机构、分流机构和动力机构，所述送料机构包括滑槽4和滑槽4底部的输送带1，所述分流机构包括一对阻流器2和可推动阻流器2往复移动的旋转连杆14，每个阻流器2上方均设有导轨9，所述导轨9上均水平滑动安装有滑轮3，所述滑轮3下端与均与对应的阻流器2固连，所述动力组件包括气缸8以及与气缸8相连的动力连杆11，所述动力连杆11左侧旁设有凸轮12，所述凸轮12上设有将连杆11左端滑动安装的凹槽12a。通过气缸8带动动力连杆11直线往复运动，可转换为凸轮12的旋转往复运动。所述滑槽4自后而前由两个通道变为一个单向通道。所述凸轮12连接有轴13，所述轴13下端连接有旋转连杆14，所述阻流器2上均设有卡槽2a，所述旋转连杆14的前端、后端分别卡合在对应的阻流器2的卡槽2a中。所述气缸8下方具有将气缸8支撑安装的机架10，所述轴13通过轴承安装在机架10上。所述导轨9均固装在机架10上。每个阻流器2的左端下部、右端下部均设有挡块2b。本技术主要的工作原理以及流程如下：1)如图6所示，作为本技术的第一种实施方式，当气缸未启动时，前侧的阻流器2左侧的挡块2b将工件流一5阻挡，而后侧的阻流器2将工件流一5开启，使工件流一5可以流入一个工件到一对阻流器2的中间；与此同时，前侧的阻流器2将工件流二6开启使先前流入一对阻流器2中间的工件流出来流入滑槽4的单向通道中，后侧的阻流器2的挡块2b也阻挡工件流二6流动工件。2)作为本技术的第二种实施方式，当气缸8启动前伸带动动力连杆11前伸，动力连杆11推动凸轮12转动，凸轮12带动轴13转动，固定在轴13上的旋转连杆14转动，旋转连杆14带动一对阻流器2相向滑动，当气缸8伸出到达极限位置时，工作状态如图7所示：前侧的阻流器2将工件流一5开启而后侧的阻流器2的挡块2b将工件流一5阻挡，先前工件流一5流入一对阻流器2中间的工件可以流动至滑槽4的单向通道中；而前侧的阻流器2的挡块2b将工件流二6阻挡，后侧的阻流器2开放工件流二6使其流入一个工件至一对阻流器2中间。综上所示，本技术通过将动力连杆11直线往复运动，可转换为凸轮12的旋转往复运动。进而使得两个阻流器2呈水平交替式的左右滑动，进而能够将两批工件流以交替逐一方式进行合流，达到防止卡槽以及提高合流效率功效。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双滑槽合流装置，其特征在于：包括送料机构、分流机构和动力机构，所述送料机构包括滑槽(4)和滑槽(4)底部的输送带(1)，所述分流机构包括一对阻流器(2)和可推动阻流器(2)往复移动的旋转连杆(14)，每个阻流器(2)上方均设有导轨(9)，所述导轨(9)上均水平滑动安装有滑轮(3)，所述滑轮(3)下端与均与对应的阻流器(2)固连，所述动力组件包括气缸(8)以及与气缸(8)相连的动力连杆(11)，所述动力连杆(11)左侧旁设有凸轮(12)，所述凸轮(12)上设有将连杆(11)左端滑动安装的凹槽(12a)。

【技术特征摘要】
1.一种双滑槽合流装置，其特征在于：包括送料机构、分流机构和动力机构，所述送料机构包括滑槽(4)和滑槽(4)底部的输送带(1)，所述分流机构包括一对阻流器(2)和可推动阻流器(2)往复移动的旋转连杆(14)，每个阻流器(2)上方均设有导轨(9)，所述导轨(9)上均水平滑动安装有滑轮(3)，所述滑轮(3)下端与均与对应的阻流器(2)固连，所述动力组件包括气缸(8)以及与气缸(8)相连的动力连杆(11)，所述动力连杆(11)左侧旁设有凸轮(12)，所述凸轮(12)上设有将连杆(11)左端滑动安装的凹槽(12a)。2.根据权利要求1所述的一种双滑槽合流装置，其特征在于：所述滑槽(4)自后...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建新，许德章，王小龙，
申请(专利权)人：安徽工程大学，芜湖安普机器人产业技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34