【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压集成阀块
，特别是涉及一种具有自动双速带负载平衡的液压集成阀组。
技术介绍
目前国内阀块集成方式很多，但对于大通径大流量的不同功能的阀集成程度化不是很突出，使得安装、使用受到一定限制。对于需要多个常用功能的元件同时使用的液压系统，独立操作的方式受到一定限制。液压的发展趋势要求节能，集成，模块化，目前的液压系统需要不断改进和提升。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有自动双速带负载平衡的液压集成阀组，具有安装操作方便，节约成本，可靠性高等特点，该技术可以系列化生产，实现标准化生产，通过直接集成在马达上，省去其他相关固定装置，符合模块化设计理念，且使原本独立安装连接的阀变成集成式，大大的缩小了安装空间。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种具有自动双速带负载平衡的液压集成阀组，包括双速马达、主阀块和平衡阀，所述的平衡阀上开有进油口A和出油口B，所述的平衡阀两端通过管路与主阀块的两端相连，所述的主阀块内安装有梭阀，所述的主阀块两端通过油路与双速马达的两端相连，所述的双速马达上布置有X口和Y口，X口和Y口通过管路与双速阀相连。所述的双速阀内部安装有先导型二位八通换向阀、二位三通换向阀和先导型二位四通换向阀，所述的双速阀X口和Y口分别与先导型二位八通换向阀的B1口和A1口连通，所述的梭阀的一端通过管路与先导型二位八通换向阀的P口相连，所述的双速马达另一个出口通过管路与先导型二位八通换向阀的T口相连。所述的先导型二位八通换向阀的P1口分别与二位三通换向阀和先导型二位四通换向阀的A口通过管路相连，所述的先导型二位八...
【技术保护点】
一种具有自动双速带负载平衡的液压集成阀组，包括双速阀(7)、主阀块(2)和平衡阀(4)，其特征在于：所述的平衡阀(4)上开有进油口A和出油口B，所述的平衡阀(4)两端通过管路与主阀块(2)的两端相连，所述的主阀块(2)内安装有梭阀(8)，所述的主阀块(2)两端通过油路与双速马达(1)的两端相连，所述的双速马达(1)上布置有X口和Y口，X口和Y口通过管路与双速阀(7)相连。
【技术特征摘要】
1.一种具有自动双速带负载平衡的液压集成阀组，包括双速阀(7)、主阀块(2)和平衡阀(4)，其特征在于：所述的平衡阀(4)上开有进油口A和出油口B，所述的平衡阀(4)两端通过管路与主阀块(2)的两端相连，所述的主阀块(2)内安装有梭阀(8)，所述的主阀块(2)两端通过油路与双速马达(1)的两端相连，所述的双速马达(1)上布置有X口和Y口，X口和Y口通过管路与双速阀(7)相连。2.根据权利要求1所述的一种具有自动双速带负载平衡的液压集成阀组，其特征在于：所述的双速阀(7)内部安装有先导型二位八通换向阀(9)、二位三通换向阀(10)和先导型二位四通换向阀(11)，所述的双速阀(7)X口和Y口分别与先导型二位八通换向阀(9)的B1口和A1口连通，所述的梭阀(8)的一端通过管路与先导型二位八通换向阀(9)的P口相连，所述的双速马达(1)另一个出口通过管路与先导型二位八通换向阀(9)的T口相连。3.根据权利要求2所述的一种具有自动双速带负载平衡的液压集成阀组，其特征在于：所述的先导型二位八通换向阀(9)的P1口分别与二位三通换向阀(10)和先导型二位四通换向阀(11)的A口通过管路相连，所述的先导型二位八通换向阀(9)的B口与先导...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘祥，董益挺，赵崇碧，李成志，张红娟，江庭杰，
申请(专利权)人：宁波斯达弗液压传动有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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