一种用于U型卡扣类零件的一次成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于U型卡扣类零件的一次成型模具，包括上模座、下模座，所述上模座下端固定连接有凸模，所述下模座上方固定连接有凸轮垫板，所述凸轮垫板上方中间位置通过旋转轴设置有两个凸轮，两个所述凸轮之间设置有托料芯，所述托料芯下方设置有弹性装置；所述下模座上方左右两侧设置有两个回程装置，所述回程装置上方设置有限位块，所述下模座下方设置有下模垫块，所述下模垫块下方设置有下模底板。本实用新型专利技术提供的U型卡扣类零件一次成型模具结构简单、性能稳定、成本低，有效降低工人的劳动强度同时提高生产效率。

Once forming mould for U type buckle part

The utility model discloses a method for forming a mold clamping parts of U type, including the upper die, lower die base, wherein the upper die base is fixed on the lower end connected with the convex mold and the lower mold seat is fixedly connected with the cam plate, the cam plate above the middle position through the axis of rotation there are two cam supporting material core is arranged between the two of the cam, the material holding device is arranged below the elastic core; the lower mold seat is arranged above both sides have two return device above the return device set limit block, wherein the die block is arranged under the die holder below, the lower mold block is arranged under the bottom die. The utility model has the advantages of simple structure, stable performance and low cost, and the utility model has the advantages of simple structure, stable performance and low cost, and can effectively reduce the labor intensity of the workers and improve the production efficiency of U.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷冲压模具，尤其涉及一种用于U型卡扣类零件的一次成型模具。
技术介绍
汽车零部件有多种结构形式，其中U型件是常用的零件，在U型零件中卡扣类零件占比较大；此类零件由于U型上端有收口的特征常采用成型---侧整形两道工序实现，先以成型模具将制件制成U型，再以侧整形模具对上端两侧进行收口；其缺点是两套模具制作周期较长，制作难度大，成本高，工人劳动强度大且生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于U型卡扣类零件的一次成型模具，解决现有技术两套模具制作周期较长，制作难度大，成本高，工人劳动强度大且生产效率低的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种用于U型卡扣类零件的一次成型模具，包括上模座、下模座，所述上模座下端固定连接有凸模，所述下模座上方固定连接有凸轮垫板，所述凸轮垫板上方中间位置通过两个旋转轴设置有两个凸轮，两个所述凸轮之间设置有托料芯，所述托料芯下方设置有弹性装置；所述下模座上方左右两侧设置有两个回程装置，所述回程装置上方设置有限位块，所述下模座下方设置有下模垫块，所述下模垫块下方设置有下模底板。进一步的，所述托料芯穿过凸轮垫板，且与下方弹性装置直接接触；所述弹性装置穿过下模座安装在下模垫块内部；所述下模垫块上表面与下模座接触并固定连接，下表面与下模底板接触并固定连接。进一步的，两个所述凸轮上端之间的位置内用于放置制件，且制件底部与托料芯上表面相接触。进一步的，所述限位块包括上、下固定连接的第一限位块和第二限位块。进一步的，所述回程装置安装在限位块内部，且其活动杆穿出限位块直接顶到凸轮。进一步的，所述回程装置安装在第二限位块内部，且其活动杆穿出限位块直接顶到凸轮。进一步的，所述凸轮、限位块、回程装置均为成对出现，且左右对称安装。进一步的，所述凸轮垫板中间位置设置有托料芯导向过孔；所述托料芯穿过凸轮垫板，且其外表面与凸轮垫板的托料芯导向过孔内表面滑动配合。进一步的，所述下模座中间设置有弹性装置的过孔，弹性装置穿过下模座，所述下模垫块内部挖孔，弹性装置安装在下模垫块内部的挖孔内与现有技术相比，本技术的有益技术效果：采用左右对称布置凸轮的结构,通过凸模下表面对产品施压,使左、右凸轮围绕各自凸轮轮轴向内转动,一次性实现U型卡扣零件的成型收口，成功的将过去成型---侧整形两道工序的工作，降低为一道工序的工作，使工人工作量减小、劳动强度大大降低。本技术结构简单、性能稳定、成本低，有效的降低了工人的劳动强度并且大大的提升了生产效率。附图说明下面结合附图说明对本技术作进一步说明。图1为本技术U型卡扣类零件一次成型模具的结构示意图。附图标记说明：1-上模座；2-凸模；3-凸轮；4-回程装置；5-第一限位块；6-第二限位块；7-托料芯；8-凸轮垫板；9-下模座；10-下模垫块；11-弹性装置；12-下模底板；13-制件。具体实施方式如图1所示，一种U型卡扣类零件一次成型模具，包括上模座1、下模座9，其特征在于：所述上模座1下端固定连接有凸模2，所述下模座9上方固定连接有凸轮垫板8，所述凸轮垫板8上方中间位置通过两个旋转轴设置有两个凸轮3，两个所述凸轮3之间设置有托料芯7，所述托料芯7下方设置有弹性装置11；所述下模座9上方左右两侧设置有两个回程装置4，所述回程装置上方设置有限位块，所述下模座9下方设置有下模垫块10，所述下模垫块10下方设置有下模底板12。其中，所述托料芯7穿过凸轮垫板8，且与下方弹性装置11直接接触；所述弹性装置11穿过下模座9安装在下模垫块10内部；所述下模垫块10上表面与下模座9接触并固定连接，下表面与下模底板12接触并固定连接。成型完成状态时，两个所述凸轮3上端之间形成放置U型制件13的开口腔室，且制件13底部与托料芯7上表面相接触。所述限位块包括上、下固定连接的第一限位块5和第二限位块6。所述回程装置4安装在限位块内部，且其活动杆穿出限位块直接顶到凸轮3。所述回程装置4安装在第二限位块6内部，且其活动杆穿出限位块直接顶到凸轮3。所述凸轮3、限位块、回程装置4均为成对出现，且左右对称安装。所述凸轮垫板8中间位置设置有托料芯导向过孔；所述托料芯7穿过凸轮垫板8，且其外表面与凸轮垫板8的托料芯导向过孔内表面滑动配合。所述下模座9中间设置有弹性装置11的过孔，弹性装置11穿过下模座9，所述下模垫块10内部挖孔，弹性装置11安装在下模垫块10内部的挖孔内。本技术的动作过程如下：首先模具安装压力机上，首先启动压力机开模，将制件13放置于打开的模具上，制件13被固定在两凸轮3中间且其下表面与托料芯7接触，启动压力机开始合模，固定于压力机上的上模座1随压力机向下移动，并带动固定在上模座1上的凸模2向下移动，凸模2向下对制件13施压，制件13受力后向左右两侧凸轮3施压，使凸轮3围绕凸轮轴向内旋转，当凸轮3旋转到其垂直面与限位块6的垂直面贴合时，做功结束，U型卡扣零件一次成型完成。然后，压力机再次启动，上模部分向上运动，凸模2对制件13施压的力逐渐退去，制件13对凸轮3施压的力也逐渐退去，凸轮3在回程装置4的作用力下逐渐向外旋转回原位置，两凸轮3开口处打开，取出压好的制件13，制件一次成型过程结束。依次循环上述过程，可以持续不断的完成U型卡扣零件一次成型的工作。本技术通过左右凸轮3与凸模2的配合，模具简单的上下运动，完成U型卡扣零件一次成型的工作，模具结构简单，安装、维修、调试方便，有效提高生产效率，降低工人的劳动强度。回程装置4包括顶头和压缩弹簧。以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于U型卡扣类零件的一次成型模具，包括上模座（1）、下模座（9），其特征在于：所述上模座（1）下端固定连接有凸模（2），所述下模座（9）上方固定连接有凸轮垫板（8），所述凸轮垫板（8）上方中间位置通过两个旋转轴设置有两个凸轮（3），两个所述凸轮（3）之间设置有托料芯（7），所述托料芯（7）下方设置有弹性装置（11）；所述下模座（9）上方左右两侧设置有两个回程装置（4），所述回程装置上方设置有限位块，所述下模座（9）下方设置有下模垫块（10），所述下模垫块（10）下方设置有下模底板（12）。

【技术特征摘要】
1.一种用于U型卡扣类零件的一次成型模具，包括上模座（1）、下模座（9），其特征在于：所述上模座（1）下端固定连接有凸模（2），所述下模座（9）上方固定连接有凸轮垫板（8），所述凸轮垫板（8）上方中间位置通过两个旋转轴设置有两个凸轮（3），两个所述凸轮（3）之间设置有托料芯（7），所述托料芯（7）下方设置有弹性装置（11）；所述下模座（9）上方左右两侧设置有两个回程装置（4），所述回程装置上方设置有限位块，所述下模座（9）下方设置有下模垫块（10），所述下模垫块（10）下方设置有下模底板（12）。2.根据权利要求1所述的用于U型卡扣类零件的一次成型模具，其特征在于：所述托料芯（7）穿过凸轮垫板（8），且与下方弹性装置（11）直接接触；所述弹性装置（11）穿过下模座（9）安装在下模垫块（10）内部；所述下模垫块（10）上表面与下模座（9）接触并固定连接，下表面与下模底板（12）接触并固定连接。3.根据权利要求1所述的用于U型卡扣类零件的一次成型模具，其特征在于：两个所述凸轮（3）上端之间的位置内用于放置制件（13），且制件（13）底部与托料芯（7）上表面相接触。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海超，
申请(专利权)人：保定佰思特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13