一种用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，包括液压油箱、高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路，高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路结构相同，均包括高压侧管路和低压侧管路；装置按液压油流向由液压油箱依次通过高压侧管路、待测滤芯和低压侧管路形成闭合循环油路，高压侧管路按液压油流向依次设有液压油泵、直动式溢流阀、流量细调阀和高压侧压力表，低压侧管路按液压油流向依次设有低压侧压力表和流量计。本实用新型专利技术具有便于操作、测试精确度高等特点。

Device for testing flow resistance of engine two type oil filter element

The utility model discloses a device for testing the engine two type oil filter flow resistance, including hydraulic oil tank, high-pressure oil filter test circuit and constant transmission oil filter test circuit, high pressure oil filter test circuit and constant transmission oil filter test circuit structure is the same, including high side and low side line pipeline; device according to the hydraulic oil flows to the hydraulic oil tank by pipeline, followed by high side and low side line test element to form a closed cycle circuit, high voltage side piping according to the hydraulic oil flows to the hydraulic pump are arranged, direct relief valve, flow valve and fine high side pressure, the low pressure side of the pipeline according to the hydraulic oil flows are provided low pressure side pressure gauge and flow meter. The utility model has the advantages of convenient operation and high testing precision.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滤芯测试装置，特别是一种用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置。
技术介绍
发动机所配装的两型滑油滤芯(高压滑油滤芯和恒传滑油滤芯)为发动机的专用滑油过滤器，是滑油颗粒度达标的保证，能有效保证发动机的稳定运行。为保证高压滑油滤芯和恒传滑油滤芯两型滤芯的性能能够满足使用要求，需要对其分别进行流阻试验，以确保发动机所装配滑油滤芯满足试车及运行条件，保障飞机运行安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，它具有便于操作、测试精确度高等特点。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，包括液压油箱、高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路，高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路结构相同：包括高压侧管路和低压侧管路；装置按液压油流向由液压油箱依次通过高压侧管路、待测滤芯和低压侧管路形成闭合循环油路，高压侧管路按液压油流向依次设有液压油泵、直动式溢流阀、流量细调阀和高压侧压力表，低压侧管路按液压油流向依次设有低压侧压力表和流量计。上述用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路共用一条低压侧管路，旁通管路和低压侧管路均设有单向阀。上述用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，在高压侧管路与低压侧管路之间设有旁通管路。上述用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，在高压侧管路中，直动式溢流阀和流量细调阀之间设有油滤器，高压侧压力表和待测滤芯之间设有液压油检测取样阀。上述用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，增设液压油温控装置：在液压油箱内设置电加热器，在低压侧管路设有板式水冷换热器，在高压侧管路设有温度传感器。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本技术按液压油流向由液压油箱依次通过高压侧管路、待测滤芯和低压侧管路形成闭合循环油路，以对待测滤芯(高压滑油滤芯和恒传滑油滤芯)分别进行流阻试验；高压侧管路按液压油流向依次设有液压油泵、直动式溢流阀、流量细调阀和高压侧压力表，直动式溢流阀可对待测滤芯进口端提供检测流阻所需的稳定油压，并可通过高压侧压力表对油压进行实时监测，还可通过流量细调阀调节液压油的流量；低压侧管路按液压油流向依次设有低压侧压力表和流量计；通过对待测滤芯出口端低压侧压力表的实时监测，并参考高压侧压力表数值，可计算出待测滤芯的流阻，同时通过调节流量细调阀并监测流量计流量数值，可计算出待测滤芯在不同流量时的进出口差压值；从而实现对高压滑油滤芯和恒传滑油滤芯的测试功能；装置还设有液压油温控装置：在液压油箱内设置电加热器，在低压侧管路设有板式水冷换热器，在高压侧管路设有温度传感器，可调节液压油至合适温度，以保障其的粘度在合适范围之内；它具有便于操作、测试精确度高等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中各部件标号分别表示为：1、液压油箱；2、液压油泵；3、直动式溢流阀；4、流量细调阀；5、高压侧压力表；6、低压侧压力表；7、流量计；8、旁通管路；9、油滤器；10、待测滤芯；11、液压油检测取样阀；12、单向阀；13、板式水冷换热器；14、温度传感器；15、球阀；16、加油口；17、网式滤油器；18、空气呼吸过滤器；19、液位计；20、电加热器；21、连接软管。具体实施方式下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明。由图1所示的实施例可知，本实施例包括液压油箱1(采用4050滑油作为压力传递介质)、高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路，高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路结构相同：包括高压侧管路和低压侧管路，装置按液压油流向由液压油箱1依次通过高压侧管路、待测滤芯(高压滑油滤芯或恒传滑油滤芯)和低压侧管路形成闭合循环油路，高压侧管路按液压油流向依次设有液压油泵2(采用高温齿轮泵)、直动式溢流阀3、流量细调阀4和高压侧压力表5，低压侧管路按液压油流向依次设有低压侧压力表6和流量计7(采用涡轮流量计)。高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路共用一条低压侧管路，旁通管路和低压侧管路均设有单向阀12，使2项试验互不影响。在高压侧管路与低压侧管路之间设有旁通管路8。在高压侧管路中，直动式溢流阀3和流量细调阀4之间设有油滤器9(过滤精度40\\U+3bcm)，高压侧压力表5和待测滤芯10之间设有液压油检测取样阀11。本技术还设有液压油温控装置，在液压油箱1内设置电加热器20，在低压侧管路设有板式水冷换热器13，在高压侧管路设有温度传感器14(铂热电阻)。将温度控制在40℃～70℃之间根据生产需要进行调节，回油管路根据需要采用板式水冷换热器进行降温。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，其特征在于：所述装置包括液压油箱(1)、高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路；所述高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路结构相同：均包括高压侧管路和低压侧管路，所述装置按液压油流向由液压油箱(1)依次通过高压侧管路、待测滤芯和低压侧管路形成闭合循环油路，所述高压侧管路按液压油流向依次设有液压油泵(2)、直动式溢流阀(3)、流量细调阀(4)和高压侧压力表(5)，所述低压侧管路按液压油流向依次设有低压侧压力表(6)和流量计(7)。

【技术特征摘要】
1.一种用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，其特征在于：所述装置包括液压油箱(1)、高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路；所述高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路结构相同：均包括高压侧管路和低压侧管路，所述装置按液压油流向由液压油箱(1)依次通过高压侧管路、待测滤芯和低压侧管路形成闭合循环油路，所述高压侧管路按液压油流向依次设有液压油泵(2)、直动式溢流阀(3)、流量细调阀(4)和高压侧压力表(5)，所述低压侧管路按液压油流向依次设有低压侧压力表(6)和流量计(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于测试发动机两型滑油滤芯流阻的装置，其特征在于：所述高压滑油滤芯测试回路和恒传滑油滤芯测试回路共用一条低压侧管路，所述低压侧管...

【专利技术属性】
技术研发人员：康明钖，邹相宝，吕巡青，黄玉凌，杨英梅，程鑫，刘建海，王荣荣，刘秋侠，侯军辉，
申请(专利权)人：永年县海翔机械厂，
类型：新型
国别省市：河北;13