热解废旧轮胎的系统技术方案

本实用新型专利技术公开了热解废旧轮胎的系统，该系统包括：移动床热解反应器和喷淋塔，其中，所述移动床热解反应器包括：热解进料口、热解油气出口、半焦出口和催化剂入口；蓄热式辐射管，所述蓄热式辐射管在所述移动床热解反应器的内部沿着所述反应器的高度方向多层布置，每层具有多根在水平方向上彼此平行的蓄热式辐射管；油气导出管道，所述油气导出管道的管壁上设置有通孔；以及除尘装置，所述除尘装置部分嵌入到反应器中，除尘装置与油气导出管道通过集气管连通，并且除尘装置包括滤尘室、提升管和集气室。该系统可以有效抑制油气二次裂解，提高废旧轮胎物料的油收率，并且提高系统的热效率并简化了系统工艺。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于化工领域，具体而言，本技术涉及一种热解废旧轮胎的系统。
技术介绍
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的普遍提高，汽车已经逐步进入人们的日常生活之中，由此产生了大量的废旧轮胎。2006年我国轮胎产量高达2.8亿条，居世界第一，当年产生的废旧轮胎也多达1.4亿条，约360万吨。大量废旧轮胎的堆积不仅占用土地，还容易滋生蚊虫细菌，传播疾病，危害居民健康，而且极易引起火灾，造成环境污染。对废旧轮胎进行回收处理，则不仅可以缓解其对环境的压力，减少污染，更可实现资源的有效回收利用。目前处理废旧轮胎的方法有原型改制、生产再生胶和胶粉、焚烧以及热解等，其中热解技术是一种很具潜力的处理废旧轮胎的方法。废旧轮胎热解技术是将废旧轮胎在缺氧或惰性气体中进行热分解，可产生热解气、热解油和炭残渣等。这些产品经进一步加工处理可转化成具有各种用途的高价值产品。在现有技术中，废轮胎热解工艺可以分为直接加热技术和间接加热技术。直接加热技术，是利用热解炭燃烧后的烟气，首先加热惰性循环载气，然后将高温惰性循环载气直接接触废轮胎进行热解。这会消耗大量热解炭产品，而且在矿物油蒸汽冷却过程中，伴随着大量循环载气的冷却，降低了系统热效率，增加了冷却设备的受热面和投资。这在间接加热技术中避免了上述问题。间接加热技术，一般采用卧式回转设备进行生产，但是，却存在物料填充体积率不高、回转部件和静态部件间隙处容易泄漏有害气体等问题，有的间接加热工艺甚至不能连续运行，这是现有技术所存在的不足之处。因而，目前的废旧轮胎热解技术仍有待改进。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种热解废旧轮胎的系统，该系统能够有效抑制油气二次裂解，提高废旧轮胎油收率，并且可以提高系统的热效率并简化系统工艺。在本技术的一个方面，本技术提出了一种热解废旧轮胎的系统。根据本技术的实施例，该系统包括：移动床热解反应器和喷淋塔，其中，所述移动床热解反应器包括：热解进料口、半焦出口和催化剂入口；所述热解进料口位于所述反应器的顶壁上；所述半焦出口位于所述反应器的底部；所述催化剂入口位于所述反应器的顶壁和/或侧壁上；蓄热式辐射管，所述蓄热式辐射管在所述移动床热解反应器的内部沿着所述反应器的高度方向多层布置，每层具有多根在水平方向上彼此平行的蓄热式辐射管；油气导出管道，所述油气导出管道的管壁上设置有通孔；以及除尘装置，所述除尘装置部分嵌入到所述反应器中，所述除尘装置与所述油气导出管道通过集气管连通，并且所述除尘装置包括滤尘室、提升管和集气室，其中，提升管的顶部与滤尘室的顶部连通，提升管的底部与滤尘室的底部连通，滤尘室与提升管相连通构成环形回路；滤尘室位于所述反应器内，提升管和集气室位于所述反应器外；滤尘室伸入所述反应器内部的侧壁上设有用于与所述集气管连通的热解油气入口，滤尘室与集气室相邻且滤尘室与集气室共用的侧壁上设有孔道，集气室的与滤尘室和集气室共用的侧壁相对的侧壁上设有热解油气出口，并且所述热解油气出口与所述喷淋塔相连；提升管的顶部设置有含尘气出口，提升管的底部设置有风帽。由此，根据本技术实施例的热解废旧轮胎的系统可以有效抑制油气二次裂解，提高废旧轮胎油收率，并且通过采用蓄热式辐射管加热技术，提高了系统的热效率并简化了系统工艺。任选的，所述油气导出管道沿所述热解反应器的高度方向多层布置，每层具有多根在水平方向上彼此平行的油气导出管道。由此，可以显著提高反应器中的油气导出效率。任选的，所述油气导出管道与所述蓄热式辐射管平行布置，且所述蓄热式辐射管各自的左右两侧对称设置有两根油气导出管道。由此，可以进一步提高反应器中的油气导出效率。任选的，所述油气导出管道与邻近的所述蓄热式辐射管的管壁之间距离为所述油气导出管道管径d的1/2-3倍。由此，可以进一步提高反应器中的油气导出效率。任选的，所述油气导出管道的管壁上设置有多个通孔。由此，可以进一步提高反应器中的油气导出效率。任选的，所述通孔在所述油气导出管道的长度方向上均匀分布。由此，可以进一步提高反应器中的油气导出效率。任选的，所述蓄热式辐射管的两侧管壁上分别设置有挡板，所述挡板位于所述油气导出管道的上方，且覆盖所述油气导出管道的全部竖向投影。由此，不仅可以有效防止油气导出管道的堵塞，而且可以将下落的废旧轮胎物料打散，从而提高废旧轮胎热解效率。任选的，所述挡板从所述蓄热式辐射管的管壁的竖直切面的相切线为起点，呈一定角度向下延伸至所述油气导出管道的竖直切面。任选的，所述角度为40-90度，不含90度。任选的，同一层所述油气导出管道连通至同一个除尘装置。任选的，相邻两层或更多层的油气导出管道连接至同一个除尘装置。任选的，同一层所述油气导出管道通过同一根所述集气管连通至同一个除尘装置。任选的，相邻两层或更多层的油气导出管道通过两根或更多根所述集气管连通至同一个除尘装置，并且所述油气导出管的层数与所述集气管的根数相同。任选的，在水平方向上彼此平行的蓄热式辐射管均匀分布。任选的，沿所述反应器的高度方向布置的蓄热式辐射管彼此平行并且错开布置。任选的，所述除尘装置还包括隔板，隔板设置在连通滤尘室的底部与提升管的底部的管道中。所述隔板用于调节过滤介质的进出流量平衡，同时便于启动热解反应器时过滤介质的装入。任选的，所述隔板是插板阀或蝶阀。任选的，滤尘室中容纳有过滤介质，所述过滤介质的粒径为5-20mm。任选的，所述孔道的直径为2-10mm。任选的，所述孔道的直径为3mm。任选的，所述孔道均匀分布在滤尘室的侧壁上。需要说明的是，将除尘装置部分嵌入到热解反应器内部，无需添加外部热源，除尘装置温度略低于热解反应器炉膛温度，可有效避免焦油的二次裂解或冷凝，除尘装置的过滤介质可循环使用，除尘效率高，操作简单。任选的，所述热解废旧轮胎的系统进一步包括：钢丝去除装置、破碎装置、磁选装置、粒径筛选装置、进料斗和螺旋进料器；所述钢丝去除装置、所述破碎装置、所述磁选装置、所述粒径筛选装置、所述进料斗和所述螺旋进料器依次相连；所述进料斗具有料斗入口和料斗出口，所述料斗入口与所述粒径筛选装置的出口相连；所述螺旋进料器具有进料口和出料口，所述进料口与所述料斗出口相连，所述出料口与所述移动床热解反应器的热解进料口相连。由此，能够得到粒径小于2mm的橡胶颗粒，可以进一步提高废旧轮胎物料的热解效率。任选的，所述热解废旧轮胎的系统进一步包括：螺旋出料器，所述螺旋出料器与所述移动床热解反应器的半焦出口相连。由此，可以通过将系统内部得到的热解产物半焦冷却排出，便于后续利用。任选的，所述热解废旧轮胎的系统进一步包括：多组旋风分离装置和一个共用的半焦收集器，其中，所述多组旋风分离装置设置在所述移动床热解反应器和所述喷淋塔之间，每组旋风分离装置包括一级旋风除尘器和设置在所述一级旋风除尘器下方的二级旋风分离器，所述一级旋风除尘器与所述二级旋风分离器之间设置有用于连通或隔断所述一级旋风除尘器与所述二级旋风分离器的阀，后一组旋风分离装置的一级旋风除尘器的油气入口与前一组旋风分离装置的一级旋风除尘器的油气出口相连，所述半焦收集器与每组旋风分离装置的所述二级旋风分离器的出口相连。由此，可以有效分离得本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热解废旧轮胎的系统，其特征在于，包括：移动床热解反应器和喷淋塔，其中，所述移动床热解反应器包括：热解进料口、半焦出口和催化剂入口；所述热解进料口位于所述反应器的顶壁上；所述半焦出口位于所述反应器的底部；所述催化剂入口位于所述反应器的顶壁和/或侧壁上；蓄热式辐射管，所述蓄热式辐射管在所述移动床热解反应器的内部沿着所述反应器的高度方向多层布置，每层具有多根在水平方向上彼此平行的蓄热式辐射管；油气导出管道，所述油气导出管道的管壁上设置有通孔；以及除尘装置，所述除尘装置部分嵌入到所述反应器中，所述除尘装置与所述油气导出管道通过集气管连通，并且所述除尘装置包括滤尘室、提升管和集气室，其中，提升管的顶部与滤尘室的顶部连通，提升管的底部与滤尘室的底部连通，滤尘室与提升管相连通构成环形回路；滤尘室位于所述反应器内，提升管和集气室位于所述反应器外；滤尘室伸入所述反应器内部的侧壁上设有用于与所述集气管连通的热解油气入口，滤尘室与集气室相邻且滤尘室与集气室共用的侧壁上设有孔道，集气室的与滤尘室和集气室共用的侧壁相对的侧壁上设有热解油气出口，并且所述热解油气出口与所述喷淋塔相连；提升管的顶部设置有含尘气出口，提升管的底部设置有风帽。...

【技术特征摘要】
1.一种热解废旧轮胎的系统，其特征在于，包括：移动床热解反应器和喷淋塔，其中，所述移动床热解反应器包括：热解进料口、半焦出口和催化剂入口；所述热解进料口位于所述反应器的顶壁上；所述半焦出口位于所述反应器的底部；所述催化剂入口位于所述反应器的顶壁和/或侧壁上；蓄热式辐射管，所述蓄热式辐射管在所述移动床热解反应器的内部沿着所述反应器的高度方向多层布置，每层具有多根在水平方向上彼此平行的蓄热式辐射管；油气导出管道，所述油气导出管道的管壁上设置有通孔；以及除尘装置，所述除尘装置部分嵌入到所述反应器中，所述除尘装置与所述油气导出管道通过集气管连通，并且所述除尘装置包括滤尘室、提升管和集气室，其中，提升管的顶部与滤尘室的顶部连通，提升管的底部与滤尘室的底部连通，滤尘室与提升管相连通构成环形回路；滤尘室位于所述反应器内，提升管和集气室位于所述反应器外；滤尘室伸入所述反应器内部的侧壁上设有用于与所述集气管连通的热解油气入口，滤尘室与集气室相邻且滤尘室与集气室共用的侧壁上设有孔道，集气室的与滤尘室和集气室共用的侧壁相对的侧壁上设有热解油气出口，并且所述热解油气出口与所述喷淋塔相连；提升管的顶部设置有含尘气出口，提升管的底部设置有风帽。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述油气导出管道沿所述热解反应器的高度方向多层布置，每层具有多根在水平方向上彼此平行的油气导出管道，任选的，所述油气导出管道与所述蓄热式辐射管平行布置，且所述蓄热式辐射管各自的左右两侧对称设置有两根油气导出管道，任选的，所述油气导出管道与邻近的所述蓄热式辐射管的管壁之间距离为所述油气导出管道管径d的1/2-3倍。3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述油气导出管道的管壁上设置有多个通孔，任选的，所述通孔在所述油气导出管道的长度方向上均匀分布。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述蓄热式辐射管的两侧管壁上分别设置有挡板，所述挡板位于所述油气导出管道的上方，且覆盖所述油气导出管道的全部竖向投影，任选的，所述挡板从所述蓄热式辐射管的管壁的竖直切面的相切线为起点，呈一定角度向下延伸至所述油气导出管道的竖直切面，任选的所述角度为40-90度，不...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏伟，赵延兵，陈水渺，肖磊，吴道洪，
申请(专利权)人：北京神雾环境能源科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11