【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及废旧轮胎综合利用
，尤其是。
技术介绍
现有技术中，对于废旧轮胎的回收利用，其采用的方法均是将轮胎进行热裂解处理后，使得轮胎中的油分、气体挥发分、碳黑成分得到分离出来，进而达到综合回收利用废旧轮胎的目的，但是传统的回收利用方法均是将废旧轮胎直接加热至裂解温度进行裂解，这不仅造成轮胎内部结构中的温度难以均衡的达到要求，进而在裂解的过程中，造成轮胎的局部裂解，使得轮胎裂解周期较长能耗较高，而且还会使得先裂解出来的油分、气体挥发分、碳黑成分中的杂质在高温作用遭受热分解，进而影响获得的燃料气的品质以及油分的品质，而且还会导致碳黑的纯度较低，产量降低；为此，有研究者经过对废旧轮胎先进行分割处理后，再将其送入热裂解处理器中，进而导致废旧轮胎回收综合利用的工艺较长，成本较高，最主要的是轮胎中含有大量的钢丝，再采用切割机进行切割时，其切割能耗较高，对切割设备的损坏严重，提高了成本。基于上述技术问题，本研究者本着提高碳黑产量、碳黑品质以及燃料气体和油分等的品质，为了降低废旧轮胎热裂解回收综合利用的目的，提供了一种对废旧轮胎进行热裂解回收综合利用的新思路...
【技术保护点】
一种废旧轮胎热解综合利用方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将废旧轮胎整体加入裂解处理器，并按照每炉挤压加入8‑10t；(2)升温处理至温度达到100℃，并恒温处理0‑2h，待排除白色烟雾后，调整温度升温至110‑120℃，处理10‑20s后，开始收集燃料气体调整温度到150‑180℃，处理1‑3min；(3)加入占废旧轮胎重量1‑10％的脱硫剂后，调整温度为250℃，恒温处理10‑20s，开始收集油分，再以升温速度为3‑10℃/min升温处理300℃，恒温处理30‑60min后，再以升温速度为1‑3℃/min升温至350℃后，恒温处理40‑100min，在调整升温速度，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：申建忠，袁能汉，
申请(专利权)人：贵州安泰再生资源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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