【技术实现步骤摘要】
本技术涉及废旧轮胎回收再利用设备，具体为废旧轮胎热裂解处理装置。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，废轮胎的产生量也在迅猛增长。日益增加的废轮胎已成为一个全球性的问题。据统计，全世界每年换下的旧轮胎有7亿多条，现在世界上已存放1000多万吨废轮胎亟待处理。在工业化国家每年大约人均就产生一个废旧轮胎，每年美国废弃的车用废轮胎有2．5-3．0亿多条，目前在美国橡胶制品的生产量为500万吨，其中轮胎每年为300万吨，这些轮胎在2-3年内将全部报废;在欧洲每年产生大约有180～200万吨废轮胎,仅德国每年就有大约60万吨；在日本2000年生废旧轮胎103000万条，达102．9万吨。据有关方面的统计，目前国内汽车轮胎每年的报废量就在200万吨以上，随着我国汽车工业的发展，可以预见废轮胎的回收将成为我国的一个大产业链。与废泡沫塑料造成白色污染一样，有人称废旧轮胎为“黑色污染”。废轮胎的大量露天存放，不仅占据空间、污染环境，而且能滋生蚊虫，传染疾病。随着报废轮胎数量的迅猛增长及其对环境污染的目趋严重，近年来国内外都把废旧轮胎的回收和再度利用为重大环保...
【技术保护点】
废旧轮胎热裂解处理装置，其特征在于：包括裂解炉、内部加热系统、外部加热系统；裂解炉包括支撑轴（21）、空心轴（16）、回转窑筒体（10），支撑轴（21）通过固定机构（23）固定于空心轴（16）外壁上；支撑轴（21）和空心轴（16）安装在回转窑筒体（10）内，支撑轴（21）、空心轴（16）和回转窑筒体（10）同轴心线，且与水平位置成0°~5°的倾斜角；支撑轴（21）和空心轴（16）不与回转窑筒体（10）旋转，回转窑筒体（10）外壁上安装有前轮带（5）、后轮带（12）和大齿圈（7），大齿圈（7）与传动齿轮（25）啮合，传动齿轮（25）由电机（24）驱动；回转窑筒体（10）的前端...
【技术特征摘要】
1. 废旧轮胎热裂解处理装置，其特征在于：包括裂解炉、内部加热系统、外部加热系统；
裂解炉包括支撑轴（21）、空心轴（16）、回转窑筒体（10），支撑轴（21）通过固定机构（23）固定于空心轴（16）外壁上；支撑轴（21）和空心轴（16）安装在回转窑筒体（10）内，支撑轴（21）、空心轴（16）和回转窑筒体（10）同轴心线，且与水平位置成0°~5°的倾斜角；支撑轴（21）和空心轴（16）不与回转窑筒体（10）旋转，回转窑筒体（10）外壁上安装有前轮带（5）、后轮带（12）和大齿圈（7），大齿圈（7）与传动齿轮（25）啮合，传动齿轮（25）由电机（24）驱动；
回转窑筒体（10）的前端有进口，末端有出口；回转窑筒体（10）的末端外侧有独立于回转窑筒体（10）的支架，支架上安装有热解固体收集器（15），热解固体收集器（15）与回转窑筒体（10）末端的出口连通，热解固体收集器（15）上有出料...
【专利技术属性】
技术研发人员：王兴东，邹光明，邓如应，李震，蒋卫中，
申请(专利权)人：无锡市瑞尔精密机械有限公司，武汉科技大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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