【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车开关领域，尤其是涉及一种汽车开关按钮多向运动结构。
技术介绍
随着汽车产业的发展，汽车内的功能也越来越多，这就需要配备更多的调节开关。现有单个开关结构大多只能实现双向调节，即开、关功能或前、后移动等两个功能项，一个按钮不能实现多个功能项的控制，这就大大增多了开关的数量，造成车内布置空间困难，且影响车内的美观性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车开关按钮多向运动结构，解决现有汽车开关当个按钮不能实现多向调节的问题本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车开关按钮多向运动结构，包括壳体，设置在壳体上的按钮，设置在壳体内的线路板，设置在线路板上的拨动开关，所述壳体上设置有隔板，隔板上放置有可自由活动的滑块，滑块上设置有与按钮连接的安装柱，所述壳体上设置有与安装柱配合的让位孔，使安装柱可以在让位孔内做多向运动。进一步的，所述滑块上并排设置有两个安装柱，在安装柱的两侧分别设置有一个拨动开关，所述按钮上分别与安装柱配合的固定槽和与拨动开关配合的拨动槽。为限制按钮的活动范围，所述壳体位于让位孔的侧边还设置有按钮限位块。作为另一种技术方案，所述壳体位于让位孔的一侧设置有转动销，另一侧设置有拨动开关活动孔，拨动开关置于拨动开关活动孔内，所述按钮上分别设置有与安装柱配合的固定槽，与拨动开关配合的拨动槽及与转动销配合的转动固定孔。本技术的有益效果：本技术通过滑...
【技术保护点】
一种汽车开关按钮多向运动结构，包括壳体(1)，设置在壳体(1)上的按钮(2)，设置在壳体(1)内的线路板(3)，设置在线路板(3)上的拨动开关(4)，其特征在于：所述壳体(1)上设置有隔板(5)，隔板(5)上放置有可自由活动的滑块(6)，滑块(6)上设置有与按钮(2)连接的安装柱(7)，所述壳体(1)上设置有与安装柱(7)配合的让位孔(8)，使安装柱(7)可以在让位孔(8)内做多向运动。
【技术特征摘要】
1.一种汽车开关按钮多向运动结构，包括壳体(1)，设置在壳体(1)
上的按钮(2)，设置在壳体(1)内的线路板(3)，设置在线路板(3)上的
拨动开关(4)，其特征在于：所述壳体(1)上设置有隔板(5)，隔板(5)
上放置有可自由活动的滑块(6)，滑块(6)上设置有与按钮(2)连接的安
装柱(7)，所述壳体(1)上设置有与安装柱(7)配合的让位孔(8)，使安
装柱(7)可以在让位孔(8)内做多向运动。
2.如权利要求1所述的汽车开关按钮多向运动结构，其特征在于：所述
滑块(6)上并排设置有两个安装柱(7)，在安装柱(7)的两侧分别设置有
一个拨动开关(4)，所述按...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪伟，何千道，
申请(专利权)人：黄山市瑞兴汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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