【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车喇叭按钮开关结构。
技术介绍
在汽车用组合开关上，喇叭或洗涤功能部分都是采用操作手柄上的按钮自复位操作方式来实现其功能的开启和关闭。实际中，往往由于客户标准要求的不一致，如因为对开关的电流大小、耐久寿命长短等要求的不同，导致实现其功能的结构设计多种多样。在现在常见的是通过开关的按钮和微动开关的配合来实现功能的开启和关闭。在很多情况下，因为所需的电流大小不同，寿命长短不同，防水防尘要求不同，就需要用到横向占用空间比较大的微动开关。而采用常规的设计，因为微动开关对横向占用空间比较大，很多情况下，微动开关在手柄内的装置就成了很大问题。而因为整车空间的设计及美观的需求，手柄不可能设计太粗。综合上述，现有的汽车喇叭按钮开关结构存在着设计不够合理，无法满足微动开关对空间的需求的问题。本
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车喇叭按钮开关结构，解决现有的汽车喇叭按钮开关结构存在着设计不够合理，无法满足微动开关对空间的需求的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车喇叭按钮开关结构，包括依次装配的手柄壳体、转块、按钮，手柄壳体上设置有固定座，固定座上设置套设和转块适配的档位块，固定座上端设置有槽口竖直放置的安置槽，安置槽内设置有微动开关，固定座的侧壁上竖置有线路板；安置槽的上端面设置回位压簧，回位压簧另一端抵住按钮内壁；微动开关位于安置槽槽口的一侧设...
【技术保护点】
一种汽车喇叭按钮开关结构，包括依次装配的手柄壳体(1)、转块(2)、按钮(3)，手柄壳体(1)上设置有固定座(4)，固定座(4)上设置套设和转块(2)适配的档位块(9)，其特征在于：固定座(4)上端设置有槽口竖直放置的安置槽(10)，安置槽(10)内设置有微动开关(5)，固定座(4)的侧壁上竖置有线路板(7)；安置槽(10)的上端面设置回位压簧(6)，回位压簧(6)另一端抵住按钮(3)内壁；微动开关(5)位于安置槽(10)槽口的一侧设置有第一按键(52)，位于安置槽(10)槽底的一侧设置有和线路板(6)相接的插片(51)；按钮(3)下端设置有和第一按键(52)相适配的第二按键(8)，第一按键(52)随着第二按键(8)的向下运动而向内挤压，打开微动开关(5)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车喇叭按钮开关结构，包括依次装配的手柄壳体(1)、转块
(2)、按钮(3)，手柄壳体(1)上设置有固定座(4)，固定座(4)上设置
套设和转块(2)适配的档位块(9)，其特征在于：固定座(4)上端设置有
槽口竖直放置的安置槽(10)，安置槽(10)内设置有微动开关(5)，固定座
(4)的侧壁上竖置有线路板(7)；安置槽(10)的上端面设置回位压簧(6)，
回位压簧(6)另一端抵住按钮(3)内壁；微动开关(5)位于安置槽(10)
槽口的一侧设置有第一按键(52)，位于安置槽(10)槽底的一侧设置有和线
路板(6)相接的插片(51)；按钮(3)下端设置有和第一按键(52)相适配
的第二按键(8)，第一按键(52)随着第二按键(8)的向下运动而向内挤压，
打开微动开关(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车喇叭按钮开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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