电动平车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及平车技术领域，具体为一种电动平车装置，其结构简单，无需占用较多空间即可实现平车的转向，其包括底座，所述底座上端安装有第一转盘装置，所述第一转盘装置包括第一底盘，所述第一底盘上安装有第一转盘轴承，所述第一转盘轴承内安装有第一转盘，所述第一转盘下端通过第一减速机连接第一电机，所述第一转盘上安装导轨，所述导轨上安装有平车部件，所述平车部件包括平车底板，所述平车底板下端安装有与所述导轨配合的导向轮，所述导向轮包括安装于主动轴上的主动轮和安装于从动轴上的从动轮，所述主动轴通过第二减速机连接第二电机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平车
，具体为一种电动平车装置。
技术介绍
平车是生产运输过程中经常用到的输送工具，其主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物，平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物，应用非常广泛，在大部分厂内车间里面都有用到一些小型的平车，平车一般都是在导轨上移动实现物品的搬运输送，当平车需要转弯时，需要设置留出较多的空间来排布一条带弯道的导轨，给车间场地空间带来不小的压力。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种电动平车装置，其结构简单，无需占用较多空间即可实现平车的转向。其技术方案是这样的：一种电动平车装置，其特征在于，其包括底座，所述底座上端安装有第一转盘装置，所述第一转盘装置包括第一底盘，所述第一底盘上安装有第一转盘轴承，所述第一转盘轴承内安装有第一转盘，所述第一转盘下端通过第一减速机连接第一电机，所述第一转盘上安装导轨，所述导轨上安装有平车部件，所述平车部件包括平车底板，所述平车底板下端安装有与所述导轨配合的导向轮，所述导向轮包括安装于主动轴上的主动轮和安装于从动轴上的从动轮，所述主动轴通过第二减速机连接第二电机。其进一步特征在于，所述平车底板上安装有升降装置；其更进一步特征在于，所述升降装置包括液压油泵部件和升降架，所述液压油泵部件包括油缸安装板，所述油缸安装板上竖向固定安装有油缸，所述油缸安装板底部通过固定板固定安装于固定座，所述固定座固定于所述平车底板上部一端，所述油缸的活塞杆连接所述升降架一侧的侧板上端，所述油缸安装板上通过第一销轴连接中间连接架一端，所述中间连接架另一端包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部连接所述升降架的侧板下端，所述第二连接部连接连杆机构一端，所述连杆机构另一端连接所述升降架另一侧，所述连杆机构上还铰接安装有滚轮机构，所述滚轮机构支撑于所述平车底板上；其更进一步特征在于，所述油缸安装板两侧均通过所述第一销轴活动连接所述中间连接架一端，所述中间连接架另一端安装有横杆，所述横杆两端部为所述第一连接部，所述横杆两端均安装有长条板，所述长条板上端固定连接所述横杆、下端安装有连接轴，所述连接轴为所述第二连接部；所述连杆结构包括两个且布置于所述升降架下端两侧，所述连杆机构包括滚轮连接杆，所述滚轮连接杆一端连接所述第二连接部、另一端安装有滚轮连接块，所述滚轮连接块中间铰接连接所述升降架，所述滚轮连接块端部铰接安装有所述滚轮机构，所述滚轮机构包括两个并排布置的滚轮，所述滚轮底部支撑于所述底板上端；所述升降架上端安装有第二转盘装置，所述第二转盘装置包括第二底盘，所述第二底盘上安装有第二转盘轴承，所述第二转盘轴承内安装有第二转盘。将本技术的装置放置在转弯处并使第一转盘上的导轨与车间内平车移动的导轨处于同一平面，省去了弯道导轨，通过驱动第一转盘位置即可实现平车的转向，结构简单，无需占用较多空间即可实现平车的转向。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为液压油泵部件结构示意图；图3为升降架结构示意图；图4为连杆机构结构示意图。具体实施方式见图1，图2，图3，图4所示，一种电动平车装置，其包括底座18，底座18上端安装有第一转盘装置，第一转盘装置包括第一底盘19，第一底盘19上安装有第一转盘轴承20，第一转盘轴承20内安装有第一转盘21，第一转盘21下端通过第一减速机22连接第一电机23，第一转盘上21安装导轨24，导轨24上安装有平车部件，平车部件包括平车底板1，平车底板1下端安装有与导轨24配合的导向轮，导向轮包括安装于主动轴25上的主动轮26和安装于从动轴27上的从动轮28，主动轴25通过第二减速机29连接第二电机30。平车底板1上还安装有升降装置，升降装置包括液压油泵部件和升降架6，液压油泵部件包括油缸安装板3，油缸安装板3上竖向固定安装有油缸4，油缸安装板3底部通过固定板5固定安装于固定座2，油缸4的活塞杆连接升降架6一侧的侧板6-1上端，油缸安装板3两侧均通过第一销轴7连接中间连接架8一端，中间连接架8另一端安装有横杆9，横杆9两端部为第一连接部，横杆9两端均安装有长条板10，长条板10上端固定连接横杆9、下端安装有连接轴11，连接轴11为第二连接部，第一连接部连接升降架6的侧板6-1下端，第二连接部连接连杆机构一端，连杆结构包括两个且布置于升降架6下端两侧，连杆机构具体包括滚轮连接杆12，滚轮连接杆12一端连接第二连接部、另一端安装有滚轮连接块13，滚轮连接块13中间铰接连接升降架6另一侧，滚轮连接块13端部铰接安装有滚轮机构，滚轮机构包括两个并排布置的滚轮14，滚轮14底部支撑于平车底板1上端。升降装置可以方便地抬起物品进行搬运输送，由于平车抬起物品时只需要将物品抬离底面，将物品抬高两三厘米以上即可，本技术的升降架可能会有很小的倾斜，但是不会影响物品的抬起操作。第一连接部、第二连接部具体结构的布置使得抬起升降架更加简单方便，连杆机构上滚轮连接杆12和滚轮连接块13的设置使得滚轮机构更好地抬起升降架6。升降架6上端安装有第二转盘机构，第二转盘机构包括第二底盘15，第二底盘15上安装有第二转盘轴承16，第二转盘轴承16内安装有第二转盘17。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动平车装置，其特征在于，其包括底座，所述底座上端安装有第一转盘装置，所述第一转盘装置包括第一底盘，所述第一底盘上安装有第一转盘轴承，所述第一转盘轴承内安装有第一转盘，所述第一转盘下端通过第一减速机连接第一电机，所述第一转盘上安装导轨，所述导轨上安装有平车部件，所述平车部件包括平车底板，所述平车底板下端安装有与所述导轨配合的导向轮，所述导向轮包括安装于主动轴上的主动轮和安装于从动轴上的从动轮，所述主动轴通过第二减速机连接第二电机。

【技术特征摘要】
1.一种电动平车装置，其特征在于，其包括底座，所述底座上端安装有第一转盘装置，所述第一转盘装置包括第一底盘，所述第一底盘上安装有第一转盘轴承，所述第一转盘轴承内安装有第一转盘，所述第一转盘下端通过第一减速机连接第一电机，所述第一转盘上安装导轨，所述导轨上安装有平车部件，所述平车部件包括平车底板，所述平车底板下端安装有与所述导轨配合的导向轮，所述导向轮包括安装于主动轴上的主动轮和安装于从动轴上的从动轮，所述主动轴通过第二减速机连接第二电机。
2.根据权利要求1所述的一种电动平车装置，其特征在于，所述平车底板上安装有升降装置。
3.根据权利要求2所述的一种电动平车装置，其特征在于，所述升降装置包括液压油泵部件和升降架，所述液压油泵部件包括油缸安装板，所述油缸安装板上竖向固定安装有油缸，所述油缸安装板底部通过固定板固定安装于固定座，所述固定座固定于所述平车底板上部一端，所述油缸的活塞杆连接所述升降架一侧的侧板上端，所述油缸安装板上通过第一销轴连接中间连接架一端，所述中间连接架另一端包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部连接所述升降架的侧板下端，所述第二连接部...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢新华，
申请(专利权)人：无锡市正阳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32