【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电力设备维修升降工具
，具体涉及一种多油断路器油箱升降设备。
技术介绍
目前，进行改造的常规变电站，35KV断路器多用DW8-35型多油断路器。该型油箱底距离地面120公分左右，正常情况下，单相油箱重约200公斤左右，体积大。之前，检修时，检修人员首先要把固定油箱M20的四条穿钉拆掉；然后，在落油箱时，用人工轮流操作手动把手，升降油箱，仅升降油箱就需要4人，每人能使油箱升高30公分就要换人轮流操作，此过程不仅人力多，而且耗时长。增大了停电时间，造成了停电用户的不满意，及供电量的损失。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单、降低劳动强度，提高工作效率的多油断路器油箱升降设备。一种多油断路器油箱升降设备，包括设置在多油断路器架体上与架体通过副支架固定连接的减速机，所述减速机上的主动轴通过套头与一电动扳手相配合活动连接，从动轴通过万向节与油箱升降把手连接，所述油箱升降把手通过钢丝绳和设置在架体上的定滑轮与多油断路器油箱连接。由于本技术多油断路器油箱升降设备，使用电动扳手克服了原人工拆装M20穿钉的困难，既快又省力。其次，自制固定金具紧固于断路器构架上，以常用工具电动扳手为动力，通过减速机作用于万向接传动到多油断路器机构的操作把手上。主动轴利用电动扳手为动力，另外电动扳手可以顺、逆时针双向转动，使多油断路器油箱缓慢升下降，从而解放人力、提高了效率。附图说明：下面结合附图对本技术做进一步的说明：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种多油断路器油箱升降设备，包括设置在多油断路器架体与架体过副支架5固定连接的减速机10，所述减速机10上的主...
【技术保护点】
一种多油断路器油箱升降设备，其特征在于：包括设置在多油断路器架体上与架体通过副支架固定连接的减速机，所述减速机上的主动轴通过套头与一电动扳手相配合活动连接，从动轴通过万向节与油箱升降把手连接，所述油箱升降把手通过钢丝绳和设置在架体上的定滑轮与多油断路器油箱连接。
【技术特征摘要】
1.一种多油断路器油箱升降设备，其特征在于：包括设置在多油断路器架体上与架体通过副支架固定连接的减速机，所述减速机上的主动轴通过套头与一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张朝峰，秦根有，张伟，冯云祥，
申请(专利权)人：河南省电力公司南阳供电公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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