一种套框及使用该套框的车载多媒体主机制造技术

本实用新型专利技术涉及车载设备技术领域，尤其是涉及一种套框及使用该套框的车载多媒体主机。所述套框，包括套框本体，所述套框本体上设置有定位槽，用于将显示屏固定在所述定位槽中；所述定位槽的槽底设置有通孔；所述套框本体上还设置有固定耳，用于与汽车的安装槽位固定连接。所述车载多媒体主机，包括显示屏、触摸屏、金属面框以及所述的套框；所述触摸屏与所述显示屏固定连接；所述金属面框套设在所述触摸屏的外缘和所述显示屏的外缘；所述金属面框安装在所述定位槽中。本实用新型专利技术适配性和灵活度高，省去了对于不同的汽车的中控面板研发，降低了投入成本，提高了资金使用率，提高了模具的使用效率。

Sleeve frame and vehicular multimedia host using the same

The utility model relates to the technical field of vehicle equipment, in particular to a cover frame and a vehicle multimedia host using the frame. The box sets, including set frame body, the cover box body is provided with a positioning groove for the display screen is fixed on the positioning groove; the positioning groove at the bottom of the groove is provided with a through hole; the cover box body is provided with a fixing lug, and used car installation slot fixed connection. The vehicle multimedia host set box comprises a display screen, touch screen, metal frame and the surface; the touch screen and the display screen is fixedly connected with the outer edge of the metal surface; the frame is arranged at the outer edge of the touch screen and the display screen; the metal frame is mounted on the surface of the positioning groove in. The utility model has the advantages of high adaptability and flexibility, eliminating the need for the development of the central control panel for different automobiles, reducing the investment cost, improving the utilization rate of the funds, and improving the use efficiency of the die.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载设备
，尤其是涉及一种套框及使用该套框的车载多媒体主机。
技术介绍
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。随着汽车电子的发展，车载多媒体主机的使用越来越广泛，车载多媒体主机是安装在汽车中控制面板上预留的主机安装位中；针对车载多媒体主机有几百款，但是不同的车载多媒体主机其屏幕的大小也不一样，对于不同的汽车需要使用专开模具的方式需要对每款车型的中控面板进行研发，投入成本太高，模具的使用效率很低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种套框及使用该套框的车载多媒体主机，以解决现有技术中存在的对于不同的汽车需要使用专开模具的方式需要对每款车型的中控面板进行研发，投入成本太高，模具的使用效率很低技术问题。本技术提供了一种套框，包括套框本体，所述套框本体上设置有定位槽，用于将显示屏固定在所述定位槽中；所述定位槽的槽底设置有通孔；所述套框本体上还设置有固定耳，用于与汽车的安装槽位固定连接。进一步地，所述固定耳上设置有固定孔；所述固定耳通过螺钉穿过所述固定孔与汽车的安装槽位固定连接。本技术还提供了一种车载多媒体主机，包括显示屏、触摸屏、金属面框以及如权利要求1或2中所述的套框；所述触摸屏与所述显示屏固定连接；所述金属面框套设在所述触摸屏的外缘和所述显示屏的外缘；所述金属面框安装在所述定位槽中。进一步地，还包括面框支架，所述金属面框与所述面框支架固定连接。进一步地，还包括防护支架，所述防护支架与所述面框支架固定连接。进一步地，还包括主机框，所述主机框与所述防护支架固定连接。进一步地，还包括机箱，所述机箱与所述主机框固定连接。进一步地，所述面框支架的材质为塑料。进一步地，所述防护支架的材质为金属。进一步地，所述金属面框由锌合金制成；或，所述金属面框由镁合金制成。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术提供的套框，包括套框本体，套框本体上设置有定位槽，用于将显示屏固定在定位槽中；定位槽的槽底设置有通孔；套框本体上还设置有固定耳，用于与汽车的安装槽位固定连接。通过将汽车多媒体主机安装在套框中，再将套框安装汽车中控面板上，这样不同屏幕大小的汽车多媒体主机只需要使用不同大小的套框即可实现汽车多媒体主机的安装，适配性和灵活度高，省去了对于不同的汽车的中控面板研发，降低了投入成本，提高了资金使用率，提高了模具的使用效率，且能够适应汽车车载主机智能化发展。本技术提供的车载多媒体主机，包括显示屏、触摸屏、金属面框以及所述的套框；触摸屏与显示屏固定连接；金属面框套设在触摸屏的外缘和显示屏的外缘；金属面框安装在定位槽中。基于前述分析可知，本技术提供的车载多媒体主机，适配性和灵活度高，省去了对于不同的汽车的中控面板研发，降低了投入成本，提高了资金使用率，提高了模具的使用效率。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的套框的结构示意图；图2为本技术实施例二中显示屏、触摸屏和金属面框三者的分解开的示意图；图3为本技术实施例二中金属面框与面框支架安装在一起的结构示意图；图4为本技术实施例二中面框支架与防护支架安装在一起的结构示意图；图5为本技术实施例二中防护支架与主机架安装在一起的结构示意图；图6为本技术实施例二中显示屏安装在套框中的结构示意图；图7为本技术实施例四中主机框与面框支架安装在一起的结构示意图。附图标记：101-套框本体；102-定位槽；103-通孔；104-固定耳；105-显示屏；106-触摸屏；107-金属面框；108-面框支架；109-防护支架；110-主机框；111-散热孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一图1为本技术实施例一提供的套框的结构示意图，参见图1所示，本技术实施例一提供了一种套框，包括套框本体101，套框本体101上设置有定位槽102，用于将显示屏105固定在定位槽102中；定位槽102的槽底设置有通孔103；套框本体101上还设置有固定耳104，用于与汽车的安装槽位固定连接。通过将汽车多媒体主机安装在套框中，再将套框安装汽车中控面板上，这样不同屏幕大小的汽车多媒体主机只需要使用不同大小的套框即可实现汽车多媒体主机的安装，适配性和灵活度高，省去了对于不同的汽车的中控面板研发，降低了投入成本，提高了资金使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套框，其特征在于，包括套框本体，所述套框本体上设置有定位槽，用于将显示屏固定在所述定位槽中；所述定位槽的槽底设置有通孔；所述套框本体上还设置有固定耳，用于与汽车的安装槽位固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种套框，其特征在于，包括套框本体，所述套框本体上设置有定位槽，用于将显示屏固定在所述定位槽中；所述定位槽的槽底设置有通孔；所述套框本体上还设置有固定耳，用于与汽车的安装槽位固定连接。2.根据权利要求1所述的套框，其特征在于，所述固定耳上设置有固定孔；所述固定耳通过螺钉穿过所述固定孔与汽车的安装槽位固定连接。3.一种车载多媒体主机，其特征在于，包括显示屏、触摸屏、金属面框以及如权利要求1或2中所述的套框；所述触摸屏与所述显示屏固定连接；所述金属面框套设在所述触摸屏的外缘和所述显示屏的外缘；所述金属面框安装在所述定位槽中。4.根据权利要求3所述的车载多媒体主机，其特征在于，还包括面框支架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李显金，
申请(专利权)人：深圳市迪瑞特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44