本实用新型专利技术公开了一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块，还包括手势识别模块；所述手势识别模块包括手势识别传感器，及与手势识别传感器电连接的中央处理器；及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器；及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器；所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。本实用新型专利技术的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本；手势单一，不需要刻意去记；司机在听广播或者听音乐时，切换频道或歌曲，随手滑动即可实现，不需要转移视线也不需要分神，保证了行车的安全性；通过CAN总线方式进行通信，稳定可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载多媒体，具体涉及一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，属于车载多媒体
技术介绍
目前用于车载音乐播放器的操控方式主要有按钮操作和触屏操作;触屏技术在行车环境下会带来极大的安全隐患；在室外强光、高温的影响下，会使得触摸屏的灵敏度降低，从而影响用户的使用;基于语音识别的语音操控是车内人机交互的一个很有前景的方向，但语音识别技术一直存在识别率不高、抗干扰能力差的缺陷；中国专利申请号201420370969.3公开了一种支持非接触式手势操控的车载音乐播放器，包括电源模块，主控模块，手势传感器，内容存储模块，时钟模块，播放模块;其中电源模块与主控模块以及手势传感器连接;主控模块与手势传感器以及内容存储模块以及时钟模块连接；内容存储模块与播放模块连接;时钟模块与内容存储模块连接;播放模块与FM调频模块以及音响以及耳机连接;上述技术方案能实现行车环境下对音乐播放器的手势操控，给车内使用人员带来安全、舒适、便利的音乐体验;但其整体成本高，需要多个传感器:图像传感器、距离传感器、体感传感器;手势的姿势比较多，司机在行车的过程中不便于记忆;实现方式复杂，既涉及主控模块，又有中央存储模块;运行过程中，稳定性不够强。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为解决上述问题，本技术提出了一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本;手势单一，只有左划，右划两种人性化的简单手势，不需要刻意去记;通过CAN总线方式进行通信，通信方式简单。(二)技术方案本技术的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块，还包括手势识别模块;所述手势识别模块包括手势识别传感器，及与手势识别传感器电连接的中央处理器;及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器;及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器;所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。进一步地，所述手势识别传感器为红外手势识别传感器。进一步地，所述红外手势识别传感器安装于驾驶位前侧顶部。进一步地，所述手势端CAN总线收发器与受控端CAN总线收发器通过CAN总线通信。进一步地，所述手势识别传感器、中央处理器和手势端CAN总线收发器一体化封装。进一步地，所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块一体化封装。(三)有益效果本技术与现有技术相比较，本技术的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本;手势单一，只有左划，右划两种人性化的简单手势，不需要刻意去记；司机在听广播或者听音乐时，切换频道或歌曲，随手滑动即可实现，不需要转移视线也不需要分神，保证了行车的安全性;通过CAN总线方式进行通信，通信方式简单，稳定可靠。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】如图1所示的一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块I，还包括手势识别模块;所述手势识别模块包括手势识别传感器2，及与手势识别传感器电连接的中央处理器3;及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器4;及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器5;所述受控端CAN总线收发器5与车载MMI模块I通?目O再一实施例中，所述手势识别传感器2为红外手势识别传感器。再一实施例中，所述红外手势识别传感器安装于驾驶位前侧顶部。再一实施例中，所述手势端CAN总线收发器与受控端CAN总线收发器通过CAN总线通信。再一实施例中，所述手势识别传感器2、中央处理器3和手势端CAN总线收发器4一体化封装。再一实施例中，所述受控端CAN总线收发器5与车载MMI模块I一体化封装。工作时，手势识别模块通过红外手势识别传感器记录手势，将手势信息传给中央处理器，中央处理器根据手势特征判断其含义是车载MP3的上一首、下一首或FM收音机的上一频道、下一频道，将手势含义通过CAN总线收发器传送给车载MMI，进而切换歌曲或收音机频率，从而实现了手势识别控制车载多媒体;当车载MP3、收音机均处于关闭状态时，手势识别模块也处于关闭状态，只有当车载MP3或收音机处于开启状态，手势识别模块处于开启状态，此时手掌在显示器前方的左划、右划分别代表着车载MP3的上一首、下一首，或收音机的上一频道、下一频道，简单方便、安全可靠。司机在听广播或者听音乐时，切换频道或歌曲，随手滑动即可实现，不需要转移视线也不需要分神，保证了行车的安全性。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【主权项】1.一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块，其特征在于:还包括手势识别模块;所述手势识别模块包括手势识别传感器，及与手势识别传感器电连接的中央处理器;及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器;及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器;所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述手势识别传感器为红外手势识别传感器。3.根据权利要求2所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述红外手势识别传感器安装于驾驶位前侧顶部。4.根据权利要求1所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述手势端CAN总线收发器与受控端CAN总线收发器通过CAN总线通信。5.根据权利要求1所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述手势识别传感器、中央处理器和手势端CAN总线收发器一体化封装。6.根据权利要求1所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块一体化封装。【专利摘要】本技术公开了一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块，还包括手势识别模块；所述手势识别模块包括手势识别传感器，及与手势识别传感器电连接的中央处理器；及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器；及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器；所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。本技术的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本；手势单一，不需要刻意去记；司机在听广播或者听音乐时，切换频道或歌曲，随手滑动即可实现，不需要转移视线也不需要分神，保证了行车的安全性；通过CAN总线方式进行通信，稳定可靠。【IPC分类】G06F3/01, G06F13/40【公开号】CN205229965【申请号】CN201520949757【专利技术人】田雨农, 秦东旭, 魏莉, 苍柏 【申请人】大连楼兰科技股份有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年11月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块，其特征在于：还包括手势识别模块；所述手势识别模块包括手势识别传感器，及与手势识别传感器电连接的中央处理器；及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器；及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器；所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田雨农，秦东旭，魏莉，苍柏，
申请(专利权)人：大连楼兰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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