The utility model relates to the technical field of tyre, in particular to a tire tread rubber joint brush of a motorcycle tyre, which has the advantages of fast speed, uniform brush glue, reduced labor intensity and improved tyre quality. The tread rubber roller brush is arranged in the inner part of the roller brush shell, and both ends of the tread rubber roller brush are connected with a rotary drum shaft. The tread of the cylindrical shell is connected at the upper end of the rolling brush shell, the tread is arranged in the interior of the tread shell, the top handle is connected to the tread rubber shell, a rubber ball is arranged on an upper end of the tread, one end of the communicating pipe is connected to the rubber ball, communicated with the other end of the tube and tire tread connectivity. A hose end through the tread shell and connected with the other end of the tread, a hose through the brush casing and the rotating drum shaft and connected with the tread rubber roller brush seal has two, two seals are respectively arranged at both ends of the shell around the rolling brush.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎
,更具体地说涉及一种摩托车轮胎胎面胶接头刷。
技术介绍
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。轮胎是在摩托车上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证摩托车的行驶性能。在轮胎的生产制造中,对于轮胎的接头处要采用胎面胶进行缝合,这样才能使得轮胎的结构完整不会发生断裂,而现有的技术是人们通过刷子刷胶,刷胶速度慢,不均匀,严重的影响轮胎的质量,为此,设计一种摩托车轮胎胎面胶接头刷很有必要。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是:提供一种摩托车轮胎胎面胶接头刷,刷胎面胶速度快,刷胶均匀,减轻劳动强度,提高轮胎的质量。为解决上述技术问题,本技术涉及轮胎
,更具体地说是一种摩托车轮胎胎面胶接头刷,包括滚刷外壳、胎面胶滚刷、转筒轴、密封垫、胎面胶筒壳、把手、胎面胶、橡胶球、连通管和出胶管,刷胎面胶速度快,刷胶均匀,减轻劳动强度,提高轮胎的质量。胎面胶滚刷上设置有多个出胶孔,多个出胶孔均匀的分布在胎面胶滚刷上。胎面胶滚刷设置在滚刷外壳的内部,胎面胶滚刷的两端连接有转筒轴,并且滚刷外壳与转筒轴之间活动连接。胎面胶筒壳连接在滚刷外壳的上端,胎面胶设置在胎面胶筒壳的内部,把手连接在胎面胶筒壳的顶端,橡胶球设置在胎面胶的上端,连通管的一端连接在橡胶球上,连通管的另一端与胎面胶连通。出胶管的一端穿过胎面胶筒壳并与胎面胶连通,出胶 ...
【技术保护点】
一种摩托车轮胎胎面胶接头刷,包括滚刷外壳(1)、胎面胶滚刷(2)、转筒轴(3)、密封垫(4)、胎面胶筒壳(5)、把手(6)、胎面胶(7)、橡胶球(8)、连通管(9)和出胶管(10),其特征在于:胎面胶滚刷(2)上设置有多个出胶孔(2‑1),多个出胶孔(2‑1)均匀的分布在胎面胶滚刷(2)上; 胎面胶滚刷(2)设置在滚刷外壳(1)的内部,胎面胶滚刷(2)的两端连接有转筒轴(3),并且滚刷外壳(1)与转筒轴(3)之间活动连接;胎面胶筒壳(5)连接在滚刷外壳(1)的上端,胎面胶(7)设置在胎面胶筒壳(5)的内部,把手(6)连接在胎面胶筒壳(5)的顶端,橡胶球(8)设置在胎面胶(7)的上端,连通管(9)的一端连接在橡胶球(8)上,连通管(9)的另一端与胎面胶(7)连通;出胶管(10)的一端穿过胎面胶筒壳(5)并与胎面胶(7)连通,出胶管(10)的另一端穿过滚刷外壳(1)和转筒轴(3)并与胎面胶滚刷(2)的内部连通,密封垫(4)有两个,两个密封垫(4)分别设置在滚刷外壳(1)的左右两端。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车轮胎胎面胶接头刷,包括滚刷外壳(1)、胎面胶滚刷(2)、转筒轴(3)、密封垫(4)、胎面胶筒壳(5)、把手(6)、胎面胶(7)、橡胶球(8)、连通管(9)和出胶管(10),其特征在于:胎面胶滚刷(2)上设置有多个出胶孔(2-1),多个出胶孔(2-1)均匀的分布在胎面胶滚刷(2)上;胎面胶滚刷(2)设置在滚刷外壳(1)的内部,胎面胶滚刷(2)的两端连接有转筒轴(3),并且滚刷外壳(1)与转筒轴(3)之间活动连接;胎面胶筒壳(5)连接在滚刷外壳(1)的上端,胎面胶(7)设置在胎面胶筒壳(5)的内部,把手(6)连接在胎面胶筒壳(5)的顶端,橡胶球(8)设置在胎面胶(7)的上端,连通管(9)的一端连接在橡胶球(8)上,连通管(9)的另一端与胎面胶(7)连通;出胶管(10)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨银明,
申请(专利权)人:建泰橡胶深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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