The utility model relates to the field of container, anti dislocation integrated door beam and particularly relates to a container, which comprises a beam body, limiting column, beam body comprises a top plate, inner baffle, floor, roof top floor is located within the baffle, baffle at the bottom and the top plate and the bottom plate is located within the same side and baffle perpendicular to the baffle plate roof length greater than the length of the soleplate, left and right ends a limit column in the roof, the roof top is higher than the upper end surface, and top plate in high ladder low; roof, baffle in the bottom and limiting column is of integrated structure, reduce the workload of welders at the same time. The door beam integrated and limiting column and door sealing strip groove, when subjected to the transverse force in the container does not lead to the door body upper and lower dislocation door sealing strip groove can be arranged In order to make the door sealing adhesive strip firmly stuck in the groove, so that no need to use adhesive to fix the door sealing strip, thereby reducing the environmental pollution caused by the use of adhesives.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱领域,具体涉及一种集装箱的防错位一体式门横梁。
技术介绍
集装箱,英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。在现有技术中,集装箱门由门框和门体构成,门框包括上部的门楣、两侧的门框竖管、底部的门槛,通过铰链将门体固定于两侧竖管上,门体包括上部和底部的门横梁、两侧的门体竖管、以及位于门体竖管顶端的上封板和位于门体竖管底端的下封板,且上封板的顶面与上部门横梁的顶面位于同一个水平面上那个,下封板的底面与底部门横梁的底面在一水平面上;同时现有技术中的门横梁为一个上下大小一致且均为长方体的形状规则的长条状的凹槽板。上下封板、门横梁以及门体竖管均焊接而成,导致电焊工的工作量巨大;且现有技术中,门体顶端即门横梁的顶端面距离门楣有一定的距离,大概为18mm左右,这样就导致当集装箱受到横向的力的作用时,门体竖管会发生上下错位,从而导致门体变形,影响门体开关;同时,在门体外部的四周会安装有门封胶条,用来达到门体密封的效果,但现有技术中的门封胶条均是用玻璃胶等粘合剂固定于门横梁和门竖管上,造成了很大的污染。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种集装箱的防错 ...
【技术保护点】
一种集装箱的防上下错位一体式门横梁,其特征在于:包括横梁本体(1)、限位柱(2),所述横梁本体(1)包括顶板(101)、内挡板(102)、底板(103),所述顶板(101)位于所述内挡板(102)的顶端,所述底板(103)位于内挡板(102)的底端,且所述顶板(101)和所述底板(103)位于所述内挡板(102)的同一侧并均垂直于所述内挡板(102),所述顶板(101)的长度大于所述内挡板(102)的长度,所述限位柱(2)位于所述顶板(101)的左右两端,所述限位柱(2)的顶端高于所述顶板(101)的上端面,且所述限位柱(2)与所述顶板(101)构成内高外低的阶梯状,所述顶板(101)、所述内挡板(102)、所述底板(103)以及所述限位柱(2)为一体成型结构。
【技术特征摘要】
1.一种集装箱的防上下错位一体式门横梁,其特征在于:包括横梁本体(1)、限位柱(2),所述横梁本体(1)包括顶板(101)、内挡板(102)、底板(103),所述顶板(101)位于所述内挡板(102)的顶端,所述底板(103)位于内挡板(102)的底端,且所述顶板(101)和所述底板(103)位于所述内挡板(102)的同一侧并均垂直于所述内挡板(102),所述顶板(101)的长度大于所述内挡板(102)的长度,所述限位柱(2)位于所述顶板(101)的左右两端,所述限位柱(2)的顶端高于所述顶板(101)的上端面,且所述限位柱(2)与所述顶板(101)构成内高外低的阶梯状,所述顶板(101)、所述内挡板(102)、所述底板(103)以及所述限位柱(2)为一体成型结构。2.如权利要求1所述的集装箱的防上下错位一体式门横梁,其特征在于:所述顶板(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈明,王岩,王嘉,
申请(专利权)人:东方国际集装箱连云港有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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