一种抗轮胎痕迹树脂乳液封层及其施工方法技术

技术编号:15066535 阅读:126 留言:0更新日期:2017-04-06 13:56
本发明专利技术公开了一种抗轮胎痕迹树脂乳液封层及其施工方法。采用以下方式制备而来:将乳化剂、丙烯酸类单体以及去离子水混融,升温搅拌,得到一阶段预乳化液;引发剂溶液中滴加一阶段预乳化液,得到核乳液;将混有引发剂溶液的二阶段预乳化液滴加到所得核乳液中,保持温度为72-76℃反应1.5-2.5h后升温至79-81℃,继续反应1.5-2.5h,然后降至室温;中和并加入ADH交联剂得到热固型丙烯酸类树脂乳液材料。通过乳液聚合的方法合成了核壳结构的乳液,具有较高的聚合稳定性和储存稳定性,固化成呈透明状、保色性好,能够更好的提高与彩色路面的粘附作用,并具有优良的综合力学性能,能够减小路面与轮胎之间的磨损。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路工程
,涉及一种抗轮胎痕迹树脂乳液封层及其施工方法
技术介绍
在彩色路面发展过程中,轮胎痕迹易残留、难清洗等问题一直是阻碍其大面积推广所面临的重要问题,由于轮胎与路面之间存在摩擦功,黑色痕迹的残留不可避免,通常在彩色路面通车后就会伴随出现轮胎痕迹的残留从而影响彩色路面的色彩功能,如路面色彩磨损、表面颜色被轮胎痕迹取代等问题。另外,彩色路面的最主要功能就是色彩作用,而由于使用环境的影响,如耐油质污染(或土质污染)能力不足,抗紫外线辐射能力差,使彩色沥青路面易受污染,而很快丧失彩色功能,同时日常养护费用较高。因此,针对目前彩色路面应用所面临的问题,现阶段亟需一种有效的材料、方法来解决或是预防彩色路面的轮胎痕迹残留。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种彩色路面保护封层材料,有效避免或减少轮胎痕迹的残留,提高彩色路面的色彩耐久性能。为达到上述目的,采用技术方案如下:一种彩色路面保护封层材料,采用以下方式制备而来:1)将5.5~5.8质量份的乳化剂、52~58质量份的丙烯酸类单体以及58~62质量份的去离子水在容器中混融,升温至54℃搅拌300min,得到一阶段预乳化液;在72-76℃的反应容器中加入3~4质量份的引发剂溶液,滴加87~94质量份的一阶段预乳化液,在1h内滴完,滴到一半时补加1~3质量份的引发剂溶液,得到核乳液;2)将65~69质量份的丙烯酸类单体、3~6质量份的乳化剂、58~62质量份的去离子水搅拌预乳化1h,得到二阶段预乳化液;在128~133质量份的二阶段预乳化液中缓慢滴入1.3~1.8质量份的引发剂溶液,然后将混有引发剂溶液的二阶段预乳化液缓慢滴加到步骤1)所得核乳液中,1h内滴加完成,滴到一半时补加0.7~1.2质量份的引发剂溶液,滴完后加入2~4质量份的引发剂溶液,保持温度为72-76℃反应1.5-2.5h后升温至79-81℃,继续反应1.5-2.5h,然后降至室温;用氨水中和至中性并缓慢加入0.25~0.27质量份的10wt%ADH交联剂水溶液中,最后得到热固型丙烯酸类树脂乳液材料。按上述方案,步骤1)中乳化剂为2.8~3.0质量份的辛烷基酚聚氧乙烯醚和2.5~2.7质量份的十二烷基硫酸钠的混合。按上述方案,步骤1)中丙烯酸类单体为26~30质量份的甲基丙烯酸甲酯、24~28质量份的丙烯酸丁酯、1.5~2.5质量份的丙烯酸的混合。按上述方案,步骤2)中乳化剂为2.8~3.2质量份的辛烷基酚聚氧乙烯醚、0.8~1.2质量份的十二烷基硫酸钠的混合。按上述方案,步骤2)中丙烯酸类单体为31~35质量份的甲基丙烯酸甲酯、30~32质量份的丙烯酸丁酯、2.4~2.8质量份的丙烯酸、0.25~0.27质量份的双丙酮丙烯酰胺的混合。按上述方案,所述引发剂溶液为过硫酸铵的水溶液,浓度为0.1g/mL。按上述方案,所述的ADH交联剂为己二酸二酰肼。热固型丙烯酸树脂乳液,是通过乳液聚合的方式将单体、引发剂及蒸馏水一起反应而成,乳液在固化前呈乳白色液体,且相对分子量较低,在施工粘度下,其乳液的固含量通常约为45%。由于丙烯酸脂类单体具有碳碳不饱和双键,经过聚合形成的丙烯酸树脂不仅具有很高的光、热和化学稳定性,而且具有透明度高、保色性优、成膜性好、使用安全等特点。本专利技术的热固型丙烯酸树脂乳液固化成膜主要分为三个阶段:一是水分的蒸发及胶粒的浓缩;二是乳胶粒的变形和粒子的聚结;三是粒子间粘合形成连续均匀的乳胶涂膜。在传统彩色路面表面人工喷洒一层本专利技术热固型丙烯酸树脂乳液,一方面能够减少路面轮胎痕迹的残留、便于清洗,另一方面能增加彩色路面表层的密水性。本专利技术的有益效果是:提供的热固型丙烯酸树脂乳液封层材料采用粒子结构设计,通过乳液聚合的方法合成了核壳结构的乳液,具有较高的聚合稳定性和储存稳定性,在乳液固化成膜后呈透明状、保色性好,使用安全环保,能够更好的提高与彩色路面的粘附作用,并具有优良的综合力学性能,能够减小路面与轮胎之间的磨损作用。经过人工喷洒在彩色路面表面,能够在保证路面良好抗滑性能的同时,有效地提高了彩色路面的耐污以及抵抗轮胎痕迹残留的能力,增加彩色路面表层的密水性。具体实施方式以下实施例进一步阐释本专利技术的
技术实现思路
,但不作为对本专利技术保护范围的限制。本专利技术热固型丙烯酸类树脂乳液的制备:丙烯酸类树脂乳液的预乳化过程:将56g甲基丙烯酸甲酯(MMA)、52g丙烯酸丁酯(BA)以及4g丙烯酸(AA)三种丙烯酸类单体,以及6g辛烷基酚聚氧乙烯醚(OP-10)、5g十二烷基硫酸钠(SDS),120g去离子水加入到1000mL的四颈瓶中,分别装上电动搅拌器、冷凝管以及滴液漏斗,升温至54℃同时开始搅拌约300min,制备第一阶段预乳化液。将66g甲基丙烯酸甲酯(MMA)、62g丙烯酸丁酯(BA)、5.2g丙烯酸(AA)以及0.52g双丙酮丙烯酸酰胺(DAAM)四种丙烯酸类单体,以及6g辛烷基酚聚氧乙烯醚(OP-10)、2g十二烷基硫酸钠(SDS),120g去离子水加入到1000mL的四颈瓶中,在常温下使用磁力搅拌器搅拌约1h,制备第二阶段预乳化液。将1.6g的过硫酸铵(APS)引发剂融于16mL的水中,制备引发剂(APS)水溶液。其次,种子乳液的制备:取1/4第一阶段预乳化液单独倒入四颈瓶中,升温至74℃后加入4mL的APS溶液,反应约30min后,制得种子乳液。核乳液的制备:在保持反应温度74℃,加入3mL的APS水溶液于反应瓶中,并滴加剩余3/4的第一阶段预乳化液,并在1h内滴完,当滴加到一半时补加2mL的APS水溶液。壳乳液的制备:将第二阶段预乳化液移至的滴液漏斗中,加入3mL的APS水溶液,然后缓慢滴加到核乳液中,滴加到一半时补加2mL的APS水溶液,1h内滴加完毕,加入剩余的APS水溶液,并保持加热温度为74℃并持续2h,之后升温至80℃,继续反应2h,最后降至室温。最后用氨水(NH3H2O)将聚合后的乳液进行中和,并缓慢加入0.52g的10%浓度己二酸二酰肼(ADH)交联剂水溶液,搅拌约10min直至均匀后,过滤,出料,得到呈现蓝光的乳白色热固型丙烯酸树脂类乳液。本专利技术提供的抗轮胎痕迹树脂乳液封层材料施工步骤:抗轮胎痕迹树脂封层乳液的喷洒可采用人工喷洒的形式进行操作,喷洒量为0.75~1.25kg/m2;在喷洒前,可用水以3:1的比例对乳化进行稀释,以降低单位乳液中的固含量。热固型丙烯酸树脂类乳液通过喷洒在路表面形成抗轮胎本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种彩色路面保护封层材料,其特征在于采用以下方式制备而来:1)将5.5~5.8质量份的乳化剂、52~58质量份的丙烯酸类单体以及58~62质量份的去离子水在容器中混融,升温至54℃搅拌300min,得到一阶段预乳化液;在72‑76℃的反应容器中加入3~4质量份的引发剂溶液,滴加87~94质量份的一阶段预乳化液,在1h内滴完,滴到一半时补加1~3质量份的引发剂溶液,得到核乳液;2)将65~69质量份的丙烯酸类单体、3~6质量份的乳化剂、58~62质量份的去离子水搅拌预乳化1h,得到二阶段预乳化液;在128~133质量份的二阶段预乳化液中缓慢滴入1.3~1.8质量份的引发剂溶液,然后将混有引发剂溶液的二阶段预乳化液缓慢滴加到步骤1)所得核乳液中,1h内滴加完成,滴到一半时补加0.7~1.2质量份的引发剂溶液,滴完后加入2~4质量份的引发剂溶液,保持温度为72‑76℃反应1.5‑2.5h后升温至79‑81℃,继续反应1.5‑2.5h,然后降至室温;用氨水中和至中性并缓慢加入0.25~0.27质量份的10wt%ADH交联剂水溶液中,最后得到热固型丙烯酸类树脂乳液材料。

【技术特征摘要】
1.一种彩色路面保护封层材料,其特征在于采用以下方式制备而来:
1)将5.5~5.8质量份的乳化剂、52~58质量份的丙烯酸类单体以及58~62质量份的去离
子水在容器中混融,升温至54℃搅拌300min,得到一阶段预乳化液;
在72-76℃的反应容器中加入3~4质量份的引发剂溶液,滴加87~94质量份的一阶段预
乳化液,在1h内滴完,滴到一半时补加1~3质量份的引发剂溶液,得到核乳液;
2)将65~69质量份的丙烯酸类单体、3~6质量份的乳化剂、58~62质量份的去离子水搅
拌预乳化1h,得到二阶段预乳化液;
在128~133质量份的二阶段预乳化液中缓慢滴入1.3~1.8质量份的引发剂溶液,然后将混
有引发剂溶液的二阶段预乳化液缓慢滴加到步骤1)所得核乳液中,1h内滴加完成,滴到一
半时补加0.7~1.2质量份的引发剂溶液,滴完后加入2~4质量份的引发剂溶液,保持温度为
72-76℃反应1.5-2.5h后升温至79-81℃,继续反应1.5-2.5h,然后降至室温;用氨水中和至中
性并缓慢加入0.25~0.27质量份的10wt%ADH交联剂水溶液中,最后得到热固型...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘炤宇王勇罗蓉冯光乐张恺徐文
申请(专利权)人:北京同华道路养护有限责任公司武汉理工大学
类型:发明
国别省市:北京;11

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