一种单组份水性集装箱中间漆及其制备工艺制造技术

本发明专利技术属于水性涂料制备技术领域，公开了一种单组份水性集装箱中间漆及其制备工艺。本发明专利技术单组份水性集装箱中间漆由包括以下重量份计的组分组成：丙烯酸树脂乳液40～60份、颜填料20～50份、防绣颜料3～9份、助剂1～10份和水8～20份；其中，所述丙烯酸树脂乳液包括环氧树脂改性丙烯酸乳液、苯丙乳液和硅丙乳液中的至少一种。本发明专利技术的单组份水性集装箱中间漆为单组份，无需加入第二组份，操作简单、施工方便；具有优异的性能，加上其水性的特点，无论性能和施工性都具有独特的优势，实用性极强，具有实用范围广、适用期长(几个月至几年)、施工方便、操作简单、制造成本低、防腐性能优异和环境友好等优点，能快速实现工业化生产。

【技术实现步骤摘要】
一种单组份水性集装箱中间漆及其制备工艺
本专利技术属于水性涂料制备
，特别涉及一种单组份水性集装箱中间漆及其制备工艺。
技术介绍
随着人们对环保的重视，水性环保涂料越来越受到人们的重视。涂料属于集装箱行业不可或缺的部分，而且用量大，加上关于集装箱及其涂料相关法律法规的出台，导致集装箱行业对水性涂料的需求越来越大。然而，目前水性集装箱涂料仍然处于初期探索阶段。由于集装箱水性涂料涂装相关生产线还不够完善，加上水性集装箱涂料本身性能的问题，导致涂装前后存在这样或者那样的问题。受传统油性集装箱中间漆的影响，目前已开发的大部分集装箱中间漆的产品都是双组份环氧中间漆。例如申请专利CN104371505A提供了一种环氧中间漆，通过对颜填料的选择和纳米材料的应用，其防腐性能、附着力等都得到了提高。虽然环氧中间漆的部分性能优异，但是其也存在一些的缺点，例如在施工时，存在A和B两组分混合困难、干燥慢和施工周期长等问题，从而不能满足集装箱快节奏的施工要求。申请专利CN102838915A和CN140513584A公开的环氧中间漆均采用复合成膜物质的方法，解决了干燥慢、施工周期长的问题。但是综合研究发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单组份水性集装箱中间漆，其特征在于由包括以下重量份计的组分组成：丙烯酸树脂乳液40～60份、颜填料20～50份、防绣颜料3～9份、助剂1～10份和水8～20份；其中，所述丙烯酸树脂乳液包括环氧树脂改性丙烯酸乳液、苯丙乳液和硅丙乳液中的至少一种。

【技术特征摘要】
1.一种单组份水性集装箱中间漆，其特征在于由包括以下重量份计的组分组成：丙烯酸树脂乳液40～60份、颜填料20～50份、防绣颜料3～9份、助剂1～10份和水8～20份；其中，所述丙烯酸树脂乳液包括环氧树脂改性丙烯酸乳液、苯丙乳液和硅丙乳液中的至少一种。2.根据权利要求1所述的单组份水性集装箱中间漆，其特征在于：所述丙烯酸树脂乳液的水合粒径小于500nm，固含量40～50wt％，最低成膜温度15～30℃，玻璃化转变温度30～50℃。3.根据权利要求1所述的单组份水性集装箱中间漆，其特征在于：所述的颜填料包括氧化铁红、钛白粉、铁黄、铁黑、硫酸钡和滑石粉中的至少一种；所述的防绣颜料包括云母氧化铁、改性磷酸锌、三聚磷酸铝、磷酸钼锌和磷酸锌铝中的至少一种。4.根据权利要求1所述的单组份水性集装箱中间漆，其特征在于：所述的助剂包括防霉剂、润湿分散剂、消泡剂、防沉剂、中和剂、成膜助剂、防闪绣剂、缓蚀剂和增稠剂中的至少一种。5.根据权利要求4所述的单组份水性集装箱中间漆，其特征在于：所述防锈颜料和缓蚀剂的质量比为10:1～5:1。6.根据权利要求4所述的单组份水性集装箱中间漆，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈中华，刘瑞清，陈海洪，张鸿，余飞，
申请(专利权)人：广州集泰化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44