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无人机壳体制造技术

技术编号:15052770 阅读:40 留言:0更新日期:2017-04-05 23:30
本实用新型专利技术涉及无人机技术领域,特指一种无人机壳体;本实用新型专利技术包括碳纤维的机身,机身内底部成型有多个支架槽,支架槽由平行的两条碳纤维的凸棱形成,支架槽的一端开口、另一端封闭,两条凸棱凸出于机身内底部,两条凸棱的一端连接在一起形成封闭端,机身的内顶部对应成型有多个支架槽;支架槽与机身粘贴更稳定,控制装置安装于横向支架上,由于横向支架、纵向支架、支架槽的装配紧密,所以控制装置也能够保证稳定性,提高无人机产品的整体质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机
,特指一种无人机壳体。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机结合行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。现有的无人机,其中心内部主要是安装控制电路板及相关装置,这些内部装置的安装稳定性,也会影响无人机的使用效果,目前,一般的无人机主要是在中心内底部粘贴支架,然后将控制装置安装于支架上,这种粘贴支架的稳定性不强,长时间使用无人机,使用效果将会受到影响。因此,基于上述现有的无人机壳体的缺陷,需要对现有的无人机壳体进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种无人机壳体,该无人机壳体解决了现有的无人机所存在的:控制装置稳定性不够等缺陷。为实现上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:无人机壳体,包括碳纤维的机身,机身内底部成型有多个支架槽,支架槽由平行的两条碳纤维的凸棱形成,支架槽的一端开口、另一端封闭,两条凸棱凸出于机身内底部,两条凸棱的一端连接在一起形成封闭端,机身的内顶部对应成型有多个支架槽。支架槽绕机身的内底部呈圆周形分布。机身内还具有碳纤维的纵向支架,纵向支架插设于对应的内顶部、内底部的支架槽之间,纵向支架呈楼梯状具有多个空缺部。机身内还具有横向支架,横向支架具有搭接扣,搭接扣插设于纵向支架的空缺部。机臂内底部具有机臂槽,机臂槽由两条凸棱形成,机臂槽由机身的内底部延伸到机臂的外接口,机臂槽沿机身的径向成型。本技术的有益效果在于:支架槽与机身粘贴更稳定,控制装置安装于横向支架上,由于横向支架、纵向支架、支架槽的装配紧密,所以控制装置也能够保证稳定性,提高无人机产品的整体质量。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的内部结构示意图。图3为图2的局部放大示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。见图1——图3,本技术无人机壳体包括:机身1、上盖2、机臂3、支架槽4、机臂槽5。本技术的机身1、上盖2、机臂3都采用碳纤维制作,整体质量非常轻。本技术的机身1内底部成型有多个支架槽4,支架槽4由平行的两条凸棱形成,支架槽4的一端开口、另一端封闭,两条凸棱凸出于机身1内底部,两条凸棱的一端连接在一起形成封闭端,机身1的内顶部成型有多个支架槽4,内顶部成型的支架槽4与内底部的支架槽4对称。本技术的支架槽4绕机身1的内底部呈圆周形分布。本技术的机身1内还具有纵向支架,纵向支架插设于对应的内顶部、内底部的支架槽4之间,纵向支架呈楼梯状具有多个空缺部。本技术的机身1内还具有横向支架,横向支架具有搭接扣,搭接扣插设于纵向支架的空缺部。本技术的凸棱都采用碳纤维材料制作。本技术的纵向支架、横向支架均为平板直接冲切形成,并且都采用碳纤维材料制作。本技术的机臂3内底部具有机臂槽5,机臂槽5由两条凸棱形成,机臂槽5由机身1的内底部延伸到机臂3的外接口,机臂槽5沿机身1的径向成型。本技术都采用碳纤维材料,支架槽4与机身粘贴更稳定,控制装置安装于横向支架上,由于横向支架、纵向支架、支架槽4的装配紧密,所以控制装置也能够保证稳定性,提高无人机产品的整体质量。本技术的支架槽4、机臂槽5也可以起到类似加强筋的效果,加强机身1的强度。另外,由于机臂3与机身1之间并不是平面连接,而是曲面连接的,所以机臂槽5也不是平面状。上盖1与机身1的内底中部对应,机身1的内底中部是平面,由多个机臂3的外接口的中心连接形成一个中心平面,除机身1的内底中部外,机身1的其他部分与机臂3是呈中心平面对称的,生产加工时,也是分别生产出这两个部分再粘贴固定在一起,所以支架槽4的加工并不复杂。本技术结构简单,整体稳定性强。当然,以上所述之实施例,只是本技术的较佳实例而已,并非限制本技术实施范围,故凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本技术申请专利范围内。本文档来自技高网...
无人机壳体

【技术保护点】
无人机壳体,其特征在于:包括碳纤维的机身,机身内底部成型有多个支架槽,支架槽由平行的两条碳纤维的凸棱形成,支架槽的一端开口、另一端封闭,两条凸棱凸出于机身内底部,两条凸棱的一端连接在一起形成封闭端,机身的内顶部对应成型有多个支架槽。

【技术特征摘要】
1.无人机壳体,其特征在于:包括碳纤维的机身,机身内底部成型有多个支架槽,支架槽由平行的两条碳纤维的凸棱形成,支架槽的一端开口、另一端封闭,两条凸棱凸出于机身内底部,两条凸棱的一端连接在一起形成封闭端,机身的内顶部对应成型有多个支架槽。2.根据权利要求1所述的无人机壳体,其特征在于:支架槽绕机身的内底部呈圆周形分布。3.根据权利要求1所述的无人机壳体,其特征在于:机身内还具...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏锦明彭小勇刘明德陈永海曹勇
申请(专利权)人:苏锦明彭小勇刘明德陈永海曹勇
类型:新型
国别省市:江西;36

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