一种变压器壳体总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器壳体总成，包括壳体，所述壳体的底部设置有基座，所述基座上设置有与变压器相配合的充气浮阀。装配使用过程中，将变压器设置于充气浮阀上，之后在设备运行过程中，由充气浮阀作为单级减振缓冲机构，缓解变压器运行过程中产生的结构冲击和由冲击导致的结构共振和噪音，从而大大降低了变压器整体设备的运行噪音，提高了变压器壳体总成的降噪效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输变电设备配套器材
，特别涉及一种变压器壳体总成。
技术介绍
变压器壳体总成是保护变压器主体组件的常见设备，其能够避免变压器主体组件收到外部环境的干扰和损坏，而随着设备工作需求的不断提高，变压器壳体总成的工作性能也日益受到关注。目前现有的变压器壳体总成，尤其是干式变压器的外壳通常不具备降噪功能，其仅可以为装配于壳体内部的变压器提供结构保护，而当变压器运行时，由铁芯磁滞伸缩引起的噪声和振动会通过底座传到外壳本体上，从而使干式变压器外壳变成一个新的噪声源，这就间接增加了干式变压器的噪声，给变压器的正常运行以及工作人员的相关操作造成不利影响。因此，如何提供一种降噪效果较好的变压器壳体总成是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种变压器壳体总成，该变压器壳体总成的降噪效果较好。为解决上述技术问题，本技术提供一种变压器壳体总成，包括壳体，所述壳体的底部设置有基座，所述基座上设置有与变压器相配合的充气浮阀。优选地，所述壳体与所述基座间、所述壳体与所述充气浮阀间均通过硅胶粘接装配。优选地，所述基座与所述充气浮阀间通过硅胶粘接装配。优选地，所述壳体包括由内而外依次叠加设置的隔音材料层、软木橡胶层和钢板层。相对上述
技术介绍
，本技术所提供的变压器壳体总成，其装配使用过程中，将变压器设置于充气浮阀上，之后在设备运行过程中，由充气浮阀作为单级减振缓冲机构，缓解变压器运行过程中产生的结构冲击和由冲击导致的结构共振和噪音，从而大大降低了变压器整体设备的运行噪音，提高了变压器壳体总成的降噪效果。在本技术的另一优选方案中，所述壳体与所述基座间、所述壳体与所述充气浮阀间均通过硅胶粘接装配。该种硅胶填充粘接的装配形式有助于进一步缓解壳体与基座和充气浮阀等相关配合件间的结构冲击，从而使得所述变压器壳体总成的整体减振降噪效果得以相应提高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种具体实施方式所提供的变压器壳体总成的结构示意图；图2位图1的俯视图。具体实施方式本技术的核心是提供一种变压器壳体总成，该变压器壳体总成的降噪效果较好。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1和图2，图1为本技术一种具体实施方式所提供的变压器壳体总成的结构示意图；图2位图1的俯视图。在具体实施方式中，本技术所提供的变压器壳体总成，包括壳体11，壳体11的底部设置有基座12，基座12上设置有与变压器21相配合的充气浮阀13。装配使用过程中，将变压器21设置于充气浮阀13上，之后在设备运行过程中，由充气浮阀13作为单级减振缓冲机构，缓解变压器21运行过程中产生的结构冲击和由冲击导致的结构共振和噪音，从而大大降低了变压器整体设备的运行噪音，提高了变压器壳体总成的降噪效果。进一步地，壳体11与基座12间、壳体11与充气浮阀13间均通过硅胶粘接装配。该种硅胶填充粘接的装配形式有助于进一步缓解壳体11与基座12和充气浮阀13等相关配合件间的结构冲击，从而使得变压器壳体总成的整体减振降噪效果得以相应提高。更具体地，基座12与充气浮阀13间通过硅胶粘接装配。该种硅胶填充粘接的装配形式有助于进一步缓解基座12与充气浮阀13间的结构冲击，从而使得变压器壳体总成的整体减振降噪效果得以相应提高。应当指出，在实际生产加工过程中，上述壳体11、基座12和充气浮阀13等相关配合件间采用硅胶粘接装配仅为优选方案，其目的是在保证相关配合件间装配可靠性的同时提高其相邻部件间的缓冲减振降噪效果，在实际装配时还可以采用其他具备相似性能的粘接剂或工程材料代替上文所述的硅胶，即，只要是能够满足所述变压器壳体总成的实际使用需要均可。另一方面，壳体11包括由内而外依次叠加设置的隔音材料层、软木橡胶层和钢板层。设备运行过程中，钢板层能够为内部的变压器及相关组件提供可靠的结构保护，同时由隔音材料层和软木橡胶层构成的缓冲隔音结构有助于进一步降低变压器壳体总成传递至外部工况环境中的噪音，进一步提高所述变压器壳体总成的降噪效果。另外，基座12为橡胶制件。该种橡胶制件的基座12能够与充气浮阀13相配合构成二级缓冲减振机构，从而进一步提高变压器壳体总成的减振降噪效果。综上可知，本技术中提供的变压器壳体总成，包括壳体，所述壳体的底部设置有基座，所述基座上设置有与变压器相配合的充气浮阀。装配使用过程中，将变压器设置于充气浮阀上，之后在设备运行过程中，由充气浮阀作为单级减振缓冲机构，缓解变压器运行过程中产生的结构冲击和由冲击导致的结构共振和噪音，从而大大降低了变压器整体设备的运行噪音，提高了变压器壳体总成的降噪效果。以上对本技术所提供的变压器壳体总成进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器壳体总成，其特征在于：包括壳体，所述壳体的底部设置有基座，所述基座上设置有与变压器相配合的充气浮阀。

【技术特征摘要】
1.一种变压器壳体总成，其特征在于：包括壳体，所述壳体的
底部设置有基座，所述基座上设置有与变压器相配合的充气浮阀。
2.如权利要求1所述的变压器壳体总成，其特征在于：所述壳
体与所述基座间、所述壳体与所述充气浮阀间均通过硅胶粘接装配。
3.如权利要求1所述的变压器壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴仁光，史斌，郑敏，李凯鹏，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网浙江象山县供电公司，国网浙江省电力公司宁波供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11