【技术实现步骤摘要】
本专利技术所属
为交通运输——机动车运用与服务工程。它是涉及机动车电子控制系统传感器、执行器和(电子控制单元)电信号测量的一种装置。
技术介绍
当前，在机动车服务行业全面拿握机动车电子控制系统传感器、执行器和ECU信号测量，以及对这些电信号进行定量、定性分析的技术人才大量缺乏，劳动与交通部门组织技能等级评定与技术考核等，也很难全面涉及到这些。另一方面，在机动车上直接采集各种电信号也比较困难，往往还要破坏机动车上的一些保护装置，如进行波形测试时，需要使用穿线器穿刺导线；使用万用表测试动态信号时，常需要挑开线束插接器的防水胶堵才能釆集到信号，这些都很容易破坏机动车原由的防水性、防潮性和密闭性，特别是当机动车处于行驶状态时，一些电信号根本无法拾取并测量。在机动车运用与服务工程职业教育培训以及技能等级鉴定、考核中，需要训练并考核其实际操作能力，这时要拔下机动车上的电器插头才能够测量到相关电信号，如果电器插头拔拉的次数过多，就很容易造成插接器或线束提前损坏失效。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种机动车电信号的测试装置，主要包括测试面板、测试盒、内外接口和电缆等，通过专门的接口与机动车各电子系统的电控单元连接，或直接连接在机动车电子系统电路上，就能够很方便地测量到机动车各电子系统的电信号，无论机动车处于静止状态还是行驶状态.其解决技术问题的技术方案是：在测试盒(1)上安装测试面板(2)测试面板镶嵌标准测试端子，每个测试端子的连线通过内接口(3)和外接口(4)与机动车电控单元(5)连接，也可直接使用线束与机动车实验台(6)的线束连接。测试面板可以根据不...
【技术保护点】
一种机动车电信号测试装置，主要由测试盒(1)、测试面板(2)、内接口(3)和外接口(4)等组成，其特征是：在测试盒(1)上安装测试面板(2)测试面板镶嵌标准测试端子，每个测试端子的连线通过内接口(3)和外接口(4)与机动车电控单元(5)连接，也可以直接使用线束与机动车实验台(6)的线束连接。
【技术特征摘要】
1.一种机动车电信号测试装置，主要由测试盒(1)、测试面板(2)、内接口(3)和外接口(4)等组成，其特征是：在测试盒(1)上安装测试面板(2)测试面板镶嵌标准测试端子，每个测试端子的连线通过内接口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李跃荣，
申请(专利权)人：天津金樱科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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