一种导弹发动机螺纹连接止动防松结构制造技术

本发明专利技术公开了一种导弹发动机螺纹连接止动防松结构，包括导弹螺纹连接结构与止动防松结构。通过止动防松结构可以避免固体发动机的连接螺纹在运输过程和飞行过程中因为外载荷作用发生松动，保证发动机整体结构完整可靠。本发明专利技术由于采用了此结构，与现有技术相比，其优点和有益效果是：根据导弹发动机的运输环境和飞行环境，适应性设计了该螺纹连接止动防松结构，保证了发动机整体结构在外载荷作用下的完整性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及固体火箭发动机螺纹连接结构，具体涉及一种导弹发动机螺纹连接止动防松结构。
技术介绍
螺纹连接结构是固体火箭发动机部件连接的常用结构，螺纹连接结构具体工艺可行性高、消极质量比小及装配过程简单等优点，但其缺点为螺纹连接结构在发动机运输及飞行过程中容易受外载荷作用发生松动现象。因此，对螺纹连接结构必须进行防松处理，保证连接结构的稳定性和可靠性。现有发动机螺纹连接防松主要采用在螺纹表面涂胶的方式实现，该方式存在的主要问题是：胶层的粘接力较小，在发动机承受大载荷或高频载荷时胶层易被破坏；同时，螺纹表面涂胶固化后，螺纹连接结构的拆卸难度较大，且每次拆装均须对螺纹表面进行处理，操作过程繁复，在大批量产品生产过程中使用该防松方式会带来时间成本与人力成本的极大浪费。
技术实现思路
为解决螺纹表面涂胶防松方式所存在的问题，本专利技术提供一种导弹发动机螺纹连接止动防松结构，通过止动螺钉端面与外螺纹本体螺纹面之间的啮合力可以有效避免连接螺纹在运输和飞行过程中受外载荷作用发生松动，保证发动机整体结构的完整性和可靠性。本专利技术所述的一种导弹发动机螺纹连接止动防松结构，包括发动机螺纹连接结构的内螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导弹发动机螺纹连接止动防松结构，其特征在于：包括发动机螺纹连接结构的内螺纹本体、外螺纹本体及止动防松结构；所述内螺纹本体为发动机燃烧室壳体带螺纹部分，所述外螺纹本体为发动机尾管壳体带螺纹部分，所述止动防松结构包括2个垂直于外螺纹面呈中心对称分布的螺纹通孔与2个内六角紧定螺钉；所述内六角紧定螺钉穿过螺纹通孔，与外螺纹本体通过螺纹连接固定，与内螺纹本体通过端面啮合力连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种导弹发动机螺纹连接止动防松结构，其特征在于：包括发动机螺纹连接结构的内螺纹本体、外螺纹本体及止动防松结构；所述内螺纹本体为发动机燃烧室壳体带螺纹部分，所述外螺纹本体为发动机尾管壳体带螺纹部分，所述止动防松结构包括2个垂直于外螺纹面呈中心对称分布的螺纹通孔与2个内六角紧定螺钉；所述内六角紧定螺钉穿过螺纹通孔，与外螺纹本体通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振阳，薛牧遥，沈铁华，孙晓娇，
申请(专利权)人：上海新力动力设备研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31