【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺纹防松装置。
技术介绍
舰船在航行过程中,停放在舰船甲板上的车辆、器械等需使用绑扎链固定。在复杂海况作用下车辆、器械处于不断的摇摆中,绑扎链始终处于张弛交替状态,绑扎链的收紧器螺纹会松退,导致预紧力降低,且现有防松措施锁紧后很难瞬间松开,不适合需频繁操作的绑扎索具使用。
技术实现思路
针对上述问题,本技术目的在于提供一种螺纹防松装置,限制螺纹回退松动,且螺杆松退时操作方便。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种螺纹防松装置,包括固定安装在壳体内的大螺母、一端与大螺母内圈螺纹连接的小螺母、与小螺母另一端内圈螺纹连接的螺杆,所述大螺母与小螺母之间设有第一螺纹防松装置,所述第一螺纹防松装置包括在所述小螺母的圆柱体外表面上设置有卡槽,壳体上设有卡勾,所述卡勾的勾头可勾住卡槽;所述小螺母与螺杆之间设有第二螺纹防松装置,所述第二螺纹防松装置包括在小螺母靠近螺杆的端面上设有齿牙,小螺母端面与螺杆之间设有磁性齿圈,所述磁性齿圈固接在螺杆上,在磁性齿圈与小螺母接触的端面上设有齿圈,所述齿圈与小螺母端面上的齿牙适配。本技术的一种优选方案,所述卡勾呈弯型。本技术的另一种优选方案,所述磁性齿圈为上下两瓣式,通过连接件卡箍在螺杆上。本技术的另一种优选方案,所述小螺母靠近磁性齿圈端口处设有挡圈,所述挡圈与磁性齿圈之间设有磁环。本技术的螺纹防松装置,通过在小螺母外表面设置卡槽,在壳体上设置卡勾,通过卡槽与卡勾配合,限制大螺母与小螺母之间的螺纹转动;在小螺母端面上设置齿牙、小螺母与螺杆之间设置磁性齿圈,通过小螺母端面上齿牙与磁性齿圈的齿圈配合,限制小螺母与螺杆之间螺纹转动 ...
【技术保护点】
一种螺纹防松装置,包括固定安装在壳体(10)内的大螺母(20)、一端与大螺母(20)内圈螺纹连接的小螺母(40)、与小螺母(40)另一端内圈螺纹连接的螺杆(50),其特征在于:所述大螺母(20)与小螺母(40)之间设有第一螺纹防松装置,所述第一螺纹防松装置包括在所述小螺母(40)的圆柱体外表面上设置有卡槽(41),壳体(10)上设有卡勾(30),所述卡勾(30)的勾头(31)可勾住卡槽(41);所述小螺母(40)与螺杆(50)之间设有第二螺纹防松装置,所述第二螺纹防松装置包括在小螺母(40)靠近螺杆(50)的端面上设有齿牙(42),小螺母(40)端面与螺杆(50)之间设有磁性齿圈(60),所述磁性齿圈(60)固接在螺杆(50)上,在磁性齿圈(60)与小螺母(40)接触的端面上设有齿圈(61),所述齿圈(61)与小螺母(40)端面上的齿牙(42)适配。
【技术特征摘要】
1.一种螺纹防松装置,包括固定安装在壳体(10)内的大螺母(20)、一端与大螺母(20)内圈螺纹连接的小螺母(40)、与小螺母(40)另一端内圈螺纹连接的螺杆(50),其特征在于:所述大螺母(20)与小螺母(40)之间设有第一螺纹防松装置,所述第一螺纹防松装置包括在所述小螺母(40)的圆柱体外表面上设置有卡槽(41),壳体(10)上设有卡勾(30),所述卡勾(30)的勾头(31)可勾住卡槽(41);所述小螺母(40)与螺杆(50)之间设有第二螺纹防松装置,所述第二螺纹防松装置包括在小螺母(40)靠近螺杆(50)的端面上设有齿牙(42),小螺母(40)端...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹杰,罗伯军,杨晓一,
申请(专利权)人:上海海迅机电工程有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。