一种用于重轨平直度检测的密集辊平台装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于重轨平直度检测的密集辊平台装置，此装置涉及重轨平直度检测领域。此装置主要由支撑柱，辊轮，底座，电机，减速器，上调整螺母，下调整螺母，链轮，轴承座等组成。底座通过八根支撑柱与地面固定联接，联接处靠两组螺母实现夹紧，四根主动辊轮在底座上均布，即从第二个辊轮座开始，每隔六根放置一根主动辊轮、一套减速器和电机，其余十七个辊轮座处依次安装十七套从动辊轮，其特点在于使用了密集辊轮传动消除了因链板传动造成的振动、不稳定等因素。且在第四、第十和第十六根辊轮处的底板上以螺栓连接有挡板。本实用新型专利技术的优点是：使用寿命长、更换周期短、便于维修，为平直度检测提供良好的物理环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于重轨平直度检测领域，尤其涉及一种密集辊平直度检测平台。
技术介绍
《43kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件》(TB/T2344-2012)中明确规定钢轨出厂必须合格，我国各大钢轨生产企业都设立钢轨检测中心来监测钢轨质量。钢轨检测中心主要的检测设备包括清洁站、轮廓断面、平直度、涡流、超声波等，为满足生产节奏，普遍采用1～1.5m/s的检测速度进行在线检测。当钢轨在设备中心线上运行稳定时，检测效率才高，检测结果才可靠。鉴于武钢现有的检测平台为链板平台，在检测过程中常常出现振动、跳动。对于重轨前后端头上下弯曲度较大时又极易出现撞击到链板而造成其形变而大大影响检测质量并且辊子链极易磨损常常需要更换辊子链而大大耽误检测周期造成效率不高的情况。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的缺陷，目的是为重轨检测过程中提供一种传动稳定，使用寿命长，提高生产效率，为重轨平直度检测提供更好条件的密集辊平直度检测平台。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：采用了密布的辊轮以取代链板，其优点在于：辊轮密布，每隔辊子受力较小，同时在运动中所有辊子共同转动，其运动过程完全消除了链传动产生的振动问题。又由于辊子较为集中，在重轨行进过程中产生的磨损量可视为所有辊轮为等量磨损，当所有辊轮磨损量达到一定程度可通过该平台底座下方的螺栓进行高度调整，使辊系平面整体上升，继续使用，大大减少了原来链板平台因停工更换链板而耽误的生产量。并且辊轮密布的另一个优势在于：若出现有的辊子受到冲击等因素的影响，其磨损会异常严重，出现所有的辊子不一定都能接触到重轨轨底，但由于辊子很多，重轨依然能够无阻碍的前行，知道所有的辊子磨到同一基准再使其辊系上升。本平台将第二、第八、第十四和第二十根辊轮设置为主动辊，但同时考虑到重轨在行进过程中会出现处于接触不到主动辊而停止前进而出现现场事故等问题。针对这种情况，本平台专门使用了全主动方案，即在主动辊和被动辊间使用了链传动而减少了全电机驱动造成的经济损耗。本平台在第四、第十、第十六三根辊轮的底板上添加了重轨限位挡板，避免出现重轨在行进过程中出现位置偏移而使辊轮的磨损位置不均匀，带给检测中心难以预料的误差。本平台底座与八根支撑柱通过螺栓紧固，可实现八个点，六个方向可调的三自由度平台。即其沿z轴可上下移动，来保证辊系平面上升或下降。沿x，y轴可微量旋转以保证辊系平面在x，y方向水平。本平台底座所用钢板足够厚，各支撑柱处均使用了加强筋大大提高了该平台的刚性避免了重轨冲击，负载过大而造成的变形等造成检测误差，为其检测提供了良好的物理环境。本平台底座上表面保证加工精度，与轴承座底面紧密接触，所有的辊子在同一加工面下进行安装调试，首先保证其水平度，再通过支撑柱连接到地面，此整体型安装顺序可消除先安底座再安辊子造成施工困难的影响。因此，本技术具有传动稳定，使用寿命长，提高生产效率的特点。为重轨平直度检测提供更好条件的密集辊平直度检测平台。附图说明图1为本技术的一种结构示意图；图2为图1的俯视示意图。图3为图1中A-A剖面的结构示意图图4为图1中B-B剖面的结构示意图图5为底板零件图图6为底板俯视图图7为底板A-A剖面图图8为底板B-B剖面图图9为底板C-C剖面图图10为支撑柱零件图图11为辊轮零件图具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的描述，并非对其保护范围的限制。一种重轨平直度检测平台装置。所述重轨平直度检测平台装置如图1和图2所示：由21根辊轮组成，其中在第四、第十、第十六三根辊轮的底板上添加了重轨限位挡板5，避免出现重轨在行进过程中出现位置偏移而使辊轮的磨损位置不均匀，带给检测中心难以预料的误差。本平台将第二、第八、第十四和第二十根辊轮设置为主动辊1，同时考虑到重轨会因为接触不到主动辊而停止前进的问题，本平台使用了全主动方案，即在主动辊和被动辊间使用了链传动8而减少了全电机驱动造成的经济损耗。在底板2的底部设有4对八根支撑柱4，通过调整支撑柱上的螺栓6、7实现底板整体的三自由度可调。如图3和图4所示：电机减速器9带动主动辊1置于底板2上，整体底板通过螺栓6、7调整高度和水平；挡板5和从动辊3置于底板2上，整体底板通过螺栓6、7调整高度和水平。由于采用上述技术方案，本平直度检测平台装置的优点在于：1.本平台为保证运转不出事故，使用了全主动方案，在主动辊和被动辊间使用了链传动8而减少了全电机驱动造成的经济损耗。2.在第四、第十、第十六三根辊轮的底板上添加了重轨限位挡板5，避免出现重轨在行进过程中出现位置偏移而使辊轮的磨损位置不均匀，带给检测中心难以预料的误差。3.本平台底座2与八根支撑柱4通过螺栓6、7紧固，可实现八个点，六个方向可调的三自由度平台。即其沿z轴可上下移动，来保证辊系平面上升或下降。沿x，y轴可微量旋转以保证辊系平面在x，y方向水平。本平台底座所用钢板厚度为40mm，在各支撑柱均添加加强筋，提高了平台刚性，减小因重轨冲击、负载过大而造成检测误差，提供了良好的物理环境。4.本平台底座2上表面保证加工精度，与轴承座底面紧密接触，所有的辊子1、3在同一加工面下进行安装调试，首先保证其水平度，再通过支撑柱4连接到地面，此整体型安装顺序可消除先安底座再安辊子造成施工困难的影响。因此，本技术具有传动稳定，使用寿命长，提高生产效率的特点。为重轨平直度检测提供更好条件的密集辊平直度检测平台。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于重轨平直度检测的密集辊平台装置，其特征在于：主要由底座、支撑柱、辊轮、驱动装置组成，每套驱动装置包括一个电机和一个减速器，所述支撑柱有八根，底座(2)通过八根支撑柱(4)与地面固定联接，联接处靠两组螺母实现夹紧，四根主动辊轮(1)在底座(2)上均布，从第二个辊轮座开始，每隔六根放置一根主动辊轮和一套减速器加电机(9)，即主动辊轮分别为第二、第八、第十四和第二十根，且每根主动辊轮连接一套驱动装置，其余十七个辊轮为从动辊轮(3)；在第四、第十和第十六根辊轮处的底板上通过螺栓连接有挡板(5)；每根辊轮均使用链传动(8)；底座(2)与轴承座底面紧密接触，所有的辊轮均在同一加工面下进行安装调试，安装时与之对应的轴承座要完全磨平以确保所有辊轮均在同一高度。

【技术特征摘要】
1.一种用于重轨平直度检测的密集辊平台装置，其特征在于：主要由底座、支撑柱、辊轮、驱动装置组成，每套驱动装置包括一个电机和一个减速器，所述支撑柱有八根，底座(2)通过八根支撑柱(4)与地面固定联接，联接处靠两组螺母实现夹紧，四根主动辊轮(1)在底座(2)上均布，从第二个辊轮座开始，每隔六根放置一根主动辊轮和一套减速器加电机(9)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：候宇，杨柏，刘钊，王兴东，曾镛，刘源泂，徐福军，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42