【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压阀领域,尤其涉及一种液压换向阀装置及搭载该装置的工程机械。
技术介绍
在现有技术中,如图1所示,在控制换向阀阀芯的各先导控制压力信号线103、104上并联设置节流阀101和单向阀102(即外接单向节流阀),在工程机械上,尤其是液压挖机的操作切换用换向阀107上适用。图1上没有显示液压执行元件动作后,换向阀阀阀芯108回到中位时,为了防止阀芯108急速回位导致的冲击,主阀芯108在两端回位弹簧109的作用下回到中位的过程中,阀芯的回位速度受到来自先导油腔110排油的影响,先导油腔110中的液压油通过节流阀101排出,以放缓阀芯回位速度来减轻停止时的冲击,同时为了防止液压执行元件动作时的响应性变差,与上述节流阀101并行设置单向阀102油路。即达到快速提高液压执行元件响应性的同时可以降低停止冲击的目的。如图1所示,在换向阀阀芯两端均采用串接单向节流阀,启动时先导压力信号通过单向阀102供应到液控先导腔110,但是阀芯另一端先导油腔的压力油只能通过节流阀101排油,因此减缓阀芯移动的速度,导致启动时的响应性非常差。按照过去技术,启动停止时快速操作先导手柄的话,如果在主阀芯控制腔单侧设置单向节流阀时,可以减缓停止时的冲击,同时保证启动时的响应性,但是如果在主阀芯两端控制腔均设置单向节流阀,因为启动时产生节流作用,所以操作性上会产生滞后等问题。为了解决上述问 ...
【技术保护点】
一种液压换向阀装置,所述换向阀装置与液压执行单元(304)相连,其特征在于,所述换向阀装置包括:阀体(301),位于所述换向阀装置的中间,所述阀体(301)内部设置有多条油路、泵进油口(P)、所述液压执行单元(304)的进油口(CyA)和回油口(CyB)以及多路阀回油口(T);泵(303),与所述阀体(301)中的各条油路通过所述泵进油口(P)连接;左推动装置,位于所述阀体(301)的左侧,所述阀体(301)中的阀芯(312)的左侧伸出所述阀体(301)并伸入所述左推动装置中,所述左推动装置用以控制所述阀体(301)向右滑动;右推动装置,位于所述阀体(301)的右侧,所述阀芯(312)的右侧伸出所述阀体(301)并伸入所述右推动装置中,所述右推动装置用以控制所述阀体(301)向左滑动;先导泵(336),分别与所述左推动装置和所述右推动装置相连,用以向所述左推动装置和/或所述右推动装置传送液压油。
【技术特征摘要】
1.一种液压换向阀装置,所述换向阀装置与液压执行单元(304)
相连,其特征在于,所述换向阀装置包括:
阀体(301),位于所述换向阀装置的中间,所述阀体(301)内
部设置有多条油路、泵进油口(P)、所述液压执行单元(304)的进
油口(CyA)和回油口(CyB)以及多路阀回油口(T);
泵(303),与所述阀体(301)中的各条油路通过所述泵进油口
(P)连接;
左推动装置,位于所述阀体(301)的左侧,所述阀体(301)中
的阀芯(312)的左侧伸出所述阀体(301)并伸入所述左推动装置中,
所述左推动装置用以控制所述阀体(301)向右滑动;
右推动装置,位于所述阀体(301)的右侧,所述阀芯(312)的
右侧伸出所述阀体(301)并伸入所述右推动装置中,所述右推动装
置用以控制所述阀体(301)向左滑动;
先导泵(336),分别与所述左推动装置和所述右推动装置相连,
用以向所述左推动装置和/或所述右推动装置传送液压油。
2.根据权利要求1所述的液压换向阀装置,其特征在于,所述
左推动装置包括:
左端盖(320),所述左端盖(320)呈中空结构,固定安装在所
述阀体(301)的左侧,所述阀芯(312)的左侧伸出部分位于所述左
端盖(320)内;
左弹簧(318),位于所述左端盖(320)的内部,一端与所述左
端盖(320)相抵接,另一端与所述阀体(301)的左侧伸出部分相抵
\t接;
导杆机构(341),固定连接在所述阀芯(312)左侧伸出部分,
且位于所述左弹簧(318)的内部;
左弹簧盖(336),所述左弹簧盖(336)固定设置在所述左端盖
(320)的内部,所述左弹簧盖(336)内部中空,所述导杆机构(341)
伸入所述左弹簧盖(336)内,所述导杆机构(341)与所述左弹簧盖
(336)之间形成一先导小油腔(324),所述导杆机构(341)在所述
先导小油腔(324)中左右滑动。
3.根据权利要求2所述的液压换向阀装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡建军,刁韩飞,陆爱华,
申请(专利权)人:常熟华威履带有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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