【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用支撑臂
,具体为一种汽车悬挂支臂。
技术介绍
汽车摆臂总成是汽车悬挂系统的核心部件,是汽车受力最频繁的部件之一,其产品技术含量较高、制作技术难度大、在安全可靠性达到百分之百要求情况下,对其物理强度、弯曲变形、抗震、耐磨的要求都很高,悬挂支臂在汽车运行的过程中,一直在不断地调整车轮的定位,车轮的定位对于行车的安全性起到至关重要的作用,目前的车用悬挂臂形状复杂、强度低,安全、可靠性更难做到,加工、安装难度大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车悬挂支臂,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车悬挂支臂强度较低,加工、安装难度大的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车悬挂支臂,包括支臂主体、抱轴、球头座、球头、固定组件、连接头、胶套固定套、抱箍、胶套和紧固螺栓,所述支臂主体与抱轴之间为固定连接,所述球头座的左端固定安装于抱轴的内腔,且球头座的右端固定安装有球头,所述球头座与抱轴之间通过固定组件固定连接,所述连接头固定安装于支臂主体的左端,所述胶套固定套安装于胶套的外壁,且胶套固定套的左端与抱轴相连接,所述胶套安装于球头座的外壁,所述胶套的外壁设有抱箍,所述抱箍通过紧固螺栓固定安装于胶套的外壁。优选的,所述球头座的右端与球头连接处设有卡簧座,且球头座通过卡簧固定球头。优选的,所述抱轴与胶套固定套连接处设有环形凹槽,胶套固定套的内壁设有环形凸台,且抱轴与胶套固定套通过环形凹槽相连接。优选的,所述抱轴与支臂主体为铸造形成的一体式结构。优选的,所述胶套固定套和胶套的材质为耐老化的硫化橡胶。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车悬挂 ...
【技术保护点】
一种汽车悬挂支臂,包括支臂主体(1)、抱轴(2)、球头座(3)、球头(4)、固定组件(5)、连接头(6)、胶套固定套(7)、抱箍(8)、胶套(9)和紧固螺栓(10),其特征在于:所述支臂主体(1)与抱轴(2)之间为固定连接,所述球头座(3)的左端固定安装于抱轴(2)的内腔,且球头座(3)的右端固定安装有球头(4),所述球头座(3)与抱轴(2)之间通过固定组件(5)固定连接,所述连接头(6)固定安装于支臂主体(1)的左端,所述胶套固定套(7)安装于胶套(9)的外壁,且胶套固定套(7)的左端与抱轴(2)相连接,所述胶套(9)安装于球头座(3)的外壁,所述胶套(9)的外壁设有抱箍(8),所述抱箍(8)通过紧固螺栓(10)固定安装于胶套(9)的外壁。
【技术特征摘要】
1.一种汽车悬挂支臂,包括支臂主体(1)、抱轴(2)、球头座(3)、球头(4)、固定组件(5)、连接头(6)、胶套固定套(7)、抱箍(8)、胶套(9)和紧固螺栓(10),其特征在于:所述支臂主体(1)与抱轴(2)之间为固定连接,所述球头座(3)的左端固定安装于抱轴(2)的内腔,且球头座(3)的右端固定安装有球头(4),所述球头座(3)与抱轴(2)之间通过固定组件(5)固定连接,所述连接头(6)固定安装于支臂主体(1)的左端,所述胶套固定套(7)安装于胶套(9)的外壁,且胶套固定套(7)的左端与抱轴(2)相连接,所述胶套(9)安装于球头座(3)的外壁,所述胶套(9)的外壁设有抱箍(8),所述抱箍(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱云彰,
申请(专利权)人:香河宝量金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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