垂直升降立体车库的护胎装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及护胎装置，特别涉及一种垂直升降立体车库的护胎装置。
技术介绍
繁华的商业地段土地面积紧张，为解决停车不足的问题，需要在有限的土地面积内建立超高层停车设备，这样才能满足车位数量的需求。垂直升降类停车设备安全、可靠、自动化程度高、存取车效率高、空间利用率高、停车密度高。采取多重保险措施，安全性能卓越；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可全面监视设备的运行状况，并且操作简单，但在垂直升降搬运汽车的过程中避免轮胎接触点过少，在上升启动瞬间轮胎受力过大而受到损伤，因此，引入一种垂直升降立体车库的护胎装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种垂直升降立体车库的护胎装置，由于第一方钢在焊接时有高低差且中部的第一方钢最低，增加支撑点，有利于车轮的稳固，可以在车轮上形成多点支撑，减少升降时轮胎的受力，且第一方钢与第二方钢的上端面均为半圆弧状，可以避免车轮接触点产生应力集中，避免了车轮的损伤，另外此装置还有定位以及防止汽车前后溜车的功能。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：垂直升降立体车库的护胎装置，包括矩形管两个，所述矩形管的两端均设有端板，所述矩形管内侧面一端通过螺纹与螺丝连接有第一焊接板，所述第一焊接板的内侧面之间固定连接有第一方钢，所述第一方钢的上方设有车轮，所述第一焊接板的一侧设有第二焊接板，所述第二焊接板的内侧面之间固定连接有第二方钢。进一步的，所述第一方钢的高度从左端到中部逐渐降低，所述第一方钢右端的高度与第二方钢的高度持平。进一步的，所述第一方钢与第二方钢的上端面均为半圆弧状。进一步的，所述第二方钢的高度一致，且第二方钢沿着第二焊接...
【技术保护点】
垂直升降立体车库的护胎装置，包括矩形管(2)两个，其特征在于：所述矩形管(2)的两端均设有端板(1)，所述矩形管(2)内侧面一端通过螺纹与螺丝连接有第一焊接板(3)，所述第一焊接板(3)的内侧面之间固定连接有第一方钢(4)，所述第一方钢(4)的上方设有车轮(5)，所述第一焊接板(3)的一侧设有第二焊接板(6)，所述第二焊接板(6)的内侧面之间固定连接有第二方钢(7)。
【技术特征摘要】
1.垂直升降立体车库的护胎装置，包括矩形管(2)两个，其特征在于：所述矩形管(2)的两端均设有端板(1)，所述矩形管(2)内侧面一端通过螺纹与螺丝连接有第一焊接板(3)，所述第一焊接板(3)的内侧面之间固定连接有第一方钢(4)，所述第一方钢(4)的上方设有车轮(5)，所述第一焊接板(3)的一侧设有第二焊接板(6)，所述第二焊接板(6)的内侧面之间固定连接有第二方钢(7)。2.根据权利要求1所述的垂直升降立体车库的护胎装置，其特征在于：所述第一方钢(4)的高度从左端到中部逐渐降低，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤玉鹏，徐明君，
申请(专利权)人：安徽鸿路钢结构集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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