万向节叉头镗孔工装制造技术

技术编号:14977008 阅读:108 留言:0更新日期:2017-04-03 10:09
本实用新型专利技术公开了一种万向节叉头镗孔工装,包括左支架、右支架、底座、滑动块,左支架、右支架的上下两侧对称固定有横向布置的导向杆,左支架的中央设置有第一定位孔,过渡盘的左端与左支架的定位孔卡接,过渡盘的右端与万向节的法兰止口连接;螺钉将底座固定在右支架上,导向杆穿过滑动块,滑动块位于左支架与右支架之间并与导向杆滑动配合,调节螺杆穿过右支架的中央与滑动块的一端抵触,滑动块的另一端固定有带“V”形槽的定位块,定位块的“V”形槽底端设置有第二定位孔,调节螺杆上设置有锁紧螺母,万向节的叉头与定位块的“V”形槽的槽内壁抵触。本实用新型专利技术结构简单、操作便利、设计合理,提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械传动
,具体指一种万向节叉头镗孔工装
技术介绍
现有技术中,万向节叉头传统的镗孔方法:利用车床对叉头进行装夹找正,车削出定位止口和法兰外圆,再利用镗床,以法兰端面为基准,镗削叉孔至图纸尺寸要求。在整个加工过程中,因万向节叉头属于异型精铸造毛坯,装夹校正很有难度,用传统的车削工艺只能对万向节叉头法兰处加工,而无法进行车削叉孔及叉孔卡簧槽。利用镗床镗削内孔及卡簧槽,速度比较慢,耗时长,加工成本高。为了降低成本,提高加工进度,很多工厂专利技术了一些工装夹具,如车削万向节叉头法兰时,因卡夹叉头不易定位,或因万向节叉头重量分配问题,导致加工精度降低,于是增加了配重块或自动定心等工装,但加工叉孔及卡簧槽时还是利用镗削方法,虽然在进度上有所缓解,但是中批或大批量生产时,生产效率明显不行。因此,研发一种结构简单、操作便利的万向节叉头镗孔工装显得十分必要。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种结构简单、操作便利的万向节叉头镗孔工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种万向节叉头镗孔工装,其特征在于:包括左支架(1)、右支架(2)、底座(3)、滑动块(10)、万向节(7),所述左支架(1)、右支架(2)的上下两侧对称固定有横向布置的导向杆(8),所述左支架(1)上设置有第一定位孔(12),有过渡盘(6)的左端与所述左支架(1)上的第一定位孔(12)卡接,所述过渡盘(6)的右端与所述万向节(7)连接;有螺钉(4)将所述底座(3)固定在所述右支架(2)上,所述导向杆(8)穿过所述滑动块(10),所述滑动块(10)位于所述左支架(1)与所述右支架(2)之间并与所述导向杆(8)滑动配合,有调节螺杆(5)穿过所述右支架(2)并与所述滑动块(10)的一端抵触,所述滑...

【技术特征摘要】
1.一种万向节叉头镗孔工装,其特征在于:包括左支架(1)、
右支架(2)、底座(3)、滑动块(10)、万向节(7),所述左支架(1)、
右支架(2)的上下两侧对称固定有横向布置的导向杆(8),所述左
支架(1)上设置有第一定位孔(12),有过渡盘(6)的左端与所述
左支架(1)上的第一定位孔(12)卡接,所述过渡盘(6)的右端与
所述万向节(7)连接;有螺钉(4)将所述底座(3)固定在所述右
支架(2)上,所述导向杆(8)穿过所述滑动块(10),所述滑动块
(10)位于所述左支架(1)与所述右支架(2)之间并与所述导向杆
(8)滑动配合,有调节螺杆(5)穿过所述右支架(2)并与所述滑
动块(10)的一端抵触,所述滑动块(10)的另一端固定有带“V”形
槽的定位块(11),所述定位块(11)的“V”形槽底端设置有第二定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋晓伟余晓锁
申请(专利权)人:武汉正通传动技术有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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