【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种减震器，尤其涉及到了一种风机减震器。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。主要用于主机、辅机、各种动力机械和仪器仪表免受振动的影响，起到减少振动、噪声和防止冲击的作用。现有的减震器由于存在自振现像,空易传递中频振动，临界阻尼比一般只有0.005,因此对于共振频率附近的振动隔离能力较差；噪音大，结构复杂，减震效果差，安装拆卸复杂，寿命短等诸多问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，结构简单，减震效果优异，质量小，安装和拆卸方便，寿命长的风机减震器。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种风机减震器,其特征在于：包括固定螺栓、金属保护层、弹簧、底座、U型保护壳和减震器本体；所述底座上设有橡胶垫，橡胶垫上设有U型保护壳；所述减震器本体固定卡接与U型保护壳内，减震器本体内设有弹簧，弹簧上固定装有调整螺丝，调整螺丝通过固定螺栓与金属保护层固定并紧，调整螺丝与固定螺栓相适配。作为本技术的进一步改进，所述底座两侧设有基础固定孔。作为本技术的进一步改进，所述风机减震器长度为88mm，高度为68mm。用上述结构，其有益效果在于：本技术内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，马力大...
【技术保护点】
一种风机减震器,其特征在于：包括固定螺栓（1）、金属保护层（2）、弹簧（6）、底座（7）、U型保护壳（8）和减震器本体（9）；所述底座（7）上设有橡胶垫（5），橡胶垫（5）上设有U型保护壳（8）；所述减震器本体（9）固定卡接与U型保护壳（8）内，减震器本体（9）内设有弹簧（6），弹簧（6）上固定装有调整螺丝（3），调整螺丝（3）通过固定螺栓（1）与金属保护层（2）固定并紧，调整螺丝（3）与固定螺栓（1）相适配。
【技术特征摘要】
1.一种风机减震器,其特征在于：包括固定螺栓（1）、金属保护层（2）、弹簧（6）、底座（7）、U型保护壳（8）和减震器本体（9）；所述底座（7）上设有橡胶垫（5），橡胶垫（5）上设有U型保护壳（8）；所述减震器本体（9）固定卡接与U型保护壳（8）内，减震器本体（9）内设有弹簧（6），弹簧（6）上固定装有调整螺丝（3），...
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