【技术实现步骤摘要】
本技术属于高速动车组电连接器重联领域,尤其涉及一种自动联挂解联电气连接器对接试验装置。
技术介绍
国内铁路高速动车组电连接器在引进技术和国产化的进程中,在充分消化和吸收的基础上再创新开发了不少新产品。动车关键重要件之一的电气连接器也逐步国产化成功。标准化动车组自动联挂解联连接器试验在正式投入使用时,对其联接解联性能需要进行大量的测试,因此十分有必要研发了一种试验装置,形成自动联挂解联连接器科学的试验方法。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种自动联挂解联电气连接器对接试验装置,包括伺服系统及测试机构。伺服系统用于控制测试机构中伺服电机及电动推杆的运行。所述测试机构具有一个安装底座,安装底座一端固定设置有一个固定对接台15,另一端设置有电气控制箱、伺服电机及电动推杆;在固定对接台与电动推杆之间设置有一个移动小车,电动推杆末端固定于移动小车,使得移动小车在伺服电机的作用下能沿着安装在安装底座上的直线轨道朝固定对接台方向运行。所述固定对接台、移动小车相对侧分别安装有第一标准动车组电钩,第二标准动车组电钩,且第一标准动车组电钩、第二标准动车组电钩下端均设置有一个密接式车钩;第一标准动车组电钩通过固定车钩调整架活动连接在固定对接台上。所述固定车钩调整架具有一个丝杠副、一个垂直于安装底座且固定在固定对接台上的短轨,第一标准动车组电钩在丝杠副的作用下能够沿着短轨上下运行。进一步的,还包括第一减震缓冲器、第二减震缓冲器,所述第一减震缓冲器、第二减震缓冲器包括一个横托架及横托架两端的弹簧、穿过弹 ...
【技术保护点】
一种自动联挂解联电气连接器对接试验装置,其特征在于,包括伺服系统及测试机构;伺服系统用于控制测试机构中伺服电机及电动推杆的运行;所述测试机构具有一个安装底座,安装底座一端固定设置有一个固定对接台,另一端设置有电气控制箱、伺服电机及电动推杆;在固定对接台与电动推杆之间设置有一个移动小车,电动推杆末端固定于移动小车,使得移动小车在伺服电机的作用下能沿着安装在安装底座上的直线轨道朝固定对接台方向运行;所述固定对接台、移动小车相对侧分别安装有第一标准动车组电钩,第二标准动车组电钩,且第一标准动车组电钩、第二标准动车组电钩下端均设置有一个密接式车钩;第一标准动车组电钩通过固定车钩调整架活动连接在固定对接台上;所述固定车钩调整架具有一个丝杠副、一个垂直于安装底座且固定在固定对接台上的短轨,第一标准动车组电钩在丝杠副的作用下能够沿着短轨上下运行。
【技术特征摘要】
1.一种自动联挂解联电气连接器对接试验装置,其特征在于,包括伺服系统及测试机构;
伺服系统用于控制测试机构中伺服电机及电动推杆的运行;
所述测试机构具有一个安装底座,安装底座一端固定设置有一个固定对接台,另一端设置有电气控制箱、伺服电机及电动推杆;在固定对接台与电动推杆之间设置有一个移动小车,电动推杆末端固定于移动小车,使得移动小车在伺服电机的作用下能沿着安装在安装底座上的直线轨道朝固定对接台方向运行;
所述固定对接台、移动小车相对侧分别安装有第一标准动车组电钩,第二标准动车组电钩,且第一标准动车组电钩、第二标准动车组电钩下端均设置有一个密接式车钩;第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾志伟,
申请(专利权)人:资阳南车电气有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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