【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载设备
，具体讲是一种车载探测雷达。
技术介绍
目前有一种车载探测雷达，它包括壳体、安装在壳体内的检测电路和安装在壳体外的超声波探头，所述超声波探头通过信号线与所述检测电路连接，还包括警报器，所述检测电路的信号输出端与中央处理器相连，所述中央处理器的输出端与警报器相连，所述壳体上设有安装凹槽，在所述安装凹槽上设置有固定支架，所述固定支架由两个对称的支架可拆卸连接而成，所述固定支架上设置有弹性的支撑脚，虽然在车体上安装和拆卸都很方便，减少了车载探测雷达在拆装过程中的损坏率，但是支撑脚毕竟纤细，易疲劳损坏，进而导致松动，同时固定支架由两个对称的支架可拆卸连接而成，结构强度较低，且固定支架安装于安装凹槽，而安装凹槽与超声波探头之间的距离为固定，因此固定支架与超声波探头之间的距离为固定，无法适应需要改变固定支架与超声波探头之间的距离的使用环境，适应性较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种不易松动、结构强度较高、适应性较好的车载探测雷达。为解决上述技术问题，本技术提出一种车载探测雷达，它包括壳体、安装在壳体内的检测电路和安装在壳体外的超声波探头，超声波探头与检测电路电连接，壳体滑动套接有固定支架，壳体螺纹连接有用于轴向限位固定支架的螺母，壳体套设有位于超声波探头和固定支架之间的弹性套，弹性套的直径大于超声波探头的直径。采用上述结构后，与现有技术相比，本技术具有以下优点：安装后，弹性套一端与车体相抵，另一端与固定支架相抵，提供弹性支撑，弹性套具有较高的强度，不易...
【技术保护点】
一种车载探测雷达，它包括壳体(1)、安装在壳体(1)内的检测电路和安装在壳体(1)外的超声波探头(2)，超声波探头(2)与检测电路电连接，其特征在于，壳体(1)滑动套接有固定支架(3)，壳体(1)螺纹连接有用于轴向限位固定支架(3)的螺母(4)，壳体(1)套设有位于超声波探头(2)和固定支架(3)之间的弹性套(5)，弹性套(5)的直径大于超声波探头(2)的直径。
【技术特征摘要】
1.一种车载探测雷达，它包括壳体(1)、安装在壳体(1)内的检测电路和
安装在壳体(1)外的超声波探头(2)，超声波探头(2)与检测电路电连接，其
特征在于，壳体(1)滑动套接有固定支架(3)，壳体(1)螺纹连接有用于轴向
限位固定支架(3)的螺母(4)，壳体(1)套设有位于超声波探头(2)和固定
支架(3)之间的弹性套(5)，弹性套(5)的直径大于超声波探头(2)...
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