消防车液罐加热系统及消防车技术方案

本发明专利技术涉及一种消防车液罐加热系统及消防车，其中消防车液罐加热系统包括防冻液箱、电加热单元和燃油加热单元，防冻液箱内盛放有防冻液，电加热单元和燃油加热单元用于同时或分时地对防冻液加热，以通过加热后的防冻液与消防液罐中的消防液之间的热交换来实现对消防液的加热。本发明专利技术的加热系统中同时设置有电加热单元和燃油加热单元，可以利用这两个加热单元同时对防冻液进行加热，并通过防冻液与消防液罐中消防液的热交换来加热消防液，提高加热效率；也可以分时地对防冻液进行加热，比如在灭火执勤时通过燃油加热单元加热，弥补由于无法提供电源而造成消防液无法解冻的缺陷；在消防车停放在车库时通过电加热单元加热，节省燃油消耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及消防
，尤其涉及一种消防车液罐加热系统及消防车。
技术介绍
水罐消防车是现役消防车中应用最为广泛的车型，该消防车上一般配备有水罐。消防车载液罐作为消防车的消防液的承载构件，用于给消防车提供灭火作业的消防液，是消防车灭火作业的主要工作部件，也是整车灭火性能大小的重要体现，是消防车的灭火能力的保障。但在寒冷地区冬季由于温度过低，经常出现水罐中的水结冰而导致消防车无法正常工作的问题，液罐的防冻性能的好坏决定了整车的灭火作业性能。目前对于消防车罐体的加热系统，通常设置燃油加热器给罐体及泵房加热。但是，当车辆放置于车库待命时，此加热系统仍需要持续的加热才能保证液罐内消防液不结冰，由于燃油加热器油箱尺寸限制，燃油加热系统难以保持长时间运行。另一种消防车罐体的加热系统，在罐体内设置电加热系统给罐体加热。但是，消防车在灭火执勤过程中，难以提供电源，无法保证消防车电加热系统正常运行。需要说明的是，公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种消防车液罐加热系统及消防车，以解决燃油加热系统难以提供长时间加热，以及电加热系统在灭火执勤过程中由于无法提供电源而无法保证加热系统正常运行的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种消防车液罐加热系统，包括防冻液箱、电加热单元和燃油加热单元，所述防冻液箱内盛放有防冻液，所述电加热单元和所述燃油加热单元用于同时或分时地对所述防冻液加热，以通过加热后的所述防冻液与消防液罐中的消防液之间的热交换来实现对所述消防液的加热。进一步地，加热后的所述防冻液与所述消防液在所述消防液罐内进行热交换。进一步地，还包括输液管路，所述消防液罐内设有换热管，所述输液管路与所述换热管的进口连通，以将加热后的所述防冻液输送至所述换热管，并在所述消防液罐内使加热后的所述防冻液与所述消防液之间发生热交换。进一步地，所述换热管的出口与所述防冻液箱连通，以将完成热交换之后的所述防冻液回收至所述防冻液箱内。进一步地，所述换热管呈蛇形布置，以增大换热面积。进一步地，所述电加热单元包括电插口和电加热泵，所述电插口与电源连通，以为所述电加热泵提供动力，所述电加热泵的进口与所述防冻液箱连通，以对进入所述电加热泵的所述防冻液进行加热。进一步地，所述燃油加热单元包括油箱和燃油加热器，所述燃油加热器内设有流通管路和燃烧室，所述油箱用于向所述燃烧室提供燃油，所述燃油在所述燃烧室内燃烧所产生的热量用于对进入所述流通管路的所述防冻液进行加热。进一步地，所述油箱与为消防车的行驶提供燃油的油箱为同一油箱。进一步地，还包括电加热控制阀和燃油加热控制阀，所述电加热控制阀用于控制所述电加热单元的启动和停止，所述燃油加热控制阀用于控制所述燃油加热单元的启动和停止。为实现上述目的，本专利技术还提供了一种消防车，包括消防液罐和上述的消防车液罐加热系统，所述消防车液罐加热系统用于对所述消防液罐中的消防液加热。进一步地，所述消防车停在车库时通过所述电加热单元对所述消防液进行加热，所述消防车在灭火执勤时通过所述燃油加热单元对所述消防液进行加热。基于上述技术方案，本专利技术的消防车液罐加热系统中同时设置有电加热单元和燃油加热单元，可以利用这两个加热单元同时对防冻液进行加热，并通过防冻液与消防液罐中消防液的热交换来加热消防液，提高加热效率；也可以分时地对防冻液进行加热，比如在消防车灭火执勤过程中无法提供电源的情况下，可以通过燃油加热单元进行加热，弥补由于无法提供电源等条件限制而造成消防液无法解冻的缺陷；在消防车停放在车库内可以提供电源时，则可以通过电加热单元进行加热，以节省燃油消耗。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术消防车液罐加热系统一个实施例的原理图。图中：1、电加热控制阀；2、电插口；3、电加热泵；4、燃油加热器；5、防冻液箱；6、油箱；7、输液管路；8、消防液罐；9、换热管；10、燃油加热控制阀。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。为解决现有技术中的电加热系统由于在消防车灭火执勤过程中无法提供电源而无法保证电加热系统整车运行，燃油加热系统由于油箱尺寸限制无法提供长时间运行的问题，本专利技术提出一种新的消防车液罐加热系统。如图1所示，在本专利技术消防车液罐加热系统的一个示意性实施例中，该加热系统包括防冻液箱5、电加热单元和燃油加热单元，防冻液箱5内盛放有防冻液，电加热单元和燃油加热单元用于同时或分时对防冻液加热，以通过加热后的防冻液与消防液罐8中的消防液之间的热交换来实现对消防液的加热。其中，防冻液相当于换热介质，采用防冻液作为换热介质比采用水作为换热介质更好，原因在于防冻液的耐低温能力更强，可以防止换热介质在加热系统启动之前凝结，保证加热系统的正常运行。在上述示意性实施例中，消防车液罐加热系统同时设置有电加热单元和燃油加热单元，可以利用这两个加热单元同时对防冻液进行加热，并通过防冻液与消防液罐中消防液的热交换来加热消防液，提高加热效率；也可以分时地对防冻液进行加热，比如在消防车灭火执勤过程中无法提供电源的情况下，可以通过燃油加热单元进行加热，弥补由于无法提供电源等条件限制而使得加热系统整车无法正常运行造成消防液无法解冻的缺陷；在消防车停放在车库内可以提供电源时，则可以通过电加热单元进行加热，以节省燃油消耗。当然，在油箱内的燃油量充足或者电加热单元出现故障的情况下，在消防车停放在车库内时，也可以通过燃油加热单元进行加热，因此，该示意性实施例中消防车液罐加热系统的加热模式比较自由，可以根据实际需要进行灵活选择，可以满足实际应用中的各种不同需求。另外，相比于现有技术中直接在消防液罐8内设置电阻丝来对消防液进行加热的方案来说，上述示意性实施例中的加热系统通过加热后的防冻液与消防液之间的热交换来实现加热目的，这种方式可以避免消防液直接与电元件相接触，其安全性更高。在上述消防车液罐加热系统的示意性实施例中，加热后的防冻液与消防液之间的热交换发生在消防液罐8内，这样可以充分利用加热后的防冻液的热量，提高热交换的效率。当然，在其他实施例中，加热后的防冻液与消防液之间的热交换过程也可以发生在消防液罐8外，比如防冻液在消防液罐8的外面流通，以通过热传导的形式对消防液进行加热，同样可以实现本专利技术的目的。作为使加热后的防冻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消防车液罐加热系统，其特征在于，包括防冻液箱(5)、电加热单元和燃油加热单元，所述防冻液箱(5)内盛放有防冻液，所述电加热单元和所述燃油加热单元用于同时或分时地对所述防冻液加热，以通过加热后的所述防冻液与消防液罐(8)中的消防液之间的热交换来实现对所述消防液的加热。

【技术特征摘要】
1.一种消防车液罐加热系统，其特征在于，包括防冻液箱(5)、电加热单元和燃油加热单元，所述防冻液箱(5)内盛放有防冻液，所述电加热单元和所述燃油加热单元用于同时或分时地对所述防冻液加热，以通过加热后的所述防冻液与消防液罐(8)中的消防液之间的热交换来实现对所述消防液的加热。2.根据权利要求1所述的消防车液罐加热系统，其特征在于，加热后的所述防冻液与所述消防液在所述消防液罐(8)内进行热交换。3.根据权利要求2所述的消防车液罐加热系统，其特征在于，还包括输液管路(7)，所述消防液罐(8)内设有换热管(9)，所述输液管路(7)与所述换热管(9)的进口连通，以将加热后的所述防冻液输送至所述换热管(9)，并在所述消防液罐(8)内使加热后的所述防冻液与所述消防液之间发生热交换。4.根据权利要求3所述的消防车液罐加热系统，其特征在于，所述换热管(9)的出口与所述防冻液箱(5)连通，以将完成热交换之后的所述防冻液回收至所述防冻液箱(5)内。5.根据权利要求3所述的消防车液罐加热系统，其特征在于，所述换热管(9)呈蛇形布置，以增大换热面积。6.根据权利要求1所述的消防车液罐加热系统，其特征在于，所述电加热单元包括电插口(2)和电加热泵(3)，所述电插口(2)与电源连通，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：李维栋，张军，孙雅心，赵阳光，
申请(专利权)人：徐工消防安全装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32