【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热能与动力领域,尤其涉及过程发动机。
技术介绍
传统内燃机效率低、污染排放严重。因此,需要专利技术一种新的过程发动机。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出的技术方案如下:本专利技术的过程发动机,包括工质源、高压气缸活塞机构和低压气缸活塞机构,所述工质源经控制阀与所述高压气缸活塞机构连通,所述高压气缸活塞机构经控制阀与至少一个所述低压气缸活塞机构连通,所述高压气缸活塞机构和所有所述低压气缸活塞机构受控制机构控制均按照充气膨胀做功-排气的二冲程工作模式工作。进一步可选择地,所述工质源设为压缩气体源、设为气体液化物源、设为液氮源、设为液氧源、设为液压空气源、设为含氧气体液化物源或设为压缩空气源。进一步可选择地,所述工质源设为压缩气体源和燃烧室、设为气体液化物源和燃烧室、设为液氮源和燃烧室、设为液氧源和燃烧室、设为液压空气源和燃烧室、设为含氧气体液化物源和燃烧室或设为压缩空气源和燃烧室。进一步可选择地,所述工质源设为压缩气体源和加热器、设为气体液化物源和加热器、设为液氮源和加热器、设为液氧源和加热器、设为液压空气源和加热器、设为含氧气体液化物源和加热器或设为压缩空气源和加热器。进一步可选择地,所述加热器的热源设为内燃机的冷却系统和内燃机的排气系统。再进一步可选择地,所述低压气缸活塞机构的排气口与所述内燃机的进气口连通。更进一步可选择地,所述低压气缸活塞机构的排气口处的工质压力小于2个大气压。本专利技术中,所谓的“高压气缸活塞机构”即为与所述工质源直接连通的气缸活塞机构。本专利技术中,所谓的“低压气缸活塞机构”即为与所述高压气缸活塞机构的排气 ...
【技术保护点】
一种过程发动机,包括工质源(1)、高压气缸活塞机构(2)和低压气缸活塞机构(3),其特征在于:所述工质源(1)经控制阀(4)与所述高压气缸活塞机构(2)连通,所述高压气缸活塞机构(2)经控制阀(4)与至少一个所述低压气缸活塞机构(3)连通,所述高压气缸活塞机构(2)和所有所述低压气缸活塞机构(3)受控制机构控制均按照充气膨胀做功‑排气的二冲程工作模式工作。
【技术特征摘要】
2015.09.14 CN 20151058376231.一种过程发动机,包括工质源(1)、高压气缸活塞机构(2)和低压气缸活塞机构(3),其特征在于:所述工质源(1)经控制阀(4)与所述高压气缸活塞机构(2)连通,所述高压气缸活塞机构(2)经控制阀(4)与至少一个所述低压气缸活塞机构(3)连通,所述高压气缸活塞机构(2)和所有所述低压气缸活塞机构(3)受控制机构控制均按照充气膨胀做功-排气的二冲程工作模式工作。2.如权利要求1所述过程发动机,其特征在于:所述工质源(1)设为压缩气体源、设为气体液化物源、设为液氮源、设为液氧源、设为液压空气源、设为含氧气体液化物源或设为压缩空气源。3.如权利要求1所述过程发动机,其特征在于:所述工质源(1)设为压缩气...
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