开式循环斯特林发动机制造技术

本发明专利技术涉及开式循环斯特林发动机。包括热端气缸、热端活塞、回热器、冷端气缸和冷端活塞；回热器为单向回热器，单向回热器的冷端进口和热端出口构成低温工质通道，热端进口和冷端出口构成高温工质通道；冷端气缸的冷进口连通大气，冷出口连通着单向回热器的冷端进口；热端气缸的热进口连通着单向回热器的热端出口，热出口连通着单向回热器的热端进口；单向回热器的冷端出口连通着大气。本发明专利技术的循环工质采用单向流动方式，改善了换热方式，提高了回热效率；动力活塞与膨胀活塞不必采用绝对密封装置，可以大幅度减少摩擦阻力，提高发动机机械效率；同时，工质采用空气，工作压力与温度低，无需昂贵耐温材料，成本低、可靠性高、节能环保。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
开式循环斯特林发动机，包括热端气缸、热端活塞、加热器、回热器、冷却器、冷端气缸和冷端活塞，其特征在于：所述回热器为单向回热器，单向回热器的一端为热端，另一端为冷端，所述热端分别设有热端进口和热端出口，所述冷端分别设有冷端进口和冷端出口；单向回热器的冷端进口和热端出口构成低温工质通道，热端进口和冷端出口构成高温工质通道；所述热端气缸上分别设有热端进气阀和热端排气阀，所述冷端气缸上分别设有冷端进气阀和冷端排气阀；所述冷端气缸的冷端进气阀连通大气，冷端气缸的冷端排气阀连通着单向回热器的冷端进口；所述热端气缸的热端进气阀连通着单向回热器的热端出口，热端气缸的热端进气阀和单向回热器的热端出口之间设有加热器，热端气缸的热端排气阀连通着单向回热器的热端进口；单向回热器的冷端出口通过废气排气阀连通大气；通过控制热端进气阀、热端排气阀和冷端进气阀、冷端排气阀的开闭时刻，可以达到工质开式循环和单向流动的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：左承基，赵红玲，黄巨锋，栾铭湧，温森特，赵业宏，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34