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负压发动机制造技术

技术编号:10320593 阅读:382 留言:0更新日期:2014-08-13 20:36
本人发明专利技术的负压发动机是以热气为动力,以负压的形式把热量转变成机械力带动曲轴转动的机械装置。工作过程是由热气缸中的活塞运动,把外界的热气吸入热气缸,再把吸入的热气推入到浸在冷水里的冷气缸,关闭气门,热气在冷气缸中冷却产生负压,拉动活塞运动,带动曲轴转动。此发动机本身不发生点火、燃烧、不消耗热量。此发动机工作时所需的热气可以是水蒸气、烟气、燃烧的气体、地下热气、其它发动机排出的废气。只要有持续的热气供应和大量冷却用水即可。此发动机可用于热发电厂、核电站、大型船舶、供暖锅炉等环境。此发动机把热气的热量变成了有效的机械力,同时对废气进行降温、净化,减少了对大气的污染。

【技术实现步骤摘要】
负压发动机
负压发动机属于热机领域,热机是把燃料产生的热能变成机械力,使曲轴或轮轴转动,输出动力的装置,现在已被专利技术的热机种类有蒸汽机、汽轮机、内燃机、涡轮机等。
技术介绍
以上几种发动机的共同点,都是以热量转变成正压的方式为动力的。在气体受热膨胀时产生机械力后,把剩余的热气排放到大气中。由于热效率低,在能源充足的过去发挥着作用,可在能源短缺、大气污染严重的现在却显得有些落后了,有的已被淘汰了,有的还在被利用,由于很难做到对低温热量的利用,而又没有更好的专利技术出现时,现在这些机器仍消耗着大量能源,排出大量热气污染着环境。实际上热气在大气中消失热量时就会在大气压力下把体积变小。人们只知道利用气体受热膨胀产生的正压力,并没有注意到热气被排放到大气中变冷时体积会收缩到原来的大小,同时形成负压力,人们无法直接看到这种负压力的存在,更没有想到把这一负压力转化成有效的机械力。
技术实现思路
本人专利技术的负压发动机是以热气为动力,以负压的形式把热量转变成机械力带动曲轴转动的机械装置。工作过程是由热气缸中的活塞运动,把外界的热气吸入热气缸,再把吸入的热气推入到浸在冷水里的冷气缸,关闭本文档来自技高网...

【技术保护点】
负压发动机的技术特征是:由直径和行程相同的一个热气缸和一个冷气缸为一组,气缸中活塞通过各自连杆连接同一条曲轴,热气缸活塞到达上止点时冷气缸活塞到达下止点、热气缸活塞到达下止点时冷气缸活塞到达上止点,工作时热气缸被热气包围、冷气缸浸在冷水中,热气缸顶部有进气口(附图标记:图2,19),与冷气缸顶部相通的转气管(附图标记:图1,9),可使转气管关闭、进气口开通,又可使进气口关闭、转气管开通的转换气门(附图标记:图1,16),冷气缸顶部有排气单向阀,当热气缸中活塞到达上止点时转换气门关闭转气管、开通进气口,热气缸活塞向下运行使热气被吸入热气缸;当热气缸中活塞到达下止点时转换气门关闭进气口、开通转气管...

【技术特征摘要】
1.负压发动机的技术特征是:由直径和行程相同的一个热气缸和一个冷气缸为一组,气缸中活塞通过各自连杆连接同一条曲轴,热气缸活塞到达上止点时冷气缸活塞到达下止点、热气缸活塞到达下止点时冷气缸活塞到达上止点,工作时热气缸被热气包围、冷气缸浸在冷水中,热气缸顶部有进气口(附图标记:图2,19),与冷气缸顶部相通的转气管(附图标记:图1,9),可使转气管关闭、进气口开通,又可使进气口关闭、转气管开通的转换气门(附图标记:图1,16),冷气缸顶部有...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘英德
申请(专利权)人:刘英德
类型:发明
国别省市:北京;11

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