驱动桥中桥油流试验工装制造技术

技术编号:14940168 阅读:102 留言:0更新日期:2017-04-01 02:54
本实用新型专利技术公开一种驱动桥中桥油流试验工装,包括桥壳,输出轴,在桥壳的输出轴孔上安装油流轴承座、油封、输出法兰;所述油流轴承座设有导油槽、所述油封设有缺口,所述导油槽与油封的缺口连通。本实用新型专利技术的试验工装制作简易,验证使用方便,能够充分验证整桥的贯通轴轴承座、贯通座及后盖结构设计是否满足油润滑的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驱动桥
,更具体地说,它涉及一种驱动桥中桥油流试验工装
技术介绍
汽车差速器是保证中、后桥传动差速运动的部件。如果差速器失效,中、后传动轴变为刚性连接,会在运行中导致一系列的故障发生。车辆转弯时,中、后桥车轮滚动过的距离是不一致的,由于差速器失效,不能再差速旋转,会造成轮胎的拖滑,驱动桥内减速齿轮增加了附加载荷,齿轮的轮齿极易疲劳、断裂。差速器是不可缺少的部件,使用中出现故障主要是行星齿轮损坏,损坏原因多是润滑不良。差速器位置较高,主要是靠中桥减速器齿轮飞溅油进行润滑,如果润滑条件差造成差速器的损坏,而整桥的贯通轴轴承座、贯通座及后盖结构设计对于整桥在整车不同的倾斜安装角度下及不同的行车速度下是否能够使润滑油充分润滑到位是解决油润滑不良的关键因素,而目前,尚没有验证的手段。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种驱动桥中桥油流试验工装,验证整桥的贯通轴轴承座、贯通座及后盖结构设计对于整桥在整车不同的倾斜安装角度下及不同的行车速度下是否能够使润滑油充分润滑到位,以克服现有技术的不足。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种驱动桥中本文档来自技高网...
驱动桥中桥油流试验工装

【技术保护点】
驱动桥中桥油流试验工装,包括桥壳,输出轴,其特征在于:在桥壳的输出轴孔上安装油流轴承座、油封、输出法兰;所述油流轴承座设有导油槽、所述油封设有缺口,所述导油槽与油封的缺口连通。

【技术特征摘要】
1.驱动桥中桥油流试验工装,包括桥壳,输出轴,其特征在于:在桥壳的输出轴孔上安装油流轴承座、油封、输出法兰;所述油流轴承座设有导油槽、所述油封设有缺口,所述导油槽与油封的缺口连通。
2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴志强赖智玲
申请(专利权)人:广东富华重工制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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