一种型面可调的复材蒙皮成型工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种型面可调的复材蒙皮成型工装，包括电铸型面板、底座和柔性连接点；所述电铸型面板设置有多个容腔，电铸型面板通过多个柔性连接点与底座连接。本实用新型专利技术提出一种型面可调的复材蒙皮成型工装，实现型面板多次调节的功能，满足多次修回弹要求的同时，提升成型工装的热均匀性和热交换性，提高复材蒙皮的成型效率、成型质量及合格率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空成型工装，更为具体的讲，涉及基于一种型面可调的复材蒙皮成型工装。
技术介绍
先进复合材料因其具有较高的比强度和比模量、优异的抗疲劳性和耐腐蚀性及整体成型性好等特性，在新机研制中被大量使用，其用量已经成为衡量飞机性能指标的一个重要参数。复材蒙皮特别是具有大曲率型面特性的蒙皮（如机翼和垂尾前缘、进气道等）在成型时，需要考虑复材的回弹特性，即需对成型工装的型面板进行多次返修并实验以达到最佳的回弹值，但目前的复材蒙皮成型工装的型面板和底座通常由低碳钢（或考虑到热胀系数采用价格昂贵的INVAR钢）加工并焊接组装，首先，型面板厚度较厚（一般在12mm左右），成型时升温较慢，效率低，其次，型面板和底座采用焊接组装，使得成型工装在热压罐内热交换性较差，再则，多次的回弹返修必然使型面板厚度不均（严重时造成工装报废），影响工装的热均匀性，从而对蒙皮的成型质量造成影响。公开号为CN204801066U的技术专利，公开了一种航空航天复合材料模具用可调节支撑结构，包括金属支撑架、铆接在金属支撑架上的复合材料支撑板以及固定在复合材料支撑板顶部的复合材料模具蒙皮，复合材料支撑板顶部与复合材料模具蒙皮之间通过硅胶层连接。该专利设置硅胶，可以一定程度上起到缓冲的作用，需要拆卸才可以调节，没有实现直接调节支撑点进而调节成型板，缺乏一种可实现型面板调节的复材蒙皮成型工装。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有技术中存在的问题，提出一种型面可调的复材蒙皮成型工装，实现型面板多次调节的功能，满足多次修回弹要求的同时，提升成型工装的热均匀性和热交换性，提高复材蒙皮的成型效率、成型质量及合格率。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种型面可调的复材蒙皮成型工装，其特征在于：包括电铸型面板、底座和柔性连接点；所述电铸型面板设置有多个容腔，电铸型面板通过多个柔性连接点与底座连接；所述柔性连接点包括预埋件、螺纹杆、锥面垫圈、球面垫圈、螺母和角钢，所述预埋件设置在容腔内部，所述角钢包括两个相互垂直的面，角钢的一个面与底座连接，另一个面上设置有通孔，所述螺纹杆一端与预埋件连接，另一端通过通孔与角钢连接，所述螺纹杆与角钢的连接点的上方从下至上依次设置有锥面垫圈、球面垫圈和螺母，螺纹杆与角钢的连接点的下方从上至下依次设置有锥面垫圈、球面垫圈和螺母。所述预埋件设置有与螺纹杆对应的螺纹孔，螺纹杆与预埋件通过螺纹连接。所述预埋件采用树脂材料。所述预埋件与容腔一一对应。所述角钢通孔直径大于螺纹杆的直径。所述角钢与底座的连接关系为焊接。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、通过设置柔性连接点的连接结构，实现了复材蒙皮成型工装型面板的可调节性，满足多次修回弹要求的同时，提升了成型工装的热均匀性和热交换性，提高复材蒙皮的成型效率、成型质量及合格率。2、预埋件采用树脂材料，满足热塑性方便渗入容腔塑形，使用方便，结构简单；冷凝固定后，通过螺纹结构调节型面板，操作容易。3、预埋件与容腔一一对应，操作型面板的复位可以通过多个容腔一一对应的柔性连接点进行处理，操作面广、实用性强。附图说明图1是本技术的结构示意图。附图标记含义如下：1、电铸型面板，2、底座，3、柔性连接点，4、预埋件，5、螺纹杆，6、锥面垫圈，7、球面垫圈，8、螺母，9、角钢。具体实施方式下面结合附图，对本技术做详细的说明。实施例1作为本技术的一种较佳实施例，参照说明书附图，本实施例公开了一种型面可调的复材蒙皮成型工装，包括：电铸型面板1、底座2和柔性连接点3；所述电铸型面板1设置有多个容腔，电铸型面板1通过多个柔性连接点3与底座2连接；所述柔性连接点3包括预埋件4、螺纹杆5、锥面垫圈6、球面垫圈7、螺母8和角钢9，所述预埋件4设置在容腔内部，所述角钢9包括两个相互垂直的面，角钢9的一个面与底座2连接，另一个面上设置有通孔，所述螺纹杆5一端与预埋件4连接，另一端通过通孔与角钢9连接，所述螺纹杆5与角钢9的连接点的上方从下至上依次设置有锥面垫圈6、球面垫圈7和螺母8，螺纹杆5与角钢9的连接点的下方从上至下依次设置有锥面垫圈6、球面垫圈7和螺母8。本技术的组装方法是：将角钢9不带过孔的一面焊接在底座2上，螺纹杆5穿过角钢9的通孔，两端按顺序分别安装锥面垫圈6、球面垫圈7及螺母8，并将螺纹杆5的上端旋入预埋件4的螺纹孔内，用扳手旋转螺母8使螺纹杆5固定。本技术的型面调试及型面板修回弹的方法是：对经过测量型面需调试或需要修回弹的柔性连接点3，用扳手转动螺母8调节螺纹杆5旋入预埋件4的旋入量直至型面测量合格或满足回弹要求后，即可用于复材蒙皮的生产。实施例2作为本技术的一种较佳实施例，参照说明书附图，本实施例公开了一种型面可调的复材蒙皮成型工装，包括：电铸型面板1、底座2和柔性连接点3；所述电铸型面板1设置有多个容腔，电铸型面板1通过多个柔性连接点3与底座2连接；所述柔性连接点3包括预埋件4、螺纹杆5、锥面垫圈6、球面垫圈7、螺母8和角钢9，所述预埋件4设置在容腔内部，所述角钢9包括两个相互垂直的面，角钢9的一个面与底座2连接，另一个面上设置有通孔，所述螺纹杆5一端与预埋件4连接，另一端通过通孔与角钢9连接，所述螺纹杆5与角钢9的连接点的上方从下至上依次设置有锥面垫圈6、球面垫圈7和螺母8，螺纹杆5与角钢9的连接点的下方从上至下依次设置有锥面垫圈6、球面垫圈7和螺母8。所述预埋件4设置有与螺纹杆5对应的螺纹孔，螺纹杆5与预埋件4通过螺纹连接。本技术的组装方法是：将角钢9不带过孔的一面焊接在底座2上，螺纹杆5穿过角钢9的通孔，两端按顺序分别安装锥面垫圈6、球面垫圈7及螺母8，并将螺纹杆5的上端旋入预埋件4的螺纹孔内，用扳手旋转螺母8使螺纹杆5固定。本技术的型面调试及型面板修回弹的方法是：对经过测量型面需调试或需要修回弹的柔性连接点3，用扳手转动螺母8调节螺纹杆5旋入预埋件4的旋入量直至型面测量合格或满足回弹要求后，即可用于复材蒙皮的生产。实施例3作为本技术的一种较佳实施例，参照说明书附图，本实施例公开了一种型面可调的复材蒙皮成型工装，包括：电铸型面板1、底座2和柔性连接点3；所述电铸型面板1设置有多个容腔，电铸型面板1通过多个柔性连接点3与底座2连接；所述柔性连接点3包括预埋件4、螺纹杆5、锥面垫圈6、球面垫圈7、螺母8和角钢9，所述预埋件4设置在容腔内部，所述角钢9包括两个相互垂直的面，角钢9的一个面与底座2连接，另一个面上设置有通孔，所述螺纹杆5一端与预埋件4连接，另一端通过通孔与角钢9连接，所述螺纹杆5与角钢9的连接点的上方从下至上依次设置有锥面垫圈6、球面垫圈7和螺母8，螺纹杆5与角钢9的连接点的下方从上至下依次设置有锥面垫圈6、球面垫圈7和螺母8。所述预埋件4设置有与螺纹杆5对应的螺纹孔，螺纹杆5与预埋件4通过螺纹连接。所述预埋件4采用树脂材料。本技术的组装方法是：将角钢9不带过孔的一面焊接在底座2上，螺纹杆5穿过角钢9的通孔，两端按顺序分别安装锥面垫圈6、球面垫圈7及螺母8，并将螺纹杆5的上端旋入预埋件4的螺纹孔内，用扳手旋转螺母8使螺纹杆5固定。本技术的型面调试及型面板修回弹的方法是：对经过测量型面需调试或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种型面可调的复材蒙皮成型工装，其特征在于：包括电铸型面板（1）、底座（2）和柔性连接点（3）；所述电铸型面板（1）设置有多个容腔，电铸型面板（1）通过多个柔性连接点（3）与底座（2）连接；所述柔性连接点（3）包括预埋件（4）、螺纹杆（5）、锥面垫圈（6）、球面垫圈（7）、螺母（8）和角钢（9），所述预埋件（4）设置在容腔内部，所述角钢（9）包括两个相互垂直的面，角钢（9）的一个面与底座（2）连接，另一个面上设置有通孔，所述螺纹杆（5）一端与预埋件（4）连接，另一端通过通孔与角钢（9）连接，所述螺纹杆（5）与角钢（9）的连接点的上方从下至上依次设置有锥面垫圈（6）、球面垫圈（7）和螺母（8），螺纹杆（5）与角钢（9）的连接点的下方从上至下依次设置有锥面垫圈（6）、球面垫圈（7）和螺母（8）。

【技术特征摘要】
1.一种型面可调的复材蒙皮成型工装，其特征在于：包括电铸型面板（1）、底座（2）和柔性连接点（3）；所述电铸型面板（1）设置有多个容腔，电铸型面板（1）通过多个柔性连接点（3）与底座（2）连接；所述柔性连接点（3）包括预埋件（4）、螺纹杆（5）、锥面垫圈（6）、球面垫圈（7）、螺母（8）和角钢（9），所述预埋件（4）设置在容腔内部，所述角钢（9）包括两个相互垂直的面，角钢（9）的一个面与底座（2）连接，另一个面上设置有通孔，所述螺纹杆（5）一端与预埋件（4）连接，另一端通过通孔与角钢（9）连接，所述螺纹杆（5）与角钢（9）的连接点的上方从下至上依次设置有锥面垫圈（6）、球面垫圈（7）和螺母（8），螺纹杆（5）与角钢（9）的连接点的下方...

【专利技术属性】
技术研发人员：王高明，万世明，王军，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51