【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于车身上安装安全拉手的支架。
技术介绍
现有技术中，在车身上安装安全拉手需要两个独立的支架分别将安全拉手的两端固定住，由于两个支架较难定位，往往会出现两支架支架距离过大或过小的情况，甚至还会出现，一边支架高，一边支架低的情况，使得安全拉手不能顺利安装。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全拉手安装支架，能够提高定位精度，简化安装工艺，并具有更高的强度。为实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案是：一种安全拉手安装支架，包括开有螺栓连接孔的底板及倾斜的连接在底板上的架体板；所述架体板左右两侧对称冲压有倾斜的支架安装面；所述支架安装面上开有安装定位孔及螺栓连接孔。本技术具有以下有益效果：本技术所提供的安全拉手安装支架通过在架体板上冲压出两个支架安装面，实现了只需采用一个支架便可达到两个支架的安装效果，从而大大提高了定位精度，简化了安装工艺，并且具有更高的强度和可靠性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示的，一种安全拉手安装支架，包括开有螺栓连接孔3的底板1及倾斜的连接在底板1上的架体板2，所述底板1与架体板2之间的夹角为45°～49°，便于合车身进行匹配。所述架体板2左右两侧对称冲压有倾斜的支架安装4，使安全拉手安装后保持一定的倾斜状态，便于人手把握。所述支架安装面4上开有定位孔4及螺栓连接孔3。所述架体板2及底板1上均冲压有加强筋，能够增强支架整体强度。所述架体板2上设有漏液孔6，便于涂装时多余的涂料流出，使涂装厚度均匀。优选的：所述架体板2上的螺栓连接孔3位于支架安装面4中心；所述定位孔4为关于支架安装面4中心对称的两...
【技术保护点】
一种安全拉手安装支架，其特征在于：包括开有螺栓连接孔的底板及倾斜的连接在底板上的架体板；所述架体板左右两侧对称冲压有倾斜的支架安装面；所述支架安装面上开有定位孔及螺栓连接孔。
【技术特征摘要】
1.一种安全拉手安装支架，其特征在于：包括开有螺栓连接孔的底板及倾斜的连接在底板上的架体板；所述架体板左右两侧对称冲压有倾斜的支架安装面；所述支架安装面上开有定位孔及螺栓连接孔。2.根据权利要求1所述的安全拉手安装支架，其特征在于：所述架体板上的螺栓连接孔位于支架安装面中心；所述定位孔为关于支架安装面中心对称的两个通孔，并且位于支架安装面的对角线上。3.根据权利要求1所述的安全拉手...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟东，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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