轨道客车制造用不锈钢槽冲孔模具制造技术

技术编号:14921851 阅读:104 留言:0更新日期:2017-03-30 14:22
一种轨道客车制造用不锈钢槽冲孔模具,该冲孔模具包括上模胎具、导套、下模胎具、冲压头、压柱、调节挡板、调节螺栓、固定座、底座、滑轮和导轨,所述压柱与冲压床相连接,冲压头设置在上模胎具的下面,上模胎具、冲压头与压柱焊接一体,所述下模胎具焊接在两个固定座之间上方,所述固定座和底座焊接固定,所述导套上端与上模胎具连接、下端插入到下模胎具的连接孔中,所述调节挡板设置在两个导套的前端底座上,调节挡板的底面与底座连接,所述导轨对称设置在底座的左右两端固定座的外侧,导轨与底座焊接固定。该模具结构简单合理,适合于批量较大,体积较小部件的加工生产,节省人力和时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冲孔模具,具体的说是一种轨道客车制造用不锈钢槽冲孔模具。
技术介绍
目前,轨道交通因为快速、安全、准时等特点,是城市中所有交通工具里面优势最多的。随着社会的进步和经济的发展,我国的许多城市都有了地铁或轻轨,地铁或轻轨的舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具。随着地铁和轻轨列车的功能越来越多,技术的不断创新发展,对轨道交通车辆各部件的数量和加工质量提出了更高的要求,作为城市轨道车辆的重要部件也同时应市场需求不断创新变化着,作为轨道客车批量较大,体积较小的很多部件通常采用铣加工方式来完成工件的外形加工,而孔的加工方式采用钻铣床或数控机床加工,上述加工方式既浪费大量的时间,又浪费人力,严重的影响生产效率。为了克服上述缺点和不足,急需一种适合批量较大,体积较小部件的加工生产,生产效率高的专用加工模具。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单合理,适合于批量较大,体积较小部件的加工生产,节省人力和时间,生产效率高的轨道客车制造用不锈钢槽冲孔模具。本技术的目的是这样实现的,该冲孔模具包括上模胎具、导套、下模胎具、冲压头、压柱、调节挡板、调节螺栓、固定座、底座、滑轮和导轨本文档来自技高网...
轨道客车制造用不锈钢槽冲孔模具

【技术保护点】
一种轨道客车制造用不锈钢槽冲孔模具,其特征在于,该冲孔模具包括上模胎具、导套、下模胎具、冲压头、压柱、调节挡板、调节螺栓、固定座、底座、滑轮和导轨,所述压柱与冲压床相连接,冲压头对应压柱设置在上模胎具的下面,上模胎具、冲压头与压柱焊接一体,所述下模胎具焊接在两个固定座之间上方,所述固定座和底座通过焊接固定,两个对称设置的导套上端通过螺栓与上模胎具连接、下端插入到下模胎具的连接孔中,所述调节挡板设置在两个导套的前端底座上,调节挡板的底面通过螺栓与底座连接,其中在调节挡板的立面上安装有两组调节螺栓以便定位工件,所述导轨对称设置在底座的左右两端固定座的外侧,导轨与底座焊接固定,所述导轨的侧面和顶面均...

【技术特征摘要】
1.一种轨道客车制造用不锈钢槽冲孔模具,其特征在于,该冲孔模具包括上模胎具、导套、下模胎具、冲压头、压柱、调节挡板、调节螺栓、固定座、底座、滑轮和导轨,所述压柱与冲压床相连接,冲压头对应压柱设置在上模胎具的下面,上模胎具、冲压头与压柱焊接一体,所述下模胎具焊接在两个固定座之间上方,所述固定座和底座通过焊接固定,两个对称设置的导套上...

【专利技术属性】
技术研发人员:李昊泽
申请(专利权)人:长春城际轨道客车配件有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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