一种第三轨道供电检查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种第三轨道供电检查装置，检验车内部设有从第三轨道采电的检验车采电系统，检验车采电系统输出连接检验车供电系统，检验车供电系统经过稳压降压后输出连接检验车的动力模块；所述检验车采电系统连接有检验车采电检测系统；所述检验车采电检测系统连接有主控模块，本实用新型专利技术结构合理，使用方便，利用检验车实现采电检测，同时将采电信息储存，这样便于后期人员查验，通过将整体安装在电车后侧便可实现全天候的检测，这样极大的提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及采石设备，具体是一种第三轨道供电检查装置。
技术介绍
矿床的开采可能是地下作业或露天作业。没有天然照明而在地下进行的工作，叫做地下作业，采石场也就称为地下采石场。在天然光下进行开采的采石场，则称为露天采石场，目前采石场多采用轨道式输送装置，整体效率高。德国的西门子公司于1879年的柏林博览会展示了一列从第三轨取电的样板列车。不久，很多铁路和电车系统均应用第三轨牵引供电技术。位于伦敦的第一条电气化地铁在1890年开通时亦是使用第三轨作为供电系统。顾名思义，第三轨供电的概念就是在列车行走的两条路轨以外，再加上带电的钢轨。这条带电钢轨通常设于两轨之间或其中一轨的外侧。电动列车的集电装置在带电路轨上接触并滑行，把电力传到列车上。第三轨取电是很多电车的主要取电方式，但是现在缺乏合适且高效的检查装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种第三轨道供电检查装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种第三轨道供电检查装置，主要包括检验车，检验车内部设有从第三轨道采电的检验车采电系统，检验车采电系统输出连接检验车供电系统，检验车供电系统经过稳压降压后输出连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种第三轨道供电检查装置，主要包括检验车，其特征在于，检验车内部设有从第三轨道采电的检验车采电系统，检验车采电系统输出连接检验车供电系统，检验车供电系统经过稳压降压后输出连接检验车的动力模块；所述检验车采电系统连接有检验车采电检测系统；所述检验车采电检测系统连接有主控模块，主控模块连接有动力模块、定位模块、储存模块和报警系统，主控模块由具有可逻辑编程的处理器构成。

【技术特征摘要】
1.一种第三轨道供电检查装置，主要包括检验车，其特征在于，检验车内部设有从第三轨道采电的检验车采电系统，检验车采电系统输出连接检验车供电系统，检验车供电系统经过稳压降压后输出连接检验车的动力模块；所述检验车采电系统连接有检验车采电检测系统；所述检验车采电检测系统连接有主控模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦大武，
申请(专利权)人：重庆绿岛源建材有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50