【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械领域,尤其是直升飞机。
技术介绍
目前已知旋翼飞机的机翼是一曲面桨状体,根据空气动力学原理:空气流动越快升力越大,那么已知旋翼飞机的机翼的翼梢的速度远大与机翼的翼根的速度,也就是说机翼的翼梢的升力远大与机翼的翼根的升力,造成动力得不到充分利用、机翼很长、升力小等缺点。
技术实现思路
为了克服目前旋翼飞机的机翼动力利用不充分、机翼长、升力小等缺点,本专利技术提供了一种能提高升力的旋翼型飞机的机翼,在相同条件能缩短旋翼型飞机的机翼,提高升力。本专利技术解决技术问题所采用的方法是:旋翼型飞机的机翼为空心桨状,并在机翼上部曲面的翼根至翼中处开有百叶窗形状空气入口;工作原理:机翼高速旋转,由于离心力,空心桨状机翼中的空气从翼根的空气入口快速流出翼梢的空气出口,这时就会在旋翼型飞机上部会形成一个低气压区(也就是说产生了吸引力),提高了旋翼型飞机升力,从理论上它会在旋翼型飞机上部行成龙卷风型的气旋。其特征是:1.机翼是空心状,机翼的根部 ...
【技术保护点】
一种能提高升力的旋翼型飞机的机翼,它包括有机翼,其中机翼包括桨状机翼及风扇型机翼,其特征是:机翼是空心状,机翼的根部的向上处开有空气入口,机翼的翼梢处有空气出口。
【技术特征摘要】
1.一种能提高升力的旋翼型飞机的机翼,它包括有机翼,其中机翼包括桨状机翼及风
扇型机翼,其特征是:机翼是空心状,机翼的根部的向上处开有空气入口,机翼的翼梢处有<...
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