生活轨迹记录系统技术方案

本发明专利技术提供一种生活轨迹记录系统，其中的记录对象数据生成部，将通过生活轨迹数据获取部获取的生活轨迹数据与通过情绪等级推定部推定出的使用者的情绪等级相关联，生成记录对象数据。轨迹管理部，基于根据情绪等级的适选性，对可否将记录对象数据保存在存储装置中进行管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种将使用者的行动信息及生理状态信息等生活信息作为生活轨迹数据进行记录的生活轨迹记录系统。
技术介绍
例如在日本特开2014－7532号公报中公开的移动终端装置，使用者通过按压操作键之一的生活轨迹键这个简单操作，就可以将此时的动作相关信息及位置等信息与时刻一起作为生活轨迹数据进行记录。但是，如上述特开2014－7532号公报所记载的装置那样，以操作生活轨迹键作为触发而进行生活轨迹数据的记录，但通常对于每一次的生活轨迹数据，各个使用者感觉数据有用的程度各不相同。由此，从管理存储装置的存储剩余空间的观点出发，不考虑有用的程度而将这些数据全部记录并存储保持的方法并不优选。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种生活轨迹记录系统，其能够以使得有用度较高的生活轨迹数据优先保留在存储装置中的方式，毫无浪费地管理存储剩余空间。本专利技术的一个方面所提供的生活轨迹记录系统构成为，将使用者的生活信息作为生活轨迹数据进行记录，所述生活轨迹记录系统具有：生活轨迹数据获取部，其构成为从所述使用者的行动获取所述生活轨迹数据；情绪等级推定部，其构成为基于监视所述使用者的行动的监视结果和利用生理状态传感器得到的所述使用者的生理状态信号中的至少其中一个，推定将所述使用者的情绪状态数据化而得到的情绪等级；存储装置，其构成为存储所述生活轨迹数据；记录对象数据生成部，其构成为生成记录对象数据，所述记录对象数据生成部将通过所述生活轨迹数据获取部获取的生活轨迹数据与通过所述情绪等级推定部推定出的所述使用者的情绪等级相关联，生成所述记录对象数据；以及轨迹管理部，其对于所述记录对象数据，基于根据所述相关联的情绪等级的适选性，对可否保存在所述存储装置中进行管理。生活轨迹数据的有用度是与数据获取时的使用者情绪等级对应而不同的。例如在使用与喜怒哀乐这些特定情绪的关联度较高的生活轨迹数据的案例中，情绪等级较高的生活轨迹数据的有用度往往相对较高。另一方面，在使用与情绪等级无关的使用者的通常状态的生活轨迹数据的案例中，相反地，情绪等级较低的生活轨迹数据的有用度往往相对较高。因此，在上述结构中，基于与生活轨迹数据相关联的情绪等级对应的适选性，对记录对象数据可否向存储装置保存进行管理。这样，能够在存储装置中优先保留有用度较高的生活轨迹数据，能够毫无浪费地管理存储装置的存储剩余空间。在上述生活轨迹记录系统的一个方式中，所述轨迹管理部构成为，选择性地将具有落在记录对象范围内的所述情绪等级的所述记录对象数据记录在所述存储装置中。作为对可否向存储装置保存进行管理的方法，如上述构成所示，例如选择性地将情绪等级较高的数据或相反地情绪等级较低的数据等的、情绪等级位于所期望的记录对象范围内的记录对象数据，记录在存储装置中。这样，自然将有用度高的生活轨迹数据优先保留在存储装置中。在上述生活轨迹记录系统的一个方式中，构成为，在所述存储装置的存储剩余空间小于规定值时，所述轨迹管理部将具有落入删除对象范围的所述情绪等级的记录对象数据，从所述存储装置中删除。根据上述结构，在存储装置的存储剩余空间变少时，优先从有用度较低的生活轨迹数据开始删除，由此，使得存储装置的存储剩余空间的管理更加容易。此外，该管理方法也可以与上述选择性记录的方法一起进行，此外，也可以仅单独执行删除管理方法。另外，在仅单独执行删除管理方法时，情绪等级的删除对象范围也可以是除了记录对象范围之外的范围。另一方面，在同时进行删除管理方法和上述选择性记录方法的情况下，只要以将上述记录对象范围的一部分成为删除对象范围的方式，设定上述记录对象或删除对象即可。例如在情绪等级设定为等级“1”～等级“5”的范围时，如果上述记录对象范围为等级“4”以上的范围且删除对象范围为小于等级“5”的范围，则记录对象范围的一部分即等级“4”成为删除对象范围。在上述生活轨迹记录系统的一个方式中，构成为，在成为所述删除候选的记录对象数据存在多个时，所述轨迹管理部优先从记录日期时刻较早的记录对象数据开始删除。根据上述构成，例如与基于记录对象数据相关联的情绪等级而统一删除记录对象数据的情况相比，保留更接近现状的数据。由此，能够更精妙地管理轨迹数据。在上述生活轨迹记录系统的一个方式中，所述使用者为车辆驾驶员，所述生活轨迹数据获取部构成为，将车辆行驶时的驾驶员的车辆操作行动作为所述生活轨迹数据进行获取，所述车辆操作行动至少包括车载设备的操作和与车辆行驶相关的操作的其中一个，所述情绪等级推定部构成为推定车辆行驶时的驾驶员的情绪等级。在上述构成中，与车辆行驶时的驾驶员的情绪等级对应地，将情绪等级与驾驶员的生活轨迹数据相关联。例如将车辆的某个行驶位置与播放中的乐曲一起作为生活轨迹数据进行获取，且将此时的情绪等级推定为“快乐”（高兴）这样属于情绪种类中较高的情绪等级。然后，在车辆再次行驶到同一行驶位置时，自动播放同一乐曲。由此，能够将有利于及时提供与车辆驾驶员的情绪对应的服务的生活轨迹数据，优先保留在存储装置中。本专利技术的其它特征及优点，能够通过以下的详细说明和用于说明本专利技术的特征的附图更加明确。附图说明基于目的和优点而实现的本专利技术，通过参照下述针对目前优选的实施方式的说明而添加的附图，能够得到更好的理解。图1是本专利技术的实施方式所涉及的生活轨迹记录系统的概略结构的框图。图2是说明图1所示的情绪等级推定部推定驾驶员情绪的方法的示意图。图3是表示图1所示的生活轨迹记录系统将车辆驾驶员的生活轨迹数据与数据获取时的驾驶员情绪相关联而生成的记录对象数据的时序数据的一个例子的示意图。图4是表示在图1所示的生活轨迹记录系统中车辆执行的处理步骤的流程图。图5是表示在图1所示的生活轨迹记录系统中，中心执行的处理步骤的流程图。图6是表示生活轨迹记录系统的变形例的框图。图7是表示生活轨迹记录系统的其它变形例的框图。具体实施方式本实施方式的生活轨迹记录系统将车辆行驶时的驾驶员的车辆操作行动作为生活轨迹数据进行记录。该系统记录生活轨迹数据的同时还推定驾驶员情绪的等级，将推定出的情绪等级与生活轨迹数据相关联而作为记录对象数据进行记录。生活轨迹数据的有用度与获取生活轨迹数据时的驾驶员情绪的等级对应而各不相同。例如在与车辆的行驶位置一起将播放中的乐曲作为生活轨迹数据进行获取，且将此时的情绪等级推定为“快乐”（高兴）这样属于情绪种类中较高的情绪等级。在此情况下，在车辆再次行驶到同一行驶位置时，自动播放同一乐曲。在使用与喜怒哀乐这些特定情绪关联性较高的生活轨迹数据的案例中，与较高情绪等级相关的生活轨迹数据的有用度往往相对较高。在本实施方式中，管理多个车辆的行驶信息的中心具有作为生活轨迹数据库的存储装置。即，假设运用上述生活轨迹数据的案例，以与生活轨迹数据相关联的情绪等级为规定值以上为条件，向中心具有的存储装置记录记录对象数据。即，中心构成为集中管理多个驾驶员的生活轨迹数据。首先，参照附图，说明本实施方式的系统构成。如图1所示，在车辆100中经由例如CAN（控制器局域网）等车辆网络NW而连接了多个电子控制装置。这些电子控制装置具有：生活轨迹数据获取部110，其获取车辆100行驶时的驾驶员的生活轨迹数据；以及情绪等级推定部120，其推定车辆100行驶时的驾驶员的情绪等级。此外，电子控制装置还本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种生活轨迹记录系统，其构成为将使用者的生活信息作为生活轨迹数据进行记录，其中，所述生活轨迹记录系统具有：生活轨迹数据获取部，其构成为从所述使用者的行动获取所述生活轨迹数据；情绪等级推定部，其构成为基于监视所述使用者的行动的监视结果和利用生理状态传感器得到的所述使用者的生理状态信号中的至少其中一个，推定将所述使用者的情绪状态数据化而得到的情绪等级；存储装置，其构成为存储所述生活轨迹数据；记录对象数据生成部，其构成为生成记录对象数据，所述记录对象数据生成部将通过所述生活轨迹数据获取部获取的生活轨迹数据与通过所述情绪等级推定部推定出的所述使用者的情绪等级相关联，生成所述记录对象数据；以及轨迹管理部，其基于根据所述相关联的情绪等级的适选性，对于所述记录对象数据可否保存在所述存储装置中进行管理。

【技术特征摘要】
2015.09.17 JP 2015-1842461.一种生活轨迹记录系统，其构成为将使用者的生活信息作为生活轨迹数据进行记录，其中，所述生活轨迹记录系统具有：生活轨迹数据获取部，其构成为从所述使用者的行动获取所述生活轨迹数据；情绪等级推定部，其构成为基于监视所述使用者的行动的监视结果和利用生理状态传感器得到的所述使用者的生理状态信号中的至少其中一个，推定将所述使用者的情绪状态数据化而得到的情绪等级；存储装置，其构成为存储所述生活轨迹数据；记录对象数据生成部，其构成为生成记录对象数据，所述记录对象数据生成部将通过所述生活轨迹数据获取部获取的生活轨迹数据与通过所述情绪等级推定部推定出的所述使用者的情绪等级相关联，生成所述记录对象数据；以及轨迹管理部，其基于根据所述相关联的情绪等级的适选性，对于所述记录对象数据可否保存在所述存储装置中进行管理。2.根据权利要求1所述的生活轨迹记录系统，其中，所述轨迹管理部构成为，选择性地将具有落在记录对象范围内的所述情绪等级的所述记录对象数据，记录在所述存储装置中。3.根据权利要求1或2所述的生活轨迹记录系统，其中，在所述存储装置的存储剩余空间小于规定值时，所述轨迹管理部...

【专利技术属性】
技术研发人员：榎本高明，中川俊，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP