一种加气混凝土砌块的托盘式吊运装置及吊装方法制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要用于建筑工程领域地面与楼面之间吊运加气混凝土砌块使用。
技术介绍
目前在建筑工程领域吊运加气混凝土砌块的方法是：先将加气混凝土砌块放入斗车，再用塔吊将斗车及加气混凝土砌块吊运至指定楼层，再卸掉加气混凝土砌块，要知道，加气混凝土砌块尺寸大，重量重，工人要将加气混凝土砌块放入斗车及搬出斗车都需要很大的劳动强度，吊运效率极其低下。
技术实现思路
本专利技术解决了上述问题，它减轻了工人的劳动强度且吊运效率高；本专利技术主要由吊框（1）、托杆（3）、托盘（4）、钢丝绳（12）组成；吊框（1）至少有四根立柱（2），立柱（2）开有孔（5）；托杆（3）主要由手柄（9），杆身（10），半球止挡（11）组成，杆身（10）的一端与手柄（9）固定，杆身（10）的另一端与半球止挡（11）的垂直面固定，半球止挡（11）的直径小于立柱（2）的孔（5）但大于杆身（10）的直径，手柄（9）的外围尺寸大于孔（5）；托盘（4）主要由托板（6）、托梁（7）组成，托板（6）下至少固定有两根托梁（7），托梁（7）有通孔（8），托板（6）的外围尺寸小于吊框（1）的内围尺寸；钢丝绳（12）的下端与吊框（1）的上端固定；需说明：立柱（2）的下端与孔（5）的上端之间的距离小于托梁（7）的通孔（8）的高度；半球止挡（11）的外形或者是半球形，或者是圆锥形；本专利技术的主要吊装方法是：先将加气混凝土砌块在托盘（4）的外围尺寸范围内整齐地码放在托板（6）上，再将吊框（1）吊起并下降，在下降的过程中，将四根立柱（2）的孔（5）对准托梁（7）的通孔（8），将两根托杆（3）分别穿过前后两根托梁（7）的通孔（...
【技术保护点】
一种加气混凝土砌块的托盘式吊运装置，其特征是：它主要由吊框（1）、托杆（3）、托盘（4）、钢丝绳（12）组成；吊框（1）至少有四根立柱（2），立柱（2）开有孔（5）；托杆（3）主要由手柄（9），杆身（10），半球止挡（11）组成，杆身（10）的一端与手柄（9）固定，杆身（10）的另一端与半球止挡（11）的垂直面固定，半球止挡（11）的直径小于立柱（2）的孔（5）但大于杆身（10）的直径，手柄（9）的外围尺寸大于孔（5）；托盘（4）主要由托板（6）、托梁（7）组成，托板（6）下至少固定有两根托梁（7），托梁（7）有通孔（8），托板（6）的外围尺寸小于吊框（1）的内围尺寸；钢丝绳（12）的下端与吊框（1）的上端固定；需说明：立柱（2）的下端与孔（5）的上端之间的距离小于托梁（7）的通孔（8）的高度；半球止挡（11）的外形或者是半球形，或者是圆锥形。
【技术特征摘要】
1.一种加气混凝土砌块的托盘式吊运装置，其特征是：它主要由吊框（1）、托杆（3）、托盘（4）、钢丝绳（12）组成；吊框（1）至少有四根立柱（2），立柱（2）开有孔（5）；托杆（3）主要由手柄（9），杆身（10），半球止挡（11）组成，杆身（10）的一端与手柄（9）固定，杆身（10）的另一端与半球止挡（11）的垂直面固定，半球止挡（11）的直径小于立柱（2）的孔（5）但大于杆身（10）的直径，手柄（9）的外围尺寸大于孔（5）；托盘（4）主要由托板（6）、托梁（7）组成，托板（6）下至少固定有两根托梁（7），托梁（7）有通孔（8），托板（6）的外围尺寸小于吊框（1）的内围尺寸；钢丝绳（12）的下端与吊框（1）的上端固定；需说明：立柱（2）的下端与孔（5）的上端之间的距离小于托梁（7）的通孔（8）的高度；半球止挡（11）的外形或者是半球形，或者是圆锥形。2.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块的托盘式吊运装置,其主要吊装方法是：先将加气混凝土砌块在托盘（4）的外围尺寸...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭宝安，
申请(专利权)人：青岛蓝天创先科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。